0引言2008年金融危机冲击全球各行各业，国际货物贸易持续下滑，世界经贸货运量有80%靠航运完成，全球航运业因此受到了严重的打击。船舶运力...[全文]
添加时间：2016-01-11
0引言海事强制救助问题在海商法学界有诸多探讨，在司法实践中也越来越多地涉及这些问题。对于海事行政强制方面的法律规定我国目前尚不完善。...[全文]
添加时间：2016-01-11
一、地域管辖中面临的管辖权冲突一般地域管辖根据原告就被告原则，由被告方所在地法院进行审理，特殊情况下，在地域管辖相关规定中，只要诉...[全文]
添加时间：2016-01-11
海事赔偿责任限制基金是指责任主体要求限制赔偿责任的，一经海事法院审查认可，就可以向海事法院提交一笔相当于责任限额的款项，作为分配给...[全文]
添加时间：2016-01-11
对船载危险货物运输实施安全监督管理是国家赋予海事部门的法定职责。多年以来，海事部门已逐步建立起一套有效的监管机制，其中，实施船舶载...[全文]
添加时间：2016-01-11
黑龙江流域的中俄界河由额尔古纳河河段、黑龙江干流上中游界河段以及乌苏里江河段组成，总长4000多公里，通航里程长达2661公里，其中黑龙江...[全文]
添加时间：2015-12-25
一、船舶优先权的性质我国《海商法》规定，船舶优先权是指海事请求人依照《海商法》第条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出...[全文]
添加时间：2015-12-25
海事赔偿责任限制程序（LimitationProceedings），是指发生重大海损事故后，责任主体申请将自己的赔偿责任限制在一定范围内所必须履行的法定...[全文]
添加时间：2015-12-25
海事赔偿责任限制（limitationofliabilityformaritimeclaims）是指在发生重大海损事故时，责任人根据法律的规定，将自己的赔偿责任限制在一...[全文]
添加时间：2015-12-25
管辖权（Jurisdiction）是指法院对案件进行审理和裁判的权力或权限，是主权国家的基本权利之一。对于旨在国际统一的《鹿特丹规则》（以下简...[全文]
添加时间：2015-12-25
一、国内及国际公约对承运人的定义承运人是国际海上货物运输过程中最为重要的主体，也是国际海上货物运输的承担者。但是，承运人的概念非常...[全文]
添加时间：2015-12-16
一、引言国际商法本身所调节的，就是不同国家之间的商事主体，或者是分属不同国家或者组织的主体（包括国家和组织本身，由于私法平等性的原...[全文]
添加时间：2015-12-16
作为四大文明古国之一，中国拥有极其丰富的文物资源。然而，令人痛心的是，自清末以降，中国文物饱受战争劫掠、盗窃和走私之害，我国因而成...[全文]
添加时间：2015-12-16
正如国际海事组织对船员的评价,没有海员的贡献，世界上一半的人会受冻，另一半人会挨饿.我国船员总数居世界第一，船员为我国经济发展做出了...[全文]
添加时间：2015-12-16
喜马拉雅条款又称为分合同、赔偿与抗辩、免责事项及责任限制条款,是现在广泛用于租约和提单背面的一种条款，旨在为条款中的意定人设立某种条...[全文]
添加时间：2015-12-16
一、引言一带一路（OneBeltAndOneRoad）是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称，由习近平总书记在2013年出访中亚和东南亚国家期间提出...[全文]
添加时间：2015-12-16
近年来，为保障和促进中国海洋权益并进一步完善社会主义法治体系，学界关于构建海法体系的呼声日高，海法（sealaw）的概念愈来愈频繁地进入...[全文]
添加时间：2015-12-16
本文主要通过以下这两个方面具体展开探讨：一是海难救不仅对遇难财产的所有人、遇难人员以及船舶有利更对全社会的经济发展起到重要的作用，...[全文]
添加时间：2015-12-16
海洋石油开发油污与船舶油污有许多相似之处：首先，它们均属于油类污染，这类污染产生的原因一般是在石油开采、运输、装卸、加工和使用过程...[全文]
添加时间：2015-12-16
实际承运人指接受承运人委托，从事货物运输或部分运输的人，包括接受转委托从事此项运输的其他人。这里的实际承运人是仅指接受狭义的海上货...[全文]
添加时间：2015-12-16
