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阿里巴巴与亚马逊案例背景分析

来源:学术堂 作者:姚老师
发布于:2016-12-26 共5922字

  3. 案例背景分析

  3.1 阿里巴巴案例。

  3.1.1 企业简介。

  阿里巴巴是世界排名领先的电子商务企业,中国最大的互联网公司,也是世界上最大的网上交易市场之一。阿里是于 1999 年由其创始人马云在中国杭州创立的,旗下包括了天猫、淘宝网、支付宝、阿里云、中国雅虎等着名子公司。2003 年 5 月,阿里斥巨资建成了个人网上交易的市场平台即淘宝网。2004 年 10 月,为了向我国电商交易市场提供安全的基于中介的相关交易服务,阿里又投资成立了支付宝公司。

  2014 年 9 月 19 日晚,阿里巴巴在纽约交易所正式挂牌上市。

  3.1.2 阿里巴巴物流成本管控现状分析。

  (1) 阿里巴巴案例概述。

  本文在选择国内电商企业案例时选择了阿里巴巴的案例与国外的电商案例进行比较研究的原因是,根据相关数据得知,截止到 2014 年上半年在中国电商市场份额中阿里巴巴是占比最多的。所以选择阿里巴巴作为本文案例研究的对象具有一定的代表性。

  阿里集团从早期纯粹的电子商务企业,发展到现在的金融、物流等方面全方位发展的电商企业。2011 年于北京阿里正式对外宣布物流战略,企业将斥巨资建设现代化物流体系,以此来推进社会化物流平台的建设。马云"大物流"野心也随着阿里物流战略的成型慢慢地开始浮出水面。多年来,在电子商务企业快速成长的环境下,物流方面的投入不足已经变成了制约电子商务企业持续发展的障碍之一。不管是投资星辰急便、百世物流还是建立菜鸟网络,毋庸置疑这都是阿里建设物流平台的举动,但是效果并不是很明显,而且,事实上许多人并不是很看好"菜鸟网络".阿里的物流平台在整个行业中并不占优势,它一直以来的梦想就是对物流系统进行完善。所以,阿里放弃了高成本的自建物流体系,更多地倾向于同其他投资合作,以巨资吸引各个行业已经具备了完善的物流体系的实体企业。

  (2) 阿里巴巴物流成本管理与控制分析。

  ①从物流模式角度分析阿里目前在物流模式上的布局主要。

  a.第三方物流。

  主要是指天猫和淘宝的卖家通过三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等民营快递寄收商品。可以说天猫、淘宝现在跟三通一达等民营快递是共生共赢的,因为天猫、淘宝上大部分快递都是交由三通一达等民营快递运送的,而三通一达的百分之六七十的业务也都是来源于天猫、淘宝。

  b.自建物流系统。

  阿里巴巴联合银泰等集团,以及三通一达,还有其它相关的金融机构在 2013 年5 月 28 日共同宣布"中国智能物流骨干网"项目正式启动,各合作方共同组织建立的"菜鸟网络科技有限公司"正式成立[6]."菜鸟"这个名字虽小,志向却大,它的目标是通过五到八年的努力,在全国建立一个开放的社会大物流平台,确保各个地区都能在二十四小时内将货物送达。这算是阿里建立物流系统的一种战略手段。

  c.并购与入股。

  除了上述两种物流模式,阿里还选择了并购与入股的方式来完善自身的物流模式。比如,之前并购百世物流、星辰急便等。此外,阿里还注资海尔集团,投资海尔旗下的日日顺物流 ,自 2013 年下半年以来,各大电商纷纷加速物流系统升级的步伐,阿里这种社会化物流模式的弱势逐渐被凸显,在大家电方面尤为薄弱。由于质量重、体积大,大家电的配送要求极高,无疑成为第三方物流企业的短板。而日日顺的优势正是大家电的配送、进户安装及售后服务。由于网店是现实存在的,随时可以投入使用,因而时间成本几乎为零,由此以来,对外投资便成为阿里弥补其弱势的有效捷径。

  ②从供应链角度分析。

  在 2013 年这一年内阿里巴巴对其供应链整合进行了相关操作,2013 年 4 月 29日,阿里巴巴以 5.86 亿美元将新浪微博约百分之十八的股份购入。这从供应链的角度来看实际上就是为了抓住用户需求的前端,因为这一举措有利于其挖掘精准的用户需求数据。另外,阿里巴巴旗下的淘宝还有天猫等交易平台,从供应链的角度来看他们控制的是商流,就是为供应者将商品转移给消费者提供的交易平台,除了淘宝跟天猫,聚划算也是控制商流的平台。而阿里的资金流则是由支付宝、余额宝还有阿里金融来控制的。2013 年 9 月阿里大物流正式地并入了菜鸟网络,决定启动菜鸟网络来整合快递企业。以上这一系列的举措都是阿里为了整合其供应链所做出的努力。

  ③从产品质量和服务水平角度分析。

  作为消费者的一项正当权利,"退货"不仅在实体店里可行,在电商领域也可行,因为国家为了维护消费者的权益专门在电商领域制定了"七天无理由退货"的规定。

  根据相关数据显示,电商行业的退货率平均占到销售量的 25%,而阿里旗下的淘宝和天猫的退货率也一直居高不下,是什么原因导致这样的结果呢?本文从以下两方面的数据着手分析。

  首先,根据国家工商总局在 2015 年 1 月 23 日公布的《2014 年下半年网络交易商品定向监测结果》可知,阿里旗下的淘宝网的正品率并不高,仅为 37.25%.这充分说明了阿里的产品质量还有待改善,否则,消费者在收到商品后与自己预期的出入太大这很容易导致退货率上升,那么由于退货所产生的物流成本等也会随之上升。

  另外,根据我国电子商务投诉与维权公共服务平台的相关监测数据显示,我国电子商务企业近几年被消费者投诉的现象日益严重。

  近四年来虽然 5000 元及以下的投诉比例增幅不明显,但是 5000元以上的投诉比例有明显的涨幅,尤其是 2014 年,5000 元以上的投诉比例较 2013年近翻番。而在整个国内电商中,阿里旗下的淘宝网和天猫居于中国网络购物十大被投诉网站之首,这是因为淘宝和天猫目前是国内最大的电商平台,这里面的卖家质量都是参差不齐的,他们的专业服务水平可能还有待提高,所以消费者很可能是由于商家的服务水平等原因而选择了投诉或退货,继而就会导致电商企业退货成本居高不下。

  ④从运输配送角度分析。

  2013 年 12 月 9 日,阿里巴巴向海尔电器投资了 28.22 亿港元,与其达成了战略合作关系。其中,阿里向海尔旗下的日日顺物流注资了 18.57 亿港元,与其成立了一家合资公司[7].通过此次入股,阿里共获取日日顺百分之二十四的股份以及及海尔电器百分之二的股份。日日顺无疑成为本次投资的重点对象,其下设的七千六百多家县级专卖店、两万六千个乡镇专卖店和十九万个村级联络站,构成了一张大型的物流网络,能将全国三、四级城市乃至乡镇全部覆盖。加之其在业内有口皆碑的"最后一公里"配送,更是为阿里的物流配送系统锦上添花,使得此次注资成为阿里弥补其短板的有效捷径。

  从物流运输来看,在 2010 年阿里与 UPS 旗下全球速卖通平台展开了合作。速卖通平台整合了 UPS 运输技术,阿里用户可通过 UPS 对货件进行全程追踪和查询。与手动输入或手写运单信息的方式相比,UPS 技术的加入为阿里用户大大节约了运输时间,降低了运输错误率。另外,为了更好地降低物流成本,阿里巴巴还与国家交通运输物流公共信息平台进行了合作,后者能为众多物流企业尤其是中小企业以及阿里巴巴物流平台建立便捷的连接通道,以上所述都是近年来阿里在物流运输上所做的改进,目的就是为了节约运输成本。

  3.2 亚马逊案例。

  3.2.1 企业简介。

  亚马逊是美国最大的一个电子商务企业,是最早在互联网上经营电子商务的企业之一。亚马逊公司的创始人是杰夫·贝佐斯,它是于 1995 年 7 月 16 日在华盛顿州的西雅图成立的。最初,亚马逊的实质就是一个基本的网络书店,只是在网络上销售书籍,如今则扩大了范围,还经营了许多其它的产品。

  在 1997 年 5 月 15 日时亚马逊正式宣布上市。亚马逊一开始的计划是在公司成立四到五年后开始盈利,在二十世纪九十年代有许多其它的网络公司发展速度比较快,与此同时亚马逊的股东对于亚马逊过于保守和缓慢的经营策略表示不满,然而 2000年网络泡沫的时候,只有亚马逊存活下来了,那些发展速度较快的网络公司都结束了营业。

  3.2.2 亚马逊物流成本管控现状分析。

  (1) 亚马逊案例概述。

  本文在选择国外电商企业案例时选择了亚马逊的案例与国内的电商案例进行比较研究的原因是,亚马逊不仅在国外甚至是全球的电商企业中,不论是它的规模还是盈利能力等方面都是首屈一指的,而且它有着为人惊叹的发展历程,是值得我国电商企业学习和借鉴的。

  亚马逊这个世界最大的网上书店正式盈利是从 2002 年开始的,这对于全球电商的发展来说是一个好消息。从 1995 年七月于美国开业到 2002 年,美国亚马逊网上书店走过了七年的发展历程。截止到 2002 年底,全世界已经有二百二十个国家的四千万消费者在亚马逊网站上购买了其商品,亚马逊公司为顾客提供的商品总量也已经高达四十多万种。在 2002 年左右,全球的电子商务的发展都处于低迷期,许多没有竞争力的中小电子商务企业都纷纷倒地落马,但是亚马逊竟然出乎意料地生存下来了,并且也从中脱颖而出,创造出了让人惊叹的业绩。亚马逊能转亏为盈,这对电商企业来说确实是一个巨大的鼓舞。

  在整个电子商务行业发展都普遍受挫时,亚马逊之所以能从中脱颖而出最终生存下来,通过相关研究得知其原因,就是被大多数人认为是电商企业发展阻碍的物流拯救了亚马逊,换言之,亚马逊之所以能持续快速地发展都是物流的功劳。

  亚马逊历时五年使得物流成本降低了近一半,正是因为在物流成本上具有这样的优势,所以亚马逊利用其优势,然后采用了减免运费的方法,使其竞争对手处于劣势的地位,从而自己扩大了销售额和市场份额的占比,以此发挥了规模效应,从而进一步地降低了企业的物流成本。在二十世纪九十年代,亚马逊的物流成本曾经占企业总成本的比例最高达到过百分之二十,尽管到了 2002 年下降到了百分之十左右,但是占总销售额的比例仍然还是达到了百分之八点五。虽然销货成本才是亚马逊的总成本中占比最大的,但是因为销售价格是以销货成本为基础定的,所以其销货成本一直占比销售收入的比例维持在百分之八十左右,其它的成本占比总销售收入的比例相对而言都比较小由此看来,对于电子商务企业来说,应该把降低物流成本放在企业比较重要的地位。而亚马逊当初为什么能转亏为盈,其中最重要的原因就是其降低了物流成本。

  (2) 亚马逊物流成本管理与控制分析。

  ①从物流模式角度分析。

  亚马逊采用的物流模式不止一种,其中外包给第三方物流企业是比较常见的。亚马逊选择将其国内的物流服务部分委托给像美国联邦快递和 UPS 等之类专业的第三方物流公司,将其国际上的物流服务部分委托给像国际海运公司等一类的专业物流公司,这样,亚马逊就可以达到集中自己的精力去发展企业的主营业务以及核心业务的目的。继而就能够相应地减少投资,是企业的经营风险降低,同时还能利用专业的第三方物流企业的优势节约企业自身的物流成本。

  另外,除了将部分物流服务委托给专业的第三方物流公司以外,亚马逊也比较重视自身物流中心的建设,截止到 2009 年底,亚马逊在其美国本土就已经建设了 18个仓储物流中心,占地面积达到了 110 万平米之大,另外,在海外也有约 53 万平米的仓储物流中心。发展到现在,亚马逊所拥有的巨型物流中心更是达到了 100 座之多,并且分布在美国各个主要人口聚集的城市。亚马逊的自身物流中心除了用来给自己的货物仓储周转、收发货以外,也用来给亚马逊网站上代理销售的第三方卖家不管是中小企业还是个人卖家,都能为他们提供物流服务,然后亚马逊可以从中收取仓储费以赚取利润。

  ②从供应链角度分析。

  亚马逊一直保持着与供应商的合作关系处于良好的状态,并且,为了达到零库存的运转效果,实现对库存的有效控制,还对其供应链进行了有效的整合。零库存顾名思义是指亚马逊的图书库存量极低,其仅有的库存也只是那些比较畅销的受消费者欢迎的书。通常情况下,顾客在网上下了买书的订单以后,亚马逊才根据顾客所下订单从供应商那里进货。而且就连向供应商支付货款的时间,亚马逊也选择在消费者以信用卡的方式向其支付书款之后。一般是在图书售出后四十六天左右才向供应商支付货款,这样做的成效是亚马逊的资金周转速度要比其它传统的书店快的多。此外,又因为其实行的是零库存的运转方式,一直都保持着低库存,所以亚马逊的库存周转速度也比其它传统书店要快的多。

  另外,亚马逊在 1998 年专门从全球最大的零售业沃尔玛挖来了物流管理的核心人物 JimmyWright,这说明了亚马逊非常重视利用 IT 系统来优化自己的供应链管理效率,所以就借鉴了全球最大零售业沃尔玛这方面的经验。

  ③从产品质量和服务水平角度分析。

  尽管亚马逊的商品经营种类极具多元化,但是因为品种的选择较为得当,价格合理,商品质量以及配送服务均受到消费者一致好评,所以其退货率一直保持较低水平。

  实体书店的退书率一般在百分之二十五左右,高的甚至能达到百分之四十,而亚马逊的退书率仅有 0.25%,远低于传统的零售书店的退货率。极低的退货率在减少退货成本的同时,也保证了高质量的客户服务水平,更为亚马逊赢得了良好的商业信誉与综合实力。

  ④从运输配送角度分析。

  根据相关数据显示,截止到 2014 年亚马逊的物流大概有 75%都是通过自己的仓储物流配送中心来完成的。为提高配送效率,亚马逊根据商品类别分别设立配送中心,不同商品由各自对应的配送中心负责配送。配送点的分类设立,使得配送作业简单化、规范化,提高了配送工作的专业化程度,降低了配送作业的管理和运转费用,从而大幅提升了配送效率。此外,在 2014 年年底,亚马逊公开了它的第八代运营中心,在新的运营中心里使用的是亚马逊在 2012 年收购的 Kiva System 公司研发的 Kiva 机器人,并同时配备了全球最大的机械手臂 Robo-Stow,用来搬运大量的货物,使得仓储配送的效率明显增加。

  在包装的环节中,亚马逊采用组合包装的技术,这就大大扩大了运输的批量。当消费者在亚马逊网站下了所购货物的订单之后,就可以立即看到自己所下的订单上的商品在亚马逊的仓库里是否有现货,同时也能看到运货的方式以及亚马逊估计的发货时间和货物送达的时间等信息。如前所述,亚马逊的配送中心是根据商品的种类建立的,因为按商品种类设立,所以当消费者订购了不同种类的商品就会由不同的配送中心进行配送。又因为亚马逊实行的是零库存运转,仓库所持有的库存量并不是很多,所以亚马逊在接到顾客的订单以后还需要查看下配送中心是否有顾客所下订单里的商品,若没有现货还需要向其他供应商订货。这样导致的结果就是,一张订单上的不同类别的货物有的可以立即从配送中心发货,有的则还需要等待。所以,为了缩短消费者等待发货的时间,亚马逊会给消费者提出不要将无货的商品与可以立即发货的商品同时下单等类似的建议。这样在发送货物时,承运人就能使不同顾客所订的,并且配送中心也有现货的相同种类的货物装配在同一辆货车上配送,继而就能缩短消费者的等待时间,同时也增加了运输的批量,使得运输效率大大提高,运输成本也随之降低。此外,去年年底亚马逊试验了利用 Flywheel 这个移动打车应用,想要通过出租车为消费者寄送包裹。这是为了能扩大亚马逊的物流运输范围,并且想要加快物流运输的速度,从而节约运输时间,降低运输成本。

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