第四章 陕北沙漠高速公路绿化设计原则与标准。
4.1 陕北沙漠高速公路绿化的设计原则。
4.1.1 整体性原则。
陕北沙漠高速公路在绿化的过程中应当充分考虑途经地周围的环境进行整体考虑，是陕北沙漠高速公路能够充分融入到途经地整体的环境之中。高速公路的建设不仅仅是公路的修建，更多的是一个有机的整体，道路的绿化，植物的选择都是陕北沙漠高速公路建设的组成部分，在陕北沙漠高速修建的过程中，每一个环节都不是独立存在的，我们需要通过系统的设计，使其完美的融合在一起，形成有机的统一体。在陕北沙漠高速公路建设的过程中，对植物的选择，路坡路基的绿化以及与途径的地形地势、生态环境，以及陕北的人文环境作为有机整体进行统一的设计和规划。因此在陕北沙漠高速公路在绿化设计过程中，针对不同的环境地势地貌，选择何种植物，选择什么颜色的植物都要与陕北沙漠高速公路的沿线相协调相契合。要把建设陕北沙漠高速公路的各种要素进行统一分析，与途经地的环境达到和谐统一。陕北沙漠高速公路的沿途景观的植被的选择和绿化要有统一感和连续感的同时，适当的加以点缀，避免过分统一也要避免过分相对独立。
4.1.2 美观性原则。
陕北沙漠高速公路在进行绿化的过程中不得不考虑的一个绿化功能就是保证沿线的美观。所以在修建陕北沙漠高速公路的过程要把美观性原则作为陕北沙漠高速路绿化的重要原则。陕北沙漠高速公路两侧的地形地势、植物、沙漠状况等客观因素使得高速公路在建设中的线条，色彩给人以美的享受。在绿化陕北沙漠高速公路的过程中，利用美观性原则要求我们要在合适的空间中，充分利用道路两侧的景观，通过绿环景观设计，充分把艺术性和科学性进行融合，对景观的色彩和风格按照美观设计的原则进行绿化形成独特的地域景观，是绿化的植物与空间环境形成连续性，统一的美感，同时我们在贯彻美观原则的同时要具体问题具体分析，不能盲目追求美观，但也不能忽略美观。
4.1.3 安全性原则。
提高陕北沙漠高速公路的安全性使我们在公路绿化设计过程中的首要目标。根据数据显示，陕北沙漠高速公路两侧的植被绿化与交通事故的发生有着很大的关联性。陕北沙漠高速公路不仅仅是为司机提供通行的通道，在一定程度上要保证司机在行车过程中的舒适安全，要想做到行车的舒适安全，就应当把多道路的空间，道路的走向，植被绿化的色彩，视觉导向与连续性等因素与沙漠行车的安全舒适综合进行考虑，保证司机在陕北沙漠高速公路的单调的环境中产生视觉上的疲劳和心理上的压抑。因此，陕北沙漠高速公路在绿化的过程中，最重要的还是要坚持安全性原则，在保证行车安全的同时，采用对道路的绿化和色彩的搭配，保证人，车，环境高效安全的统一。
4.1.4 生态性原则。
陕北沙漠高速公路经过的地区大部分都是生态环境比较脆弱的地方，修建高速公路很容易对陕北的环境遭受严重的破坏，所以在修建陕北沙漠高速公路时要充分尊重陕北的生态环境作为前提，对陕北沙漠高速公路的绿化则是生态型原则的体现。我们应当本着以尊重、保护、恢复自然地理念来对陕北沙漠高速公路进行绿化，把对陕北沙漠高速公路的绿化设计时，发挥最大的保护陕北生态环境的作用。贯彻生态型原则要求我们要运用生态学的技术和理论，充分借鉴途经地的植物种类的组成结构和特点，以植物群落作为绿化的基本单位，通过绿化实现高速公路与陕北环境的协调统一，在进行绿化设计的过程中，要尽量不要破坏原有的植被，尽量避开湿地，森林等沙漠中仅有的生态系统，防止行车对环境的破坏，使道路两侧的绿化与周围的环境融为一体。
在绿化的过程中，要选择适宜陕北气候环境的植物，适应沙漠环境，保证其存活率和较强的适应性，使其在绿化的同时又具有观赏价值，利用绿化的植被保持水土，防风固沙，降低噪音杀菌滞尘等效果，既保证绿化的植物正常的生长，又能使周边的生态系统得到补强，防止陕北沙漠高速途经地的环境污染的发生的同时，改善沙漠环境，因而需要我们在修建陕北沙漠高速公路绿化的过程中注意生态性原则的运用。
4.1.5 地域性原则。
陕北沙漠高速公路的一个重要的特点就是路线比较长，跨越的区域比较广，同一条高速路在不同的地段会呈现不同的人文和地域特点。所以我们在进行陕北沙漠高速公路绿化的过程中，要充分尊重陕北的地域特征和满足不同的生态环境，保证在道路绿化的过程中坚持运用地域性原则。我们在对陕北沙漠高速公路绿化的过程中，要充分尊重不同地域的人文景观和自然景观，尽量使绿化的植被与陕北的人文相契合，达到和谐统一。
进行绿化的过程中，还要注意绿化植物的选择，不要盲目追求成本低，采用一些不适应陕北生态环境的植被，不仅造成了资源的浪费，还不能达到绿化的效果和功能的实现，因此在绿化的时要始终坚持地域性原则，具体情况具体对待。
4.2 陕北沙漠高速公路绿化设计标准。
4.2.1 舒适与安全。
舒适安全是高速公路设计的最主要的目的，陕北沙漠高速公路也一样，把驾驶员的舒适安全作为沙漠绿化的重要标准。陕北沙漠高速公路在实现连接运输的功能的同时，应当为驾驶人员提供舒适有趣的行车环境。然而，陕北沙漠高速公路的实现这一功能的方式主要是通过绿化，所以绿化不仅仅要的是美观更重要的是实现运输过程中的舒适与安全。
众所周知，车辆在公路上行驶，特别是行驶的在高等级公路上的车辆，一般情况速度都是特别快，在速度特别快的情况下，司机必须对实际的交通情况进行快速反应。事实上，公路上车流呼啸而过，有时鸣笛声不断，这些情况都会让司机内心紧张，这样的紧张情况就会造成不同程度的安全事故。陕北沙漠高速公路旁千篇一律设施会使司机感到视觉疲劳，从而极易引起交通事故。而在高速路旁栽植不同种类的绿色植物可有效缓解司机疲劳。
4.2.2 融合与协调。
陕北沙漠高速公路作为一个有机系统统一体，在进行绿化的过程，要加强环境，公路、植物的协调性，正确的处理好修建陕北沙漠高速公路和绿化道路过程中的关系，途径的高速公路沿线绿化时应尽量避免自然景观和道路绿化的割裂，实现陕北沙漠高速公路沿途景观和绿化的连续统一协调。避免各部分高速公路之间相互独立，同时道路绿化还要与陕北的生态环境、风土人情和历史文化的融合，把陕北的人文内涵的韵味充分展现出来，实现道路绿化与地域的容和协调。
4.2.3 统一与变化。
陕北沙漠高速公路在绿化的过程中必须要坚持的一个标准就是要加强绿化景观设计的统一和变化的标准。陕北沙漠高速公路的绿化应当保证在统一的主题下保持一定的变化，表现出不同的自然特色。假如高速公路两侧绿化的植物过于单调很容易分散驾驶员的注意力，导致驾驶员长时间驾驶会过于疲劳，为陕北沙漠高速公路的行驶埋下隐患。
因此在对陕北沙漠高速公路进行绿化设计时，保证同一主题前提下，通过绿化增加沿途景观的多变性。保证交通运输的安全和美感。
4.2.4 保护与发展。
沙漠生态环境的脆弱性决定了我们在进行沙漠公路绿化是只能是采取保护与发展的标准，绿化是尽可能的少破坏原有的植被，不要大挖特挖，而是要尊重陕北区域自然环境的前提下，进行补充性的绿化，发挥绿化对陕北环境的保护，并在一定程度上利用道路绿化来提升本区域的植被覆盖率，和环境的改善。
4.2.5 视觉与比例。
无论是普通的高速公路绿化还是陕北沙漠高速公路绿化都应当注意视觉与比例的协调，在沙漠公路用地的规定范围内，倘若绿化植物种类过于繁杂，就会使驾驶员过多注意路边绿化的情况，干扰视线。根据行车生理心理学，每一位驾驶员具有有限的反应和分辨信息的能力，也就是说，如果人的分析器官的接受能力与吸引驾驶员注意力的事件数量不相符，驾驶员将会耗费大量的精力疏于驾驶，并且延长反应时间，从而导致对突发事件做出错误的判断，甚至引发交通事故。
有陕北沙漠高速公路车辆较少很容易造成速度过快，这就要求沙漠道路两侧充分发挥绿化带的作用，对植物的绿化比例要协调，通过绿化有效地减少视觉上的不适应感，而且还能有效地降低行车的速度，避免交通事故的发生。陕北沙漠高速公路本身的各要素之间比例应当恰当，保证绿化能够给驾驶员带来视觉的享受和比例的协调。
4.3 本章小结。
本章主要阐述了，陕北沙漠高速公路的绿化景观设计并不像我们常见的园林景观设计，陕北沙漠高速公路的绿化承担着不同的功能，它既具有保护功能又有一定的观赏性和艺术性。我国幅员辽阔，不同的地区气候、地形都存在着较大的区别，在进行绿化设计过程中也是各不相同的。陕北沙漠高速公路在绿化的过程，要对陕北沙漠高速路沿线进行绿化时，要了解陕北的风土人情和历史文化，最重要的还是要与陕北生态环境相协调，充分运用沙漠公路绿化设计的整体性、生态型、美观性、安全性、地域性的原则作为指导，绿化过程要有一定的标准进行，利用这些原则和标准充分丰富陕北沙漠高速公路的生态环境，综合各种因素对其进行设计，最终实现舒适、安全、高效和和谐的道路绿化景观。
