在这个过程当中由于农产品的鲜活易腐性、时令性、笨重性以及价格浮动等特征，加之销售地域分散的特点，无形间就加大了农业销售类物流的管理成本。【1】
（2）依据现代农业物流的运输对象的不同，可以分为以下几种类型：①农业生产资料类该类型的物流主要是完成对农业生产过程产生的各类型的农业生产资料的物流，具体又包括了农业生产、储运、配送、分销和活动信息等相关内容。农业生产资料类的物流是以农业生产投入物为对象的，主要会涉及到种苗、饲料、肥料、农具等农业物资的生产与物流规划。②农产品类。农产品物流主要是将农产品本身为对象的物流。包括粮食作物类、菜蔬类、瓜果类、水产类、乳制品类、林木类物流。
2.1.3 现代农业物流体系概念界定
现代农业物流体系是指在一定的时间和空间里以满足消费者需求为目标，为进行现代农业物流活动，以信息技术为支撑，由物流供给主体、需求主体通过现代化的手段的应用，对某一区域农业物流资源进行的物流设施、物流对象、物流信息、物流政策等要素构成的组织控制和管理的有机整体。
现代农业物流体系涉及范围非常的广泛，呈现出社会化开放的特性，内部结构错综复杂。所以，在构建符合我国基本国情特征的农业物流体系时，必须要结合农业物流市场的供求关系的角度出发，充分发挥现代农业物流在国民经济中的作用，有利于实现宏观经济效益和微观经济效益的有机结合。
2.1.4 现代农业物流发展前景
（一）农业产业规模不断扩大
近年来我国的现代农业物流的规模不断的扩大，自从改革开放以来尤其是进入 1992 年之后，我国市场经济建设步伐的加快，市场经济逐步完善，更加的科学合理，社会分工深化，管理模式创新，我国的现代农业物流也发展迅猛，物流规模也不断的扩大。一方面，农业生产资料产销需量庞大，2013 年我国化肥销量突破6852.3万吨，化肥使用纯量为5264.4万吨；农业塑料薄膜使用量突破212.3万吨，农药制剂年消费量约 200 万吨。据预测，中国对农药制剂产品的需求增速将达到 5.3%,到 2015 年将达到 230 万吨。行业产值增速为 7.1%,到 2015 年将达到 600 亿元。（2000-2012 年农药产量增长见表 2-1）农业柴油用量 1542.3 万吨。【2】
据估计我国农资流通市场拥有 2100 亿元的规模。另一方面，我国的农产品种类丰富，产量巨大，我国既是农业生产大国也是农业消费大国。“十一五”以来我国的主要农产品产量均位列世界第一（我国 2012 年主要农产品产量见表2-2）。【3】
粮食与菜蔬类产品的商品率达到了 35%,畜牧产品商品率达到了 53%,水果商品率为 91%,其中有一半以上的农产品实现了跨省消费。“十一五”以来我国的农产品加工业以每年将近 9%的速度激增，截止到 2012 年我国的农产品加工业的产值占到整个工业产值的 25%,农产品市场化率高达 80%,同时我国的农副产品的成交额也非常的大，2012 年我国的粮油类成交额高达 523.12 亿元；肉禽蛋类成交额为 8541.3 亿元；水产品类成交额为 6854.2 亿元；蔬菜类的成交额为 6123.1 亿元。近年来随着我国农业计划化程度的提升，我国的主要农产品的产量也是连年的飙升，据相关部门预算我国在未来的 10 年间农产品产量将会有很大的提升（见表 2-3 2013-2022 年我国主要农产品产量预测），而对应对我国的现代化农业物流体系的建设也将提出更高的要求）
