结 语
今天，人类社会在飞速发展的同时，各种突发事件的发生已成为社会广泛关注的焦点话题，尽职尽责做好公路突发事件的应急管理也已经成为公路管理部门的一项重要政治任务。而由于我国公路路网结构复杂，突发事件又具突发性、破坏性和牵连性等特点，因此，公路部门将面临着异常艰巨的工作任务，并在经后的实践中与关联行业部门共同展开深入研究。本文对地方性公路部门的突发事件应急管理进行研究，探析问题的根源，目前公路部门应急法律法规和制度体系还不是很完善，应急机制的作用还需进一步加强。在我们的应急管理实践工作中，务必将事前预警、事中应对、事后恢复重建各项基本的管理活动抓到位，抓到实处，并合理融入高科技应急技术作为处置公路突发事件的助推器，这样才能将社会损失降到最低，保障人身安全和财产安全不被侵害。
本文针对当前公路突发事件应急管理中存在的问题提出了一些创新点，比如建设应急指挥案例统计分类预警预报系统，建立应急指挥资源储备系统和安全隐患统计分析系统，将新兴科技引入公路突发事件应急管理工作中，在完善应急管理监督问责机制中实行应急绩效评估，不断增强每一位组织和个体的责任心，激发每一个组织个体将被动的思想意识转变到主动的履行应急义务的行动中，只有这样我们才能做到准备充分，面对灾难临危不乱，应急反应机制才能够得以高效运行，公路养护与建设事业才能够有更广阔的发展前景。
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致 谢
2013 年，我有幸获得在云南财经大学就读公共管理（MPA）硕士在职研究生的难得机会，这是我人生中的一件幸事。三年来我一边工作，一边学习，克服了工学矛盾，也克服了学习中的许多困难，终于完成了学业，过程虽然辛苦，但三年的学习经历让我收获颇丰。特别是在学习期间，老师们丰富渊博的知识、严谨务实的治学态度、耐心细致的指导和精益求精的工作作风，让我开拓了眼光和视野，改变了生活观念，更让我在今后的工作道路上终生受益。
值此论文完稿之际，首先我要特别感谢我的导师牟军副教授。从论文的选题到框架的设计，从理论方法的指导到论文中典型案例的推敲，从论文初稿的起步到终稿的雕琢，都离不开牟老师的悉心指导和大力帮助。在整个论文写作过程中，她不断鼓励我思考，为我指点迷津，指明方向，论文的完成倾注了她大量的心血，在此向尊敬的恩师致以最真挚的谢意。
其次，感谢我的同事在研究生学习期间对我的支持和帮助，感谢他们在我论文撰写期间的热心协助，在我需要之时能为我提供论文所需的详尽资料和数据。
正是由于他们的热心帮助提供相关资料，才最终丰富了这篇论文的素材。
同时，感谢我的家人一直以来对我始终如一的关爱，感谢在百忙之中抽出时间评审本文的各位评审专家。最后，向所有关心和帮助我的领导、老师、同学和朋友表示衷心的感谢！
