5. 关于我国电商企业物流成本管控的建议
5.1 建议与措施。
基于前述案例启示，并结合我国电子商务企业物流成本管理与控制的现状，本文提出以下建议：中国的电子商务企业在其经营发展的过程中应该合理选择物流模式，整合供应链管理；改善产品质量，提高服务水平；注重专业物流管理人才的培养，提高管理水平；注重提高效率，政府积极整顿不合理收费现象；制定统一的物流核算标准；逐步完善物流管理的法律法规，加强政府支持与引导，有效地进行物流成本的管理与控制，这样才有利于我国电子商务企业长远快速地发展下去。具体措施如下：
5.1.1 合理选择物流模式，整合供应链管理。
大多数企业选择将物流服务部分外包给专业的第三方物流公司，原本的目的是想要降低物流成本，但是由于目前电商企业供应链管理还并不完善，反而选择第三方物流模式会适得其反。电商企业所包含的大多是批发零售业，它的特点就是比较零散，不管是供应商还是消费者的分布都是比较广泛的。电商企业只有不断地提高自己的竞争力，才能保证自己在激烈的市场竞争中崭露头角。其中，整合供应链管理对于电商企业打造核心竞争力来说是重中之重的。因为电商企业的供应链的强弱直接决定了他在市场中竞争力的高低。遍观当今电商行业的发展状况，那些没有考虑与自身发展密切相关的其他方面状况而只注重自身企业发展的电商企业，大多在这优胜劣汰的市场竞争中被淘汰了。所以，为了能在这激烈的市场竞争中存活下来，电商企业应加强构建企业自身的供应链，并且做好供应链的整合管理，以此来打造一条超强的产业链，从而保证从供应商到消费者这一整条供应链能密切配合，发挥其规模效应，避免一些不必要的流程，这样就有利于物流成本的降低。
另外，选择第三方物流的委托成本偏高还有可能是所选的物流模式并不适合企业自身发展的特点导致的。目前，电商企业主要的物流模式除了第三方物流模式，还有自建物流模式和物流联盟这两种。我国电商企业的业务发展比较迅速，所以在较短时间内不易找到适合其业务发展特点的第三方物流，如果盲目选择反而会使物流成本增加。那么此时电商可以考虑的物流模式还可以是自建物流，因为这种模式对于电商企业来说可控性比较强，能够提高物流的及时性和准确性，当然也会存在一定的缺陷，比如投资风险较大，而且覆盖范围也会受到限制等。综上所述，电商企业在选择物流模式时一定要结合企业自身的发展特点，比如，企业物流成本占总成本的比重、企业的实力与规模、企业对物流的管理与控制能力等。这样才能使得电子商务企业能够更快更好的发展。
5.1.2 改善产品质量，提高服务水平。
退货率日益增长，这是一个不容忽视的问题，电子商务企业应该重视起来。这是因为退货所产生的一些物流费用使得退货成本增加，又因为退货成本是电商企业物流成本的构成部分之一，所以退货率的居高不下容易导致物流成本随之大大提高。那么为了降低退货率，电商企业应该找粗原因的根本所在，从而使问题得到解决。由于高退货成本是产品质量与服务水平不高导致的，所以企业应该改善产品质量，提高服务水平。首先，电商企业在通过互联网等电子工具进行商品贸易时不能纯粹地以提高产品销量为目的，还要以实事求是为原则，求真务实，切勿在做产品宣传时夸大其词，所做的描述要符合商品的实际特征，这样消费者才能了解到商品的真正信息。其次，电商企业应确保商品在流出企业前是不存在任何质量上的问题的，并且要详细地比对客户所下订单的内容，保证不存在错发、漏发等现象。此外，电商企业还应该定期组织员工培训，提高他们的职业素养，并且要时刻灌输顾客至上的服务理念，这有利于提高消费者对企业的信任度与满意度，从而有利于降低退货率，也能使得物流成本得到一定的降低。
5.1.3 注重专业物流管理人才的培养，提高管理水平。
一个企业的发展必须要有人才，只有当企业储备足够的人才，企业才能保证持续发展。对于电商企业物流来说，专业物流管理人才的培养是必要的，服务质量的确保、物流运作效率的提高、企业竞争力的增强都是要以物流管理人才的高素质为前提的。
至于怎样培养物流管理专业人才可以从以下几个方面着手，首先，作为我国人才培养的基地，各大高校在培养物流管理专业的人才时应以社会的需求为根据，为他们的学生制定培养计划，及时地改进物流专业的相关课程安排。当然，也需要教师能够提高他们的职业素养，这样才能够保证高校能为社会培养出高素质的物流管理专业型人才。其次，对于各大电商企业来说，他们应该注重对物流管理人才的后期培养。可以通过引进国外先进技术和人才的方式，也可以通过组织内部员工去国外进行相关培训的方式，让企业内物流管理专业的人才汲取国外先进的管理理念，学习和掌握国外的先进技术，从而培养出有利于电商物流发展的高素质专业型人才。最后，从政府方面来说，政府部门可采取相关措施辅助高校或者企业完成高素质物流管理人才的培养。
比如，对高校在增加有关于物流管理的专业时进行引导，同时适当地增加有关物流管理专业教师编制；或者制定一些与国外进行人才交流的政策，鼓励企业吸收引进国外的先进技术与管理理念等。
5.1.4 企业注重提高效率，政府积极整顿不合理收费现象。
电子商务企业应该重视效率化的管理，以便降低占比物流成本最大的运输成本。
怎样提高效率，企业可以将信息化和国外先进的管理理念结合起来，这样就能打造出所谓的智能物流。例如，电商企业可以利用配送管理系统很好地完成运输行程的安排，合理选择车辆的运输路线，完成车辆的配载计划，从而改善了车辆的运行管理，也提高了车辆的利用率与装载率。再者，利用配送管理系统，企业也可以结合生产商的生产计划与配车计划，使得批发商的配车计划与进货计划相对应，这样就能有效的避免无效配送，从而就能提高物流的配送效率，降低了物流的运输成本。再比如，电商企业还可以利用物流信息管理系统，使得各个工作部门能共享企业内部物流信息，这有利于他们更好地完成合作，提高各自的工作效率，从而降低物流成本。
另外，对于不合理收费现象造成的物流额外成本大大提高，应由政府部门来加大整顿力度，从而解决此种不合理收费问题，尽管从 2009 年 1 月 1 日开始我国实施了成品油价格和税费的改革，停征了公路养护费、航道养护费等六项费用。但是现在仍然有许多收费站撤站情况不容乐观，甚至还存在有些路政人员和交警乱收费现象，对于此类情况政府应该严肃处理。
5.1.5 制定统一的物流核算标准。
从纵向来看，为了使物流成本在不同的时期具有一定的可比性，电商企业应该根据企业实际情况制定出适合自身的物流成本核算标准；从横向来看，为了使行业中各个企业之间的物流成本可以相互之间进行比较，应尽快制定出统一的物流核算标准，这样有利于电子商务企业管理层作出有利于企业发展的决策。因为统一的物流核算标准能保证物流成本得到更好的监督与控制，继而使得企业披露的成本信息也更加真实，不会再出现低估或高估企业物流成本这样的情况，这都是有利于电商物流的控制与管理的。
5.1.6 逐步完善物流管理的法律法规，加强政府支持与引导。
目前，在电子商务环境下，物流业的发展应给与其统一的规范，我国应加强物流业的立法制度，使得各职能管理部门分工明确，确保各管理部门协调一致，不会在行使职能时，相互推诿。当然，在立法过程中也应该使所立法规达到规范、专业、系统的要求，做到不被行政所干预，真正的使得网络交易市场得到有效规范，合法的电子商务行为得到法律保护，继而就能遏制住电商物流的不正当竞争现象，这有利于电商企业与国民经济得到更快更好的发展。
电商企业物流的发展还需要政府提供政策和资金方面的支持，正确的政策和行业发展战略的制定都能有利于系统的管理和指导我国电商物流的发展，从而有利于解决整体布局不合理、对公共设施低效利用等问题。比如，在利用水路、公路、航空、铁路时给予一定的优惠政策，这能使商品的运送更加畅通无阻，从而有利于物流的发展。
再者，政府在提供资金支持的同时还可以引导企业加大对电子商务企业物流的投资力度，确保电商物流的发展能有充足的经济基础。
5.2 本文局限性与未来展望。
5.2.1 文章研究的不足。
（1） 样本选取的问题。
鉴于本文选取的是以阿里巴巴和亚马逊两家电商企业为样本，其中美国亚马逊的样本量较少，数据量的不足可能导致分析的结果不够全面。另外，阿里巴巴属于 B2B模式，亚马逊属于 B2C 的电商模式，可能本文研究的结果不是适用于所有电商模式。
（2） 研究视角的问题。
文章纵观当今时代电商物流成本管控的过程进行研究的，然而由于电商行业自身的行业特点，其许多特征仍在形成中，因而无法准确描述其物流成本管控的所有特征，也无法完全解决其所有问题。并且，由于视角的分散性可能导致研究的结论不是很完善。
5.2.2 未来研究的方向。
基于以上电商物流成本管控存在的问题以及解决措施倾向性选择的研究，以后的研究工作还可以从以下几个方面拓展：
（1） 选定视角深入探究电商物流成本管控。
纵观整个电商物流成本管控过程，可以选定某一个视角，比如从供应链管理视角研究物流成本控制，或者以物流模式为视角进行物流成本管理与控制研究，还有跨境物流等也都可以去探究，这有利于电商物流成本管控研究更加具体，从而能够给电商企业提供更加详细充分的政策指导。
（2） 对电商企业模式进行更详细的划分研究。
电子商务企业的模式主要有以下四种分类：B2C,即企业与消费者之间的电子商务，也就是以上本文研究的这种模式；还有 B2B、C2C、O2O 即企业与企业之间的电子商务、消费者与消费者之间的电子商务、线下商务与互联网之间的电子商务。以后可以继续研究剩余几种电商模式的物流成本管控，使得电商物流成本管控研究更加完善。
（3） 将物流的环节进行细分研究。
物流的环节包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等，可以选定某一个环节进行详细的研究，这样研究出来的结论或许会更加详细具体，也能给电商行业带来更有利的参考。
