结论
新公共管理主张通过引入市场竞争机制的方式在国有部门和私人部门之间进行竞争,形成公共产品供给的市场检验、优胜劣汰的局面,以此来提高公共物品及服务供给的效率,来改善公共产品供给的质量,从而产生更好的经济效益和社会效益。铁路客运产品高度垄断,长期以来饱受争议。在国务院出台关于进一步改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见、允许社会和民营资本进入铁路建设和运营领域的前提下,借助新公共管理理论在西方发达国家的成功经验,实施广西铁路客运产品市场化供给,在铁路客运产品生产提供领域引入市场竞争机制,能够有效解决公共产品由政府垄断供给时所产生低效率、高价格等问题,更好地满足人民群众和社会各界对铁路客运产品。以广西铁路作为铁路客运产品市场化供给试点,可以为今后全国铁路客运产品供给市场化提供更多更好的经验和借鉴。论文从广西铁路客运产品供给现状进行思考,认真研究总结发达国家铁路客运产品市场化供给改革的成败得失和经验教训,提炼出可以供广西铁路客运产品市场化供给改革借鉴的一些经验,并尝试以新公共管理的一些理论为出发点,探索在国家允许社会和民间资本进入铁路运营领域的前提下,如何实现广西铁路客运产品市场化供给的问题,,通过提出一些建设性的意见建议,使广西铁路客运产品供给能够更加富有效率、更加满足人民群众需求,为实现全国铁路客运完全市场化积累经验。
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