结 论
海上拖航是一种相对于海上货物运输、海难救助等而独立存在的海上作业方式，海上拖航合同是一种具有运输合同性质并与承揽合同具有一定相似性的服务合同，《合同法》分则中关于运输合同与承揽合同的一般性规定也可适用于承拖方与被拖方的赔偿责任分担。
在海上拖航作业中，承拖方与被拖方都要承担适拖义务与合理谨慎的注意义务，被拖物的通常性失控状态决定了被拖方适拖义务的内容较承拖方的要复杂得多，拖航指挥权的具体归属也会影响当事人双方在拖带操作过程中的责任分担。
过错责任原则与无过错责任原则在海上拖航合同中均有所适用，两者对“过错”要件要求的根本性不同决定了两种归责原则机制下的承拖方与被拖方的赔偿责任分担存在很大不同。
作为海上拖航合同中的较为特殊的条款约定，互撞免赔条款直接以“谁受损，谁承担”的方式划定当事人之间的赔偿责任分担；雇佣关系条款使承拖方的船员成为被拖方的雇员而将该些船员的雇主责任转嫁到被拖方身上；互保背书条款以其独特的保险机制将责任人的责任转嫁到保险人身上而实现自身的免责。
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