2文献综述。
2.1精益物流国外研究现状。
在过去的二十年里，美国的许多制造企业都在编写和研究有关精益制造的方方面面的内容。其中，大多数研宄都以着名的丰田（Toyota）生产系统（TPS）为基础，这些精益努力为我们获得成功指出了许多方向。精益思想归根结底的目标就是消除各个环节的浪费。所有的资源全部为计划和执行业务所必需。如果未被有效利用，将会使顾客严重的最大价值和对公司的有益回报变成浪费。因此精益物流不仅是一种物流方式，也是一种理念，一种文化[5].
精益科学最早出现在20世纪初，精益思想则形成于20世纪80年代的日本。在日本获得成功的应用后就受到了广大学者的重视，从欧美到日本很多学者和管理者都相继投入到精益思想的研究和应用，获得了不少研宄成果。其中以日本对精益思想的应用成果最为显着以下为世界各地将精益思想应用与管理的着名成果：
精益物流的应用最早是在日本汽车工业，之所以会最早出现在日本主要是当时日本由于战败付出大量的战争赔款，对外没有外汇负担昂贵的机器设备购买费用，对内又必须在节衣缩食的条件下创造经济效益。在这种特殊的历史经济环境下，日本人为了在有限的资源创出更多的经济价值唯有想尽办法提高劳动效率，于是打野耐一等人将精益思想应用与汽车制造中，形成了着名的丰田制造方式。
1990年，詹姆斯·沃麦克和丹尼尔”T·琼斯等人在《改变世界的机器》中强调每一个组织必须确定目的、流程、人这三点。精益企业的核心任务是定义目标、制定达到目标的流程、调配适当的员工来执行流程。通过去除流程中的每个步骤的浪费以缩短前置期，可以促成更好的质量、更低的成本，以及更高的安全性与员工士气[7].
1995年大卫·R.霍金斯在《权利与力量-隐藏在人的行为之后的决定因素中描述了权利与力量对他人的个人关系、职业关系和商业关系产生影响的方法。霍金斯博士认为，权利源于意图，并与冬季和职位有关。与权利中的积极伦理形成对照的是，力量取决于最低层次的基本行为，往往需要借助于粗鲁的影响行动。
1996年Womack和Jones在《精益思想》中，提出了 “针对浪费的强有力的武器：精益思想”._他们认为企业战略决策工具中最重要的是仿真确定，使用企业的在宏观上把方针确定准确、确定清楚了，并准确地传到到企业的各个角落，企业的全员才能把他们自己以及他们手头的资源集中在那些是企业效益最大化的项目和赢利点上。因而，这是一种类似于质量功能展开的可视化方法。
有时又被称作目标-行动矩阵，意味着对几个关键指标进行层层分解，将其分解成部门目标乃至单项工作任务的目标。此外，该书中还提出有效的监控计划的实现绩效，可以提高企业资源的使用效率，并使得目标的实现可以按目标和计划进行，而这些课测量的目标就是企业定期衡量关键目标实现程度的重要依据1998年杰弗瑞？莱克在《迈向精益：美国制造业者的经验》一书中强力推销丰田公司的模式，他相信丰田把持续改善与员工参与提升至一个薪新且独特的境界。
1998年，戴夫·尼尔森在《本田决定》中讨论了自己曾经使用过的一种价值计算方法，它可以用来判定在本田汽车公司中为支持战略供应链管理努力所必需的人员配备水平。本田汽车公司通过计算发现：用于供应商开发的成本没增加1美元，该公司可以获得8美元的成本节约收益。一般而言，基于汽车的釆购研究通常都把供应链管理中的销售、一般和管理费用总预算控制在采购总成本的1.5%-2%的水平上。对于单个的供应链管理人员或员工而言，这意味着年度工资中存在着8:1的回报。正式这种可以测量的绩效指标，趋势“首席执行官的思维方式”融入到供应链组织之中[6].
2000年DabidTaylor[i4]在“并行增量转换策略”一书中总结出供应链改善过程的四大障碍：①时间滞后；②部门职能化；③分层结构；④缺乏理解。
2005年，杰弗里·P·温瑟尔在《精益供应链管理》一书中利用其曾经为三家大型汽车釆购与供应链组织和一些第一层次的大型供应链工作，并因而获得了大量第一手材料，获悉这些公司在供应链管理方法中所存在的差异。事实上，在开始成功地把最佳实践整合到他所在的团队和供应链管理努力中去的时候，杰弗里温瑟尔的经验已经发挥了作用。在该书中，杰弗里·P·温瑟尔剖析了一下现象的必要性：当前的公司内部经营环境；传统变革是否可以接受；公司是否处于要求进行激进变革的危机环境之中。上述每种条件都要求不同的技能、要求精益实施与供应链管理的不同运用。杰弗里·P·温瑟尔是最先把综合精益制造系统和综合价值链与供应基地改进密切联系起来的专家之一。
2005年迈克尔[16]在《精益物流》中系统地极少了精益思想在物流中的应用，将精益思想同供应链管理的相关理论相结合总结出了实现精益物流的途径，并针对精益物流中出现的浪费如高库存、生产的柔性低等问题提出了解决的办法。
随着物流行业的不断成熟和发展，精益物流的理论也在与时俱进，逐渐和供应链管理紧密结合。
2009年，德鲁克在《管理的实践》中提出精益是从系统角度来考察公司的。首先，精益组织应该认识到每个职能部门都是公司的一部分，然后我们需要对这个系统如何”运转如一“有好的理解。其次，精益专注于总成本，这意味着组织的所有智能部门需要同步。最后，在精益环境中，顾客是上帝，这意味着精益公司的所有雇员要理解公司的总体战略。把隔离在外的人拉近沟通循环不是一件容易办到的事，但如果公司的每个雇员都需要为一个共同目标而努力，那么就很必要了。为了达成此目标，精益企业采用了一种称之为规划计划的技术，用于确保战略得意在整个组织中沟通清楚。
2009年丹尼斯P.霍布斯在《精益生产实践-任何规模企业实施完全宝典》中指出在众多的管理方法中，由顾客拉动并力求消除浪费的精益生产方式效果最为显着，但实施起来难度很大。书中介绍了精益生产方式的实施具体方法，阐明了为实施精益生产项目，企业必须具备的条件和需要做哪些准备。
2.2精益物流国内研究现状。
我国现代物流发展起步相比国外的晚了好几十年，但随着经济的快速发展，特别是电子商务的飞速发展，如何提高物流行业的效率己经成为迫在眉睫的问题，国内的许多学者和企业家也在国外的先进实践成果上发展和应用了精益物流理论，主要成果如下：
2013年王晶在”A房地产开发有限公司精益服务体系研宄“中研究了精益服务等相关理论和文献后，深入分析了 A公司服务体系的现状并得出了其中的不足后，将精益服务理论应用到房地产开发的服务体系中，并着重提出了体系中设计服务、工程招标、物资采购、施工组织、验收交房、售后服务、增值服务、营销服务等方面精益服务理念的应用。
2013年王珊珊在”T企业的精益营销策略研宄“中对有关营销的理论进行了阐述，研究了营销发展的历史和探讨了未来企业营销创新和发展的方向。应用精益生产的理论对营销过程中的各个环节进行剖析，总结出了营销中存在的七大浪费。并针对七大浪费在T企业中营销策略的存在现状，指出了解决方向和方案。其主要包含的精益营销策略包含了一下四个方面：精良的产品、精确的定价、精简的销售渠道、精炼的客户沟通。并对四个方面的精益营销策略提出实施方案并对其结果进行评价和总结。该论文对精益营销策略所提出的方案对各个行业实施精益营销有很好的借鉴作用。
2013年单智萍在”精益成本管理在仕通公司的应用研宄“中结合精益思想的理论和国内外精益管理的应用成果，对仕通机械股份公司的管理现状进行研究，其分析结果得出该公司在成本管理方面存在极大的浪费。因此对成本控制通过应用精益思想和集思广益确立了优化方案，主要对设计、采购、制造、营销和物流五大方面进行优化改进。
2013年赵波在”基于精益六西格玛理念的生产系统优化及仿真“中先就精益生产理论和六西格玛理论进行概述。在对S公司进行现场实践学习、收集工厂管理指标和当前绩效数据后，基于该数据应用价值流程图等工具进行分析和剖析，针对分析结构找出了瓶颈。针对研宄结果存在的瓶颈确立优化项目和实施方案，并从客户满意度、生产计划、物流、成品率、产品质量五方面评价改善的结果。
2013年邵双喜在”精益六西格玛在蓄电池一致性项目中的应用研究“中，首先对精益六西格玛的理论、管理方法产生、特点、体系和实施工具进行阐述，通过分析该企业蓄电池的生产流程，并对非精益工序进行诊断，最终确定了流程改造的具体项目内容。应用头脑分析法、FMEA和因果图三种方法对项目的实施提出了具体的步骤。对项目实施结果进行数据分析，通过实施前后的指标数据比较得出了六西格玛管理方法在蓄电池一致性项目中确实有显着地效果。
2013年蒋荣华在”以精益设计提升汽车门盖密封系统零件供应链绩效的研究“中应用精益生产和供应链管理两大理论，分析了该汽车制造工厂供应链各个环节存在的浪费，并根据分析结果应用精益生产的理念提出了解决该工厂供应链优化的方案，其中最主要的成果是设计了精益设计体系的建立，并依据其体系设立了供应链考核指标体系，该体系可以定量地分析供应链管理的稳定性和效率。根据该方案的实施成果和经验，可以将精益管理的理念应用到汽车制造工厂的其他运营环节，从点到面的提高企业的精益管理水平和效率。
2014年徐智俊在”第三方物流企业精益管理的研宄和应用“中对精益思想在管理中的应用做了深入的阐述，对国内外精益管理的文献进行深入的研究后，并对精益管理在第三方物流企业的应用和发展现状进行阐述。应用对比分析、实例分析、文献阅读和数据收集三种方法研究了 CEVA企业精益管理的的实施成功和实施过程中遇到的障碍，并对实施成果进行总结和评价。该实施成果的总结有利于CEVA进一步深化精益管理在企业中的应用，同时为第三方物流企业的精益管理应用有深刻的借鉴作用。
2014年胡志祥在”A工厂基于精益生产降低生产成本的研宄“的论文中引述述了精益生产的发展过程相关理论，研究了精益生产的国内外文献综述后，通过实地考察和现场访谈的方式，研宄和剖析了 A工厂精益生产的思想理念和价值流程图存在的优点和不足。并根据文章的诊断结果应用精益生产的理念提出了工厂降低生产成本的建议，并提出了整套的实施方案，最后对实施方案进行了定量和定性的评估。
2014年裘玉在”TE公司的新产品开发流程精益化研究“中，有关精益生产、流程再造和精益新产品幵发流程进行了研究和综述。分析了 TE公司所属电子元器件行业的精益生产发展现状，并对TE公司本身的精益生产发展现状进行研宄总结出了存在问题和不足。针对所发现的不足，应用精益生产的理论对TE公司的新产品开发进行流程再造，进而建立起一套与TE公司现状和未来发展步伐相一致的新产品幵发信息系统和流程。最后对实施方案进行了定量和定性的评估。
为电子行业的精益生产发展和流程再造提出了可供参考的意见。
2014年朱卓华在”精益六西格玛在商业银行管理中的应用“中首先引述了精益思想和六西格玛的相关理论，并对精益六西格玛在国内外商业银行中的应用现状进行综述。应用精益六西格玛理论对A商业银行的管理中存在的浪费进行分析，针对该研究结果中存在的浪费确立精益六西格玛项目。最后对我国商业银行的精益六西格玛应用提出四点建议：建设精益六西格玛的基础建设；对髙级管理和人员和关键负责人进行精益六西格玛培训；建立具有精益六西格玛基因的团队；确定与精益六西格玛管理思想相匹配的绩效考核指标体系。
2014黄海涛在”精益生产在杭州伊莱克斯工厂的应用研究“中首先在理论部分引入了精益思想，并对其在生产中的应用、发展过程和趋势进行阐述。紧接着在对杭州伊莱克斯工厂的发展历程和现状进行介绍，并对精益生产在该工厂的适用性和其对企业竞争力提升进行深入的分析。基于以上分析的记过，为精益生产在杭州伊莱克斯工厂实施进行立项。在项目中提出具体的项目具体的执行方法、可能遇到困难的解决方法和考核措施。最后，评述了项目实施的结果为进一步在工厂贯彻精益生产的理念提供了经验和教训。
2014年孙兆友在”精益开发在汽车连接器企业额应用研究-以德尔福克派公司为例“中在研究了精益思想理论和成功案例后，基于该理论知识采用对比和效益分析法剖析了汽车连接器产品开发过程中存在的多种浪费，针对过度开发、等待、重新设计、精力浪费四种主要浪费提出对应的解决方案。并在解决方案的基础上总结出精益开发模型和精益企业模弯。
2.3研究评述。
经过了几十年的研究发展，精益物流的普及，研究精益物流的学者随着精益思想在物流行业所取得的成绩而不断增加。准时制生产、全面设备维护、丰田式生产、精益六西格玛等理论业形成了完整和独立的应用体系。这些成功的理论也从生产制造业的应用延伸到金融、服务等行业。供应链管理由其自己的精益管理体系，营销部门也有精益营销策略，可见精益物流体系在各行各业的应用可谓达到了炉火纯青。
在实践方面，我国精益物流的推行相对比较缓慢，这主要和我国的工业产发展较为落后有关。国外在20世纪80年代就精益思想在生产的应用非常广泛，到了九十年已经应用到生产的各个环节。而我国由于经济发展缓慢，直到改革开放十几年了才开始重视工业生产的发展。虽然中国起步晚，但是中国的汽车工业、电子工业和家电制造企业应用精益化物流管理，取得了初步成功。在中国对精益生产应用最早的企业非一汽莫属。他们在80年代末就开始学习丰田进行准时制生产，在享受了准时制生产带来的企业效率极大提高的成果后，对企业全面推行精益生产。将精益思想推广到企业管理的各个领域包扩了营销、财务、釆购等企业花钱的部门，为企业降低成本做出了重大的贡献。
目前我国对精益物流的研宄存在的障碍与我国推行精益生产的缓慢休戚相关。由于企业发展以及员工素质落后导致我国在推行精益生产过程中还有很多障碍存在。一方面，障碍表现在企业的软件商，我国企业的员工从管理者到普通员工的精益思想素养很差，缺乏先进的企业管理思想，在推广精益生产的企业中，经常发现员工们说一套做一套，并未把企业精益管理的措施认真对待，应付了事，上有政策下有对策的行为屡见不鲜。另一方面则体现在企业的硬件上，改革开放初期的企业购买了大量外国淘汰的机器设备，这些设备很多都是外国企业在精益思想改革的大潮中淘汰的，因此这些落后的设备成了我国制造业推行精益生产的洋脚石，推行成本偏高，导致投入和产出不成正比，导致企业无限期推迟实现精益生产。
2.4论文的研究框架。
本文首先介绍了航空维修业的现状和背景后，提出了航材库存管理和配送的研宄背景、研宄意义。紧接着介绍了国内外有关精益物流理论的研究成果。
随后介绍了 T公司的航材库存管理和配送现状与原因分析。在对公司的发展历程进行简单介绍后，对该公司的库存管理和配送现状进行分析，就发现的问题原因进行剖析。针对T公司库存管理和配送方面的问题提出优化方案。最后对优化方案带来的效果进行评价。
本文结构图如图2-1所示。
