结 语
本文所指定的道路交通事故，是指车辆在公路运输和城镇交通中造成的事故。道路交通事故具体是指机动车和非机动车因道路的通行造成人员伤残、死亡的人身及财产损害的后果。从民事侵权角度来看，机动车道路交通事故侵权是指当事人违反道路交通安全的法律法规，或者基于意外事件，致使在交通通行中发生事故，因此造成了相对人伤亡或财产损失。随着我国经济的发展，机动车的数量的激增，虽然有《民法通则》的颁布施行，但是在我国的机动车道路交通事故责任纠纷中如何保护受害人问题仍然存在大量的空白点，尤其是被害人的民事赔偿问题已经日渐凸显。行政手段或者单纯的过错责任原则的处理弊端日渐显现，显然非常不利于道路交通事故损害赔偿责任主体的民事权利的保护。基于这样的显示思考和司法背景笔者选取机动车道路交通事故侵权问题作为论文的研究方向。
我国立法关于机动车与非机动车驾驶人、机动车与行人之间发生交通事故时采取何种的归责原则这一问题上，始终是介于过错责任与无过错责任两个归责体系之间徘徊不定。全文共分为五个部分，第一部分介绍了机动车交通事故和道路交通事故侵权的概念及我国该领域的立法沿革。第二部分梳理了道路交通事故损害赔偿责任主体的几种较为特殊的情况。第三部分采用比较法通过对其他国家立法例及归责原则进行分析与探讨，反思与批判我国道路交通事故损害赔偿归责原则，并真实案例进行进一步的理论研究。第五部分结合前文的理论分析以及中国现存问题的提出若干完善建议。经过笔者粗浅的分析和探讨在机动车道路交通事故侵权案件中在立法上仍然存在着完善的空间，在司法上依旧有着分析探讨的必要。
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致 谢
在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意！尤其是我的论文指导老师，由于我的工作繁忙，对于论文写作的周期比较长，老师一直耐心对我进行指导，就论文的相关细节同我进行磋商。如果没有胡老师的耐心和细致就不会有今天论文的出现。诚挚的感谢我的论文指导老师，老师多次询问研究进程，并为我指点迷津，帮助我开拓研究思路，精心点拨、热忱鼓励。老师秉承一丝不苟的学术作风，严谨求实的工作态度，踏踏实实的精神在忙碌的教学工作中挤出时间来审查、修改我的论文。最后，再次对关心、帮助我的老师和同学表示衷心地感谢！
