5.5 库存总量的控制与持续优化。
对于库存总量的控制，大致可通过三个方面来进行控制和优化。一是控制库存结构，优化 ABCD 类的比例和总量。这在上一节已经讨论过了。二是通过减少新入库存的数量与总量，三是盘活现有的呆滞库存。
5.5.1 控制新入库存积压。
一、明确分工，减少重复申购，控制新备件采购总量。
S 公司在分析了近年来备件申请采购的情况后，发现有一部分常用备件是很多线共用的备件，由于之前申请采购是各线维修工程师来采购，所以各条线各自为阵，每个工程师都会采购同一种备件，他们在申请采购时也会担心别的线会使用这个备件，所以采购数量上也放了余量，结果就是同一个备件经过多个工程师的层层加码，本来只需要几个的备件，在一段时间内的申请总量可能会达上百个。
鉴于以上情况，同时为了减轻一线维修工程师的工作负荷，采取了以下的措施：
（1）对于 A 类备件，列入安全库存。规定最低安全库存量，由仓库部门负责申请采购。
（2）对于 B,C,D 类备件，生产线维修工程师根据备件状况和每天库存消耗情况负责备件申请表的提交，最终由专职备件工程师根据备件的分类，在途备件，过往消耗记录及备件的需求分类模式来决定备件的采购。
（3）对于新备件，由于与设备新建或改造相关，由一线维修工程师进行申请采购。
二、优化备件种类。
（1）品牌的整合。
对于 A 类备件，由于其绝大部分都是专用件，故在品牌上的整合空间较小。
但对于 B,C 类备件，由于其通用性很强，所以整合品牌无论在种类上还是在数量上都将会有大大的减少。
针对品牌整合措施，首先是将备件根据功能进行分类，如传感器类，电磁阀类，气缸类，变频器类，皮带类，同步带类等。其次针对每一大类进行品牌比较，比较的因素主要包括现有装机量，稳定性和经济性。然后在众多品牌中最终选择 2-3 种。最后，根据选中的品牌对现在其他品牌的备件制定相应的替代方案。一旦替代方案确定后，后续其他品牌的备件停止采购。
（2）种类的合并。
就种类合并，一是规范备件描述，合并相同的备件料号。对于功能类似的备件合并，类似于品牌的整合，先进行备件分类，对每小类进行分析，将规格参数相似的备件进行种类合并，将停止采购的种类及替代型号形成清单放到维修共享平台，供维修人员查询。
在分析 S 公司的备件清单后，在备件种类方面发现两个问题，一是同一个备件会有两个或更多的料号。很多是由于备件描述采用的是厂商提供的备件号来描述的而形成的。另一现象是同一个品牌的备件，其相似种类非常多，而且很多备件的替代性很强。比如变频器，目前 S 公司有 0.22KW,0.37KW,和 0.55KW的 ATV31 系列变频器，且每种变频器都有备件，这就至少产生了 3 个备件。若进行种类合并，统一用 0.55kw 的变频器，则备件只需要一个。类似的同步带及平皮带的例子更多，只是一些小的尺寸方面的细微差别，只需要做细微设备改动就可以进行替代。
（3）虚拟横向备件优化小组。
针对品牌和种类的整合，S 公司根据不同备件类别分别成立相应的备件优化小组，由小组定期进行成果汇报。
三、优化采购申请流程，严格控制新入备件的积压（1）对于采购申请，本文对申请表格进行了优化，使新入备件在入库前更新基于设备树下的备件清单，实现与维护策略和措施等进行动态连接；同时自动关联该备件过去几年的领用记录，便于会签时作参考用。
（2）S 公司制定了一份备件描述规则，规定了备件描述的要点，每次补库也是一次备件描述持续规范化的过程。
（3）对于新品的采购，除了要填写备件申请表格外，还需要提供新品备件采购的缘由和基于设备树下的备件清单。
5.5.2 呆滞的库存的利库。
对于一些 5 年及以上未消耗的备件，本文进行了深入的分析，发现这类备件有以下三类特点，针对不同成因的呆滞备件，本文采取了相应的利库措施。
一、备件 5 年都没有损坏。比如一些战略和核心备件，一是这类备件的装机量很少，如一些伺服电机装机量只有一台，而它是战略备件，这类备件只能备有库存，而且这类备件大多数将成为呆滞库存。还有一些控制和普通类备件，他们的装机量也很少，故障率也非常低，一旦建有库存也必将成为慢流动性库存。
针对战略和核心备件，由于其特性确定，只能把这部分备件进行识别，并关联到相应的生产线，设备和工位，并把这些备件列入 A,B 类备件清单，规范其备件描述，以便于后期使用时快速查询。
对于控制类和普通类备件，首先要规范其备件描述，其次要将其列入可替代备件清单，并对其功能，属性进行进一步的分解，以便于被替，代用。如一些 5 年未消耗的传感器，首先要将其列入可替代备件清单中，这个清单需要进一步完善这些传感器的功能和参数。如这些传感器的安装方式和尺寸，检测距离，检测精度，信号类型等。这样以后在有类似的传感器发生故障时，维修人员只需要在可替代备件清单中进行条件筛选就可以查找到类似的替代备件。
二、备件型号描述不清。这类备件分三种，一是随机备件，由于其大多数都是国外设备在安装时随机附带的一些备件，这类备件中绝大部分是消耗件和专用件，还有少部分关键备件。这类备件的描述都是采用厂家的备件序号来对备件进行描述的，除查找原始设备资料，其他途径是很难知道这些备件的真正型号与功能。故这类备件即使有需求，被维修人员领用的概率也很小。二是由于其备件描述不清楚，已被新的备件号取代。第三类就是原先部分备件是从设备厂商直接采购的，所以其型号多数为设备厂商提供的备件描述，再次使用时可以直接从品牌厂商进行采购，而且成本更低，这样就出现原先用设备厂商描述的备件成为了呆滞库存，而直接从品牌厂商购买的备件 由于其备件描述是基于备件功能来命名的，而变成常用备件。
针对备件型号描述不清而造成的呆滞库存，第一步是将这些由厂商描述的备件转换成以备件功能性为原则的备件描述，然后与现有库存的备件进行重复性复核，重复的备件，则老备件料号作废。若是专用慢流动性备件，则可以放到集团库存共享平台，供其他集团内工厂参考，再无需求则报废。若是价值较低的通用件，则列入可替代备件清单中，并详细记录其功能和特性。
三、备件已被替代或停用。这类备件大都数是由于设备升级或改造后形成1报废。若是通用件，则列入可替代备件清单，等待被替代利用。
四、为了更好的推动慢流动性通用件被快速消耗，S 公司在备件申请采购时增加了新申购备件参数匹配审批环节，若新采购备件与现有可替代备件清单中的备件一致，则不批准采购。
5.6 S 公司库存优化成效。
S 公司经过近一年左右的备件优化管理，主要体现在五个方面的改进，一是对备件库存进行了分类，甄选出战略和核心备件，这些备件的采购与优化由专人负责。二是将现有备件描述进行规范化处理，合并相同的备件料号。三是对现有的备件按备件功能进行分类，成立横向小组来实施品牌和种类的合并与优化。四是通过多渠道的备件库存模式来减少备件库存。五是建立了集团内备件共享平台，提高一些核心备件的利用率。备件管理的成效主要表现在以下几方面：
一、备件的种类已由原来的 1.7 万余种降低至 7 千余种。
二、备件库存也由 2014 年初的 2100 万左右降至 1700 万。
三、数百种的呆滞库存有了替代方案。
四、备件查询时间由原先的半小时左右降低至 10 分钟之内。
