第 4 章 CCB 公司质量管理体系的构建
4.1 CCB 公司质量管理体系构建的目标
在 CCB 公司实施必要的质量管理过程中，应当根据公司现有管理能力和质量管理需求，在先进的质量管理理念和方法的指导下，构建一套科学可行的质量管理体系。而 CCB 公司质量管理体系构建的首要任务就是确立以顾客满意为宗旨的质量管理目的，也就是公司在各项经营活动的质量管理过程中，应当明确地将顾客满意作为质量管理效果评估的依据，努力在地铁客车制造的各个环节实现顾客满意。
对于 CCB 公司这类地铁客车制造企业而言，顾客的需求始终是完善和改进制造工艺、生产符合客户需要的最终产品以及在交付使用阶段提供必要的质量保证以监控技术等的最终目的。与产品实现自身价值的制造过程中，CCB 公司在生产资源管理、各环节质量监视、产品质量测量和改进等方面都要努力做到让客户满意，其所做的产品质量和技术的持续改进也是为了实现让顾客满意的承诺。那么，CCB 公司在构建质量管理体系的过程中，应当围绕客户满意这一最终目的来制定相应的质量管理目标，以便在各个阶段发挥质量管理体系的真正作用，重点应当考虑以下几个方面：
1、所确立质量管理目标应当与采取的质量管理措施保持一致，在制造地铁客车产品过程中，应当充分的考虑到顾客当前和未来的需求，并针对行业内相关技术、标准、工艺、材料等的变化来预留产品改进的空间，以最大化实现客户的满意。
2、所构建的质量管理体系应当立足于客户需求角度，去实现产品在设计阶段、制造阶段、交付使用阶段全过程的高质量标准要求。
3、CCB 公司所确立的质量管理目标应当是可测量的，也就是在所构建的质量管理体系中，一些管理措施及其效果是可以评价的。只有在实践过程中真正发挥了质量管理体系的作用，其目标才有可能实现，否则，再好的质量管理体系也是无用的。因此，质量管理体系的构建应当具有较强的可操作性。
4、在构建 CCB 公司质量管理体系过程中，应当确立一些有挑战性、不会轻而易举就能够完成的质量管理目标，这样才能激励和促进质量管理人员去通过不懈的努力来实现自身质量管理能力的提升，提高产品质量，并有助于质量管理体系的完善。
5、应当有效兼顾产品质量各相关方的要求，主要包括原材料供应商、质量监管部门、顾客等。CCB 公司应当注重地铁客车产品市场的现状和未来发展趋势，通过深入分析顾客和相关方的需求和期望，将其融入公司质量管理体系中，采取必要的、有针对性的质量管理措施来确保各方满意。
总之，CCB 公司质量管理体系的构建，在确立顾客满意这一首要目标的基础上，还应当兼顾各相关方的利益诉求和质量要求，并充分结合公司质量管理的现状，发掘质量管理方面的突出问题和不足，在质量管理相关理论和方法的指导下设计一套科学合理的质量管理体系，帮助和指导质量管理人员去更好的开展质量管理工作。
4.2 CCB 公司质量管理体系构建的原则
国家在地铁客车制造业中的质量要求、相关设计标准以及技术指标等方面都有明确的规定，这些都是 CCB 公司进行质量管理的具体依据，另外，再依据特定目标来制定公司质量说明和质量计划，还包括对这两者进行满足而制定的具备控制参数和依据的控制要求和标准。在 CCB 公司实施质量管理的过程中所出现的中间结果和最终结果采取动态质量管理计划变更，进而采取适应的措施保证质量目标始终处于被控制的状态。
CCB 公司致力于设计、制造并交付创新、安全、可靠、持久的轨道车辆，质量是公司全部业务的核心，是公司衡量经营绩效、自我评估的重要标尺； 质量是公司为客户、股东、供应商、员工以及乘客创造价值的源泉。这种质量理念，结合专业的质量与风险管理方法，是公司在市场竞争中独树一帜的根基，也是公司吸引合作伙伴、招募精英人才的保障。
为保障 CCB 公司的质量目标的顺利实现，在构建公司质量管理体系过程中应当坚持以下几条原则：
4.2.1 坚持“以人为本”的原则
地铁客车在研发和生产过程中，应用到的技术、材料、机械设备、工艺等都比较先进，能够体现出当前我国高端科技水平和发达制造业程度的水准，然而，无论多么先进的技术、自动化的生产机械设备，都离不开人的参与和作用，这是任何智能化系统以及机械设备都不能替代的，比如在产品设计、升级和改造过程中，人的聪明才智和主观能动性显得尤为重要。而最终地铁车辆产品的质量和后续一系列的测试都会受到参与人员的影响，所以在构建 CCB 公司质量管理体系过程中，应当充分坚持“以人为本”的基本原则，注重发挥人的作用。
4.2.2 坚持“预防为主”的原则
一般来讲，质量管理具有一定的不可逆性，这是由其一次性的特点决定的，特别是地铁车辆这类投入巨大、制造工艺复杂、成品科技含量高的高新技术产品，就更加不能出现任何制造过程的质量问题。这就要求 CCB 公司的生产人员和质量监督管理和检验人员做好本职工作，要对预防质量问题进行强调，把事前控制和事中控制的重要性格外强调，改变原本验收的重点，从产品最终质量改变到生产过程的阶段性检验上，对每一道工序的质量进行严格的控制，进而保证向客户交付质量信得过的产品，实现 CCB 公司的质量和效益目标。
4.2.3 坚持“严格执行质量标准”的原则
在任何生产环节，都应当对 CCB 公司的产品质量做出较为严格的、细致的检验，并且做好复检工作，应当采用先进的测量手段去检查其产品质量结果。
要依据国家相关质量标准，从制度、手段和管理上多方强化 CCB 公司的质量标准工作。在具体实施过程中，质量管理人员要严格利用精密设备进行实际测试检查出具体数据，坚决防止由于人为原因出现失误，时刻提倡依据相关质量标准采取质量检验活动。
4.3 CCB 公司质量管理体系构建的方法
在确立了 CCB 公司质量管理体系构建的目标和原则的基础上，应当结合项目管理领域有关质量管理的先进理念、理论和方法，立足于地铁客车制造行业的基本特点和 CCB 公司的现有质量管理现状和问题，针对其质量管理组织结构、思想、手段、制度和评估措施等一系列内容构建质量管理体系。
“过程方法”是八项质量管理原则之一。该原则告诉我们，一个企业需要将内部各种活动和资源按照相互关联及相互作用关系整合为具有相对独立功能的过程加以管理，方能高效的获得所期望的结果（增值）。因此，企业必须采用系统的方法确定所需的过程及这些过程的运行顺序和相互作用，并对其进行管理，此种方法称为“过程方法”.显然，过程方法是设计、实施和保持一个质量管理体系的有效方法。
因此，本文在构建 CCB 公司质量管理体系过程中，充分参照了“过程方法”
在构建企业质量管理体系中的应用价值，结合地铁客车产品的特点和制造过程工艺的特性，以及整个制造过程的复杂程度，在最大限度满足顾客需求的条件下，按照 ISO9001 的相关标准设计质量管理体系的管控要点，综合各方面的要求，对 CCB 公司的质量管理组织、制度、理念、方法、原则等内容进行系统的识别与分析，确定并规划了符合公司质量管理目标和现有质量管理问题解决的质量管理体系。
4.4 CCB 公司质量管理体系的主要内容
为了提高 CCB 公司质量管理的效果与效率，有必要采用系统化、全面化的管理理念以及先进的、全面的质量管理手段来构建并改进公司质量管理体系。
CCB 公司质量管理模式的改进不仅使组织的产品（服务）质量提高、成本下降，而且还应当改善组织的人际关系。基于此，本文认为可针对 CCB 公司质量管理特点和组织构成情况，运用现代项目管理理论并充分借鉴国内外先进质量管理经验，建立如图 4.1 所示的 CCB 公司质量管理体系。
4.4.1 科学的公司质量管理结构
1、高效运作的公司组织机构
组织是管理的一种重要职能，其一般概念是指各生产要素相互结合的形式、制度和组织活动。CCB 公司质量管理体系中的组织机构是指企业员工为实现相应的质量目标，按照其相应的管理岗位在工作中进行分工协作，在职务范围、责任、权力方面所形成的结构体系。
CCB 公司的组织机构可以分为三个层次：一是公司管理决策层，它是企业管理的核心，从总体上把握地铁车辆的生产和质量管理，往往应当掌握着实施生产要素的调配权；二是中级管理层，它是由一批参与地铁车辆生产管理和技术把关方面的复合型人才组成的，主要应当包括各类专业技术人员、财会人员、合同管理人员和其他关键岗位工作人员，主要从不同角度对地铁车辆生产和作业层的实施操作过程进行质量控制；三是生产操作层，这是工作在地铁车辆生产第一线的操作员工，主要包括生产小组一级的管理人员和操作人员，是生产现场实际操作的执行者，并对其质量任务目标负责。
CCB 公司的经理部应当针对特定的地铁车辆生产项目实际情况，按照地铁客车制造行业相关标准和公司各项质量标准参数，合理安排质量管理组织及人员，可以委派相应岗位的技术人员专门负责某一地铁车辆生产环节的质量管理工作，明确其质量管理工作范围和职责，确保整个项目的顺利开展，使得每个环节制造出来的成品或产品质量符合要求。对于公司组织结构而言，随着质量管理活动的正常开展以及各项管理任务的合理划分，应当针对不同管理部门的职权范围和管理重点领域设置明确的质量责任，并且要求各部门、各岗位将质量管理责任分担到具体的人员身上，要求他们在生产活动中通过自身质量安全意识的提升和技术规范的执行来确保目标质量。总之，CCB 公司在确定各部门和人员的质量管理职权过程中，要采取合理的层次结构划分标准和方法，合理的、严格的分清质量责任和范围，根据所落实的质量管理责任和管理权限建立质量问题问责机制，针对出现的质量问题能够追究相关责任人的责任，一定要避免责任不清或管理范围不明确的现象，确保整个公司的地铁客车制造过程中质量管理工作的有效开展。
所以，在 CCB 公司内部，只有建立完整、高效、科学、合理的质量管理组织机构，明确各部门、人员的职责和管理范围，才有可能保证 CCB 公司质量管理工作的有效开展，具体的地铁车辆项目人力资源管理分解如表 4.1 所示：
这里需要强调的是，在员工激励和授权方面，应当建立并实施激励管理制度和员工满意度管理程序，对员工工作质量/工作效率进行评估，根据目标达成情况和业绩评估结果，采取适当激励措施，以激励员工达成经营经营、质量和安全目标，推行持续改进活动，并营造创新的氛围。在员工培训中，应当建立并保持培训管理程序，用以识别和策划培训需求，以保证所有从事影响产品质量和安全活动的人员具备必需的能力。临时工和新进员工必须执行上岗培训，内容至少包括：产品质量、产品安全、职业健康和安全和环境要求。所有培训都应建立培训纪录。培训纪录通常由提供培训的部门建立，由人力资源部来保存。人力资源部保存聘用时的资格纪录。
2、完善的质量信息管理体系
一个高效运作的、较为完善的地铁车辆项目的质量管理工作的有效开展，需要一套科学的质量信息沟通体系，以供项目管理部门或人员及时掌握公司生产过程中的质量管理效果，这也将起到较为突出的产品质量监督与控制作用，有助于 CCB 公司的地铁车辆制造项目能够以高质量、高标准的状态让顾客满意。
对于 CCB 公司而言，建立完善的信息沟通体系需要做到以下几点：
在 CCB 公司质量管理工作中，为了能够实现所制定的质量信息沟通计划的有效执行，便于各部门之间及时掌握生产过程的质量相关数据信息，就需要建立一套科学合理的制度保证措施，通过质量监管相关制度来对生产人员、管理人员等做出必要的约束，这也是 CCB 公司通过制度来监督沟通生产过程中的质量问题的一种有效途径。
CCB 公司应当将地铁车辆制造项目的沟通机制、方法、原则、目标等内容明确的体现到项目章程中去。针对公司地铁客车产品的不同生产环节的特点制定合理的沟通措施，明确各部门之间的质量信息沟通所坚持的原则，应当尽量的及时、准确、实时、完整，还应当在公司的组织文化中有所体现，以起到生产过程中质量问题的尽早发现和主动控制的作用。
公司应当为整个地铁客车制造过程营造一个良好的、高效的信息沟通氛围，可以通过生产线上硬环境的改进，也可以通过生产人员自身沟通能力的培育和提升来实现。
应当努力完善地铁客车制造项目中的质量信息沟通的基本形式和主要手段，要让生产过程中各参与组织和员工能够清楚地掌握地铁车辆生产项目的一手质量信息，并且定时进行质量问题自检，形成必要的文字说明上交给质量管理部门，有助于其编制和完善项目质量范围说明书，同时也有助于公司建立内部质量信息网络平台。
CCB 公司对质量管理体系的内部沟通可以采用以下两种方法：第一，最高管理层向公司内部传达质量方针和质量目标、顾客和法规的要求、产品和过程的规范、验证和确认要求、以及如何实施和利用质量体系的说明。公司内部应当向最高管理层汇报有关顾客需求和期望的信息和数据、顾客满意度、质量业绩、质量体系的有效性以及改进的机会。第二，应当通过手册、程序、作业指导书、图纸、技术规范、质量记录、报告等进行信息传递；同时，也应当通过培训和会议来传递信息。在相关标准操作程序中对其进行了规定。
公司的管理评审会是确保最高管理层和公司内部之间的有效沟通的重要方式。应当建立并保持管理评审程序，管理评审而言由总经理主持，管理者代表协助，最高管理层和各部门部长参加，以确保评审质量体系的有效性、灵活性、充分性和科学性。评审的主要内容和方向应当是对 CCB 公司现有质量管理体系进行改进的机会以及需要做出变更的条件，这其中可以专门针对既定的质量方针和目标做出调整，使其进一步完善。质量部负责管理评审的记录及其保存。管理评审时间间隔不能超过 12 个月。当组织或产品发生变更，或其它情况需要引起最高管理层注意时，可以不定期进行更多次的管理评审。
基于以上分析，本文建立了 CCB 公司的质量信息沟通管理体系，如图 4.2所示：
建立并不断完善 CCB 公司的信息沟通体系需要注意以下几点：①应当有效保障质量信息来源的准确性。对于 CCB 公司而言，不但要注重公司外部市场中原材料质量信息的收集和整理，更应当注重公司内部生产过程实施操作质量信息的统计分析，如果所总结的质量信息失去了准确性，那么必然会给公司的生产成本管理带来增加的风险，同样也会导致公司决策的失误，不利于公司经营管理。
应当最大限度确保质量信息收集的及时性。所谓的及时性主要是指在相关质量信息的收集过程中，应当重点针对那些有利于地铁车辆制造项目质量管理工作更好开展的市场价格信息、原材料信息、技术信息、公益信息等处于可用最大化状态，以指导公司相关部门采取相应的措施，而失去了实效性和及时性的信息是无用的。
还应当有效确保质量信息在公司内部传递过程中的完整性、准确性和及时性。在质量信息的传递过程中，一般是从下级逐级传递给上级部门，这就需要各级部门之间建立一套完善的互相协作和沟通机制，在明确各部门在同一个项目中的共同目标任务的基础上，使质量信息的传递尽可能的保证完整、准确和及时，以便有针对性的及时作出质量问题解决决策和措施。
3、合理的质量管理制度
明确的运行程序和严格的管理制度是 CCB 公司质量管理体系正常和高效运作的基础。因此，对于 CCB 公司而言，有必要制定合理的质量管理制度，对整个地铁车辆项目质量管理工作进行规范和指导。在 CCB 公司质量管理体系中，质量管理制度的重要性不言而喻，为了保证产品质量管理的有效性，所建立的质量管理制度必须具备极强的可操作性，可以以执行文件的形式体现出来，对于每个地铁车辆项目参与人员的工作行为进行严格遵循。此外，CCB 公司要结合自身现有质量管理措施和规章制度的特点，开展较为充分的、细致的工作分析，作出合理的、科学的评价，可以按照如图 4.3 所示的规章制度层次模型，并充分结合 CCB 公司现行制度规范进行完善，帮助公司实现自身制度文化环境和制度管理环境的优化，以标准化、系统化的质量管理规范和制度去提高 CCB公司现有质量管理制度执行力。
在编制 CCB 公司质量管理制度时，需要做到以下几点：
①要选择结合实际的质量管理方法，采取的相关措施要具有可操作性。
②在公司制定质量管理目标的过程中，应当明确质量管理范围，要在公司的制度文件中对质量管理原则、范围、方法等内容作出较为清晰、简明的阐述，需要最基层员工认真执行的条款，应当反复论证，使其方便操作。
③具体、详细的分配公司各部门、各岗位的质量职责，将质量管理责任落实到具体的人员身上。
④要行程较为明确的、系统化的、严格的质量管理工作程序。通过地铁客车制造相关的原材料供应质量管理工作程序、劳务分包模式、存储管理模式、机械租赁方式等要素的严格化管理，在供应时间、方式等方面做好记录。
在建立并完善 CCB 公司质量管理制度体系之后，还应当狠抓落实，将明确的规章制度和标准落实到具体的工作中，应当努力做好以下几个方面：
①组织员工学习掌握有关的地铁客车制造规范、生产技术与工艺，建立健全生产过程的质量控制制度，采纳质量监管和检验人员的建议。
②坚持技术交底制度，每道地铁车辆生产工序、分项工序开工之前，均要进行详细的技术交底，交底要具体到作业现场及操作人员，做到人人心中有数。
③制定会议制度，每周召开一次质量总结例会，分析一周的工作进度、质量、安全等情况，解决存在的问题。每月召开一次地铁车辆制造质量总结会，表扬先进，督促后进。
④坚持贯彻质量检查制度、质量责任挂牌制度、质量评定制度、质量事故报告制度、验工质量签证制度等。坚持自检、互检，交接检制度。最后由质量管理责任人组织验收。
4.4.2 与时俱进的质量控制目标
质量目标控制主要包括动态控制和主动、被动控制理论。所谓的动态控制指的是根据被控制对象在项目实施过程中所出现的与目标之间的偏差，做到及时跟踪、过程监控，有针对性地调整控制计划，对以及出现的偏差进行纠正，从而确保整个质量目标和计划可以在项目实施过程中得到动态管理。主动控制指的是在项目生产期间严格按照所制定的质量目标和控制计划方案执行，通过人员、材料、技术等资源的合理配备，并加强组织的有效领导，在整个项目实施过程中进行质量控制和协调，有效保障质量的实现。而被动控制指的是在项目计划进入实施阶段，一旦发现了偏离质量目标的误差，立即对所出现的误差及其原因进行分析，经过细致的研究确定所要采取的纠正措施，最终实现项目预定质量目标的控制。
对于 CCB 公司这类地铁客车制造企业而言，在生产过程中应当明确每个环节的质量目标，一方面要求项目管理人员和生产人员在工作中树立正确的、明确的质量管理目标，清楚自己工作的规范性、标准化对于整个产品制造质量的影响，根据 BT 相关文件和国际标准 ISO10007 关于地铁客车制造方面的质量标准和生产流程去自觉地、认真的履行自身质量目标控制责任。另一方面，公司的质量管理人员要准确的理解质量目标和标准的内涵，并结合 CBRC/BTG 的特点，认真编制公司内部的涵盖设计、制造和车辆维护（包括售后服务）等贯穿38整个项目生命周期的质量配置管理文件，作为开展质量管理工作的重要依据。
任何企业生产活动的有序、及时、完整、有效的沟通都是其按工期、按要求完成的重要保障，是提高整个生产活动中项目或产品质量、节约资源的前提条件。如何消除团队成员之间、协作者之间、与利益相关者（业主）之间的沟通障碍，防范沟通危机，畅通沟通渠道，保证与地铁车辆项目相关的信息在每个成员中无误传递、及时反馈，是 CCB 公司地铁车辆项目沟通管理中的重要工作。
4.4.3 基于公司实际的质量管理方法
CCB 公司开展质量管理是为了保障可以实现预期的生产目标而在质量方面开展的各种项目管理工作，是公司顺利完成并交付给顾客高质量的产品的一种有效保障。那么，根据公司质量管理工作和目标的需要，选择合适的质量管理方法就显得尤为重要。
通过分析各类质量管理的方法不难发现，动态质量控制方法主要适用于那些生产周期较长、技术复杂的大型产品制造项目，主要是通过采用实时质量管理手段处置问题出现前期的质量缺陷和不足，对于质量管理方案进行及时的调整，以此实现最终的质量管理的目标；主动与被动相结合质量控制方法主要是针对那些在生产过程中难免会出现不同程度的质量目标偏差的项目，同时采用主动控制与被动控制，以及时制定预防方案的主动质量管理为主，以被动质量管理为辅，实现二者有机结合；生产全过程质量控制方法又叫全生命周期质量控制方法，主要是针对生产过程进行不同阶段的划分，一般分为设计阶段、准备阶段、生产阶段、竣工验收阶段、交付使用阶段等，然后针对各个阶段的质量控制难点和影响产品质量的因素采取必要的控制措施，以确保整体产品质量满足顾客需求，从这个角度来看，实施全过程的质量管理是按照不同生产阶段的质量目标所采取的分阶段质量管理；直方图法也被称为频数分布直方图法，应用在质量管理中，主要是是将收集到的生产过程中的质量数据进行分组整理，在此基础上，借助相关软件绘制成频数分布直方图，可以较为直观的描述项目中质量分布的状态，但由于相关数据的可获得性和真实性，使得这一方法在应用起来有着一定的难度；等等。
在前文已经对 CCB 公司的质量管理现状和存在的问题进行了分析，总结为组织结构不合理、岗位人员配置不科学、质量方针落实不到位、员工参与质量管理主动性不强等几个方面，那么，在选择符合公司实际的质量管理方法的时候，可以针对这些问题制定一套科学可行的质量管理程序，以实现公司质量管理目标，具体如图 4.4 所示：
4.4.4 着眼全寿命周期的质量控制手段
所谓的全面质量控制，就是从制定工作计划开始，接着实施并做出必要的检查，然后对检查出的质量问题提出改进措施，以确保整个项目或产品的质量符合要求。
以 CCB 公司的“新加坡首列车生产项目（SDTL 项目）”为例，作为公司所有订单中要求最高的项目，无论从项目运作还是从文件编写方面都必须引起重视。有必要在项目立项之初，对全体员工进行质量专题教育，组织学习合同要求、技术规范和相关标准，明确质量要求和检查标准，进一步加强质量管理意识，提高员工的质量检查水平，为保证新加坡项目产品质量做了大量的基础工作。
1、做好质量计划编制工作
CCB 公司 SDTL 项目质量计划是公司质量控制体系文件的组成内容。在合同要求范围内的 SDTL 项目质量计划是公司向顾客表明质量管理方针、目标及其具体实现的方法、手段和措施，体现的是公司对质量责任的承诺和实施的具体步骤。编制 CCB 公司 SDTL 项目质量计划的主要内容如下：
①确定项目质量计划中的责任主体和对应的质量控制目标 在 CCB 公司SDTL 项目生产任务的组织中，无论采用平行承发包还是总分包方式，都将涉及到多方参与主体的质量责任。也就是说 SDTL 项目的直接生产过程，是在协同方式下进行的，因此，在项目质量控制系统中，按照谁实施、谁负责的原则，明确生产质量控制的主体构成及其各自控制范围。
从 CCB 公司 SDTL 项目质量管理的目标和要求角度来看，生产质量计划的编制范围应与本项目生产任务的实施范围保持基本的一致，以此保证整个SDTL项目的生产质量总体受控；对具体生产任务承包单位责任人而言，生产质量计划的编制范围，应能满足其履行工程承包合同质量责任的要求。
CCB 公司 SDTL 项目中所确立的生产质量计划，首先应当具备系统化条件，也就是在生产程序、质量控制措施、质量信息沟通、质量问题预防等方面形成一套完善的、科学的质量计划系统，进而形成对整体质量目标的总体把控。
②确定项目生产质量计划的基础内容
CCB 公司 SDTL 项目中的生产质量计划的方式普遍使用的是地铁客车生产组织设计或在生产项目管理实施规划中包含质量计划的内容。所以，可以把SDTL 项目中的生产质量计划划分为以下三种方式：第一是项目生产质量计划；第二是项目生产组织设计，其中包含了生产质量计划；第三是项目管理实施规划。
项目生产组织设计或生产项目管理实施规划之所以能发挥生产质量计划的作用，这是因为根据 CCB 公司 SDTL 项目生产的技术经济特点，每个制造环节都需要进行生产过程的组织与计划，包括生产质量、进度、成本、安全等目标的设定，控制计划和控制措施的安排等。因此，生产质量计划所要求的内容，理所当然地被包含于生产组织设计或项目管理实施规划中，而且能够充分体现生产项目管理中的质量目标、成本目标、进度目标的关联性、制约性和整体性。
CCB 公司 SDTL 项目生产质量计划的基本内容应当包括：
第一，产品特点及制造条件分析，涉及到合同条件、法规条件和技术条件等；第二，质量总目标及其分解目标；第三，质量管理组织机构和职责、人员及资源配置计划；第四，确定制造工艺与操作方法的技术方案和生产任务的流程组织方案；第五，材料、设备物资等的质量管理及控制措施；第六，质量检验、检测、试验工作的计划安排及其实施方法与接收准则；第七，质量控关键制点及其跟踪控制的方式与要求；第八，做好相关信息和数据的记录。
③项目生产质量计划的确定
在 CCB 公司 SDTL 项目生产质量计划或生产组织设计文件编成后，应依据生产管理程序进行最终的确定。生产部门根据公司 SDTL 项目生产需要，完成项目生产质量计划或生产组织设计的编制与审批，并依据公司质量管理程序性文件规定的权限和流程开展各项工作。通常是由负责本项目的项目经理部主持编制，报生产部门组织管理层批准，并报送项目监理机构核准确认。可以认为，CCB 公司 SDTL 项目生产质量计划或生产组织设计文件的确定过程，可以被看做是 CCB 公司地铁客车产品生产部门自主技术决策的过程，当然也应当包含质量管理决策的过程，这就需要公司的生产项目管理团队充分地发挥自身在管理方面的智慧和经验，确保生产过程不会出现较大的质量问题。
④确定生产质量关键控制点
CCB 公司 SDTL 项目生产质量关键控制点的确定是项目生产质量计划的重要组成内容。生产质量控关键制点作为整个生产环节实施质量控制的重点，凡属 SDTL 项目关键技术、重要部位、影响大、控制难度大、经验欠缺的生产内容以及新材料、新工艺、新技术、新设备等，均可列为 CCB 公司 SDTL 项目质量控关键制点，实施重点控制。
因此，在确定 CCB 公司 SDTL 项目的生产质量关键控制点时，可以根据本项目生产管理的基本程序，结合地铁客车制造行业的自身质量特点，在制定项目总体质量计划后，列出各基本生产过程对局部和总体质量水平有影响的项目，作为具体实施的质量控关键制点。另外，CCB 公司 SDTL 项目采用的新材料、新技术等应当在应用之前形成相应的生产方案和技术标准，对于新材料的使用要有充分的质量检验措施，并且在进行全面质量管理过程中，将其纳入专项质量控关键制点，对其质量信息进行跟踪。这样以来，通过不断强化质量控制关键点质量监管，结合公司在 SDTL 项目中所应当满足的顾客需求条件，在事前质量预控、事中质量控制和事后质量检验的综合管理下，确保整个项目的质量能够满足顾客需求。
⑤质量关键控制点的动态跟踪与管理
CCB 公司 SDTL 项目生产质量控关键制点的实施主要是通过控制点的动态设置和动态跟踪管理来实现。所谓动态设置其实是在 CCB 公司 SDTL 项目开始生产前、技术交底时，可确定一批对产品质量有重要影响的质量控制关键点，在生产过程中对其进行重点监控，提供质量信息的动态跟踪来实时掌握质量信息变化情况，并及时向项目质量管理部门反馈出现异常的质量信息，保持生产质量控关键制点的受控状态。
2、重视供应商管理和来料检查工作
CCB 公司的质量管理部门，应当针对 SDTL 项目的质量要求特点，并根据合同和技术要求为主要部件编制项目采购质量要求。组织质量管理人员对不锈钢部件、玻璃钢部件表面处理要求、玻璃质量要求、油漆技术条件、焊接金属件的质量要求文件以及 EN2768、ISO13920 等尺寸检查标准进行认真的学习，要不断提高检查员的工作水平，保证料件的质量。
在生产过程中，会出现因设计更改造成的料件问题越来越多，对供应商质量的控制难度也越来越大，针对这一情况，应当组织人员分工合作，加强对这些通知的跟踪，并重点加强在货源地检查时对 TN 和 FTN 执行状态的监控。还应当突破职能组的区别，发挥团队优势，充分调动各组人员，加强对来料的控制，各组之间密切配合，及时解决已经上车料件的质量问题，为保证采购件质量。对采购件进行 100%检查，加强货源地检查力度，并对供应商进行过程控制，从供应商的生产过程到供应商交付，都应当有公司的质量检查人员参与管理，一方面要保证交付到 CBRC 的产品符合我们的质量要求，另一方面要提升员工的工作技能。
在地铁车辆生产中，车体大部件的质量问题应当引起重视，应当安排专门的检查人员在 CNR 现场控制大部件焊接及组装质量，监督 CNR 的生产过程，协调质量问题的处理，切实保证车体的交付质量。例如，进一步明确设置专门的岗位负责项目执行过程中对供应商相关质量要求文件的准备工作，配合采购部门寻找合格的潜在供应商和保持现有的供应商，在质量改进、降低成本、过程能力方面开发供应商。公司应当重视对供应商及其原材料额审核工作，在供应商处跟踪并验证纠正/预防措施；负责对供应商绩效考核质量部分的打分和汇总，监督合格供应商的特殊过程，保证其符合每个项目要求的国内标准和国际标准。
为了确保地铁客车制造所需原材料和各类配件的质量符合生产要求，应当针对不同种类的料件制定详细的首件检查计划，在首检前通过采购部发给供应商，进行系统部件的首件检查，产品的生产地检查和随机过程审核填写首检报告并存档、分发，跟踪并验证供应商的整改措施。公司可以委派质量检验工作人员协调供应商的首件检查工作，对所有部件的首件检查工作提供支持，有必要对供应商进行过程控制，提前发现质量隐患，分析不合格项点，向供应商提出整改建议并监督其整改活动，保证供应商采取的纠正预防措施的有效性。公司应当重视检查供应商管理工程师过程控制活动的有效性，并对其提供支持；监督并管理供应商料件的质量问题，包括来料、货源地和现场质量问题；组织和主持召开供应商质量问题通报协调会和重大质量问题分析会。
总之，通过定期与负责料件的采购员进行沟通，做好首件检查准备工作，填写首检报告并存档、分发，跟踪并验证供应商的整改措施。值得注意的是，在对供应商的产品生产过程进行过程控制过程中，应当做到提前发现质量隐患，对供应商的不合格品进行分析，向供应商提出整改建议并监督其整改活动，保证供应商采取的纠正预防措施的有效性，针对重复性问题或影响严重的质量问题，进行有针对性的专项审核；当生产台位发现料件质量问题时，对生产料件做出正确判断并进行处理。也只有这样，才能在供应环节将可能会影响到产品质量的威胁和隐患降到最低。
3、强化生产过程的质量检查与监管
为了更好的做好产品质量检查，在 SDTL 项目启动阶段应当要求各职能组通过学习技术图纸，工艺文件，调试大纲等充分了解产品的各项特性，分别完成项目质量控制计划和检查计划，明确质量控制方法、工序检查控制点和检查项目，为项目质量控制和检查提供依据和标准。此外，应严格执行以控制产品的来料、生产过程和最终调试试验质量。
在 SDTL 项目启动阶段，除了应当完成 Doc23 文件的编制和持续更新，还应当针对其严格的质量要求花费大量的时间和精力编制详细的装配检查计划。
应当针对 SDTL 项目的实际质量要求，首先应当对于关键部位的螺纹联接力矩在图纸中增加 DIN25201 标准的要求，标准要求对力矩的实施和检查进行记录；其次要对于胶粘过程应当在图纸中进一步明确 DIN6701 的要求，对施胶过程进行记录。
公司的质量检查人员应当熟悉整套图纸和工艺文件，编制过程控制卡、力矩检查卡、检查表、序列号记录表等文件，并整合所有的文件形成一份比较系统且详细的装配质量检查计划。
4、做好项目关键控制点的质量管理
（1）作为 SDTL 项目核心组成员，质量检验人员应当参加该项目从启动、策划到项目执行的所有活动，识别项目质量管理范围和工作内容以及部门内部及部门之间的接口，建立供应商质量管理文件，对关键/重要部件确定一系列的质量控制活动，包括质量合同评审、预生产审核、供应商内部首件检查、首件检查和客户参与的首件检查等，协调完成各类部件的产品批准过程，并参加车钩、二系簧、轴箱等的首件检查工作，将该项目所有的质量管理和质量控制信息看板化，实现全球项目相关方信息的有效、快速的沟通和共享，加快项目进程。
（2）针对项目配置管理这一全新的领域，应当认真解读 BT 相关文件和国际标准 ISO10007,准确的理解标准的内涵，并结合 CBRC/BTG 的特点，认真编制公司内部的涵盖设计、制造和车辆维护（包括售后服务）等贯穿整个项目生命周期的配置管理文件，作为开展质量管理工作的重要依据。
（3）建立项目质量例会制度，及时的沟通并处理车体生产中出现的问题，针对车体焊接、车体机加、油漆（包括防火喷涂）、焊接探伤及 DM2 车静压试验等关键生产过程做好质量监督、检验工作，识别、提出并协调解决易于出现的各类质量问题。
（4）结合 SDTL 项目特点，积极配合新加坡客户进行生产质量控制，及时对出现的质量问题进行设计更改以有效解决，建立有效的国际例会制度，以便于与新加坡客户及时沟通和协调质量相关事宜。
