第1章 绪论
1. 1 研究背景及意乂
1.1.1 研究背景
新的世纪生产供销体系环境不断变化,企业生产经营所面临的不确定因素日益增多,要想取得竞争优势,现代物流管理是取得竞争优势的有效方法[1]。
黄弊港正式运营10多年来,港口吞吐能力急剧攀升,迅速发展成为我国第二大煤炭枢纽港。黄弊港2013年吞吐量突破1.7亿吨,达到17103.38万吨,同比增长35.42%,增速在全国规模以上港口中处于领先位置为保障河北省以及华东、华南的能源供应,以及中西部地区国民经济健康、稳定、可持续发展发挥了重要作用。沧州市劝海新区管委会有关人士介绍说,随着黄弊综合大港的开航,劝海新区彰显出强劲的后发优势和巨大的发展潜力。
本研宄提出的黄弊港口物流发展现状调查与对策,正是基于以上背景提出的。
1. 1.2 研究意义
随着世界经济全球化程度的日益提高,国际贸易的竞争程度也迅速加剧,而贸易的增长和制造业的全球化给国际海运带来了全球性服务的需求,港口也己成为各种交通方式交汇的集散中心和功能强大的综合性物流枢纽,全球80%以上的货物运输是通过港口实现的。
港口作为我国外向型经济下国际贸易产品运输的重要环节,其建设发展对地方经济有着很大程度的促进作用,改革开放30年来,我国沿海港口城市和地区的发展远远超过了内陆城市和地区,而在沿海地区,港口规模大的城市又比规模小的城市发展更好。
港口的发展会带动大量产业的发展[4],和港口共生发展的船舶修造和供应、口岸服务、临港工业等,以及与港口直接产业密切相关的产业,如信息、金融、保险、咨询、对外贸易等,同时港口的建设和发展能够优化区域投资环境,有利于吸引外资到所在区域,也会为附近区域创造大量的就业机会,提高城市的综合竞争力,因而具有更为重要的现实价值。
黄弾港是我国西煤东运第二条大通道的出海口,是祌华集团产业链的重要环节。
自2002年正式运营10多年来,港口吞吐能力急剧攀升,迅速发展成为我国第二大煤炭枢纽港。根据交通运输部门的统计数字,北方几大港口中,2012年1-7月份,秦皇岛港完成煤炭发运量13829万吨,同比减少783万吨;黄骅港完成5904万吨,增加288万吨[5],天津港、秦皇岛港、唐山港、黄弊港的竞争已经形成。因此,黄弊港由于建港时间比较晚,生存环境相比以上的规模大、建港时间长的生存发展环境更加复杂,因此,分析黄弾港现代物流的现状及其制定发展战略意义重大。
1.2 国内外文献综述
1.2.1 国外文献综述
世界物流学科的发源地可以说是美国,1901年美国学者约翰“F克罗韦尔在当年的政府报告中第一次使用了 ”物流“这个词,国外对于物流的研宄主要体现在以下几个方面:
国外在物流园区规划设计中对于规模和选址问题的相关研究综述有:JonahC.Tyan, Fu-Kwun Wang, Timon C.Du (2003)从第三方物流管理的角度分析了物流流程,建立了网络设计布置模型[6]。He Qichao, Xue Xingjian (2009)分析了区域物流园区布局规划的原则,并提出了基于模糊聚类理论的园区布局规划方法[7]。Li Jin-hui, Li'Xu-hong, Zhang Yi (2009)构建了物流中心设施布局的评价指标体系,包括14个指标,提出了一种基于DEA的交叉效率模型方法,并将该优化方法应用于一个农业物流中心设施布局项目的评估过程,以验证其可行性和正确性[8]。Sulgan,Marian(2006)提出了物流园区发展的基本理论,包括相关性分析、SWOT分析、运输机构调查以及物流园区的市场调研及市场规划等。还提出了物流园区的基本特征、物流链以及与运输配送相关的一系列活动【9]。Kombe. Estomih Martin(:i995)从生产企业内部和供应链管理角度给出了一些物流园区布局的建议_。
第三方物流诞生后,Andersson D.和Berglund M.认为运输、仓储和库存是最常见的第三方物流服务也是最常见的外包服务Susanne Hertz等以第三方物流提供者的顾客适应能力和解决问题的能力为基础,将它们分为第三方物流提供者、服务开发商、客户适配者和客户开发商[丨3]。Berglund M, van Laarhoven P, Sherman Q和 Wandel S.指出,第三方物流企业进入的领域不断丰富,如顾问、财务和IT资讯,如安德森咨询公司,通用电气资本和 Manugistics 公司[14]。Harry L.Sink,C.John Langley Jr, BrianJ.Gibson讨论了第三方物流的服务内容且详细分析了第三方物流的优势和劣势,认为第三方物流的发展空间是巨大的[15】。Tage Skjoett-Larsen讨论了第三方组织的理论背景,还指出人力资源投资和态度改变在第三方组织取得成功中的重要性[16]。
学者Theo E.Notteboom在2001年指出,港口经营的环境己经发生了很大的变化,因而在港口企业经营过程中应理性面对这种变化,促进港口的发展[17】。Gray以及Biehou经过调查认为,作为物流供应链条中的重要部分就是港口物流公司,而港口是港口物流公司的基础和核心[18]。港口现代物流产业健康蓬勃发展的基础条件,必须建立健全服务体系,加强港口透明化的管理【19]。Theo E.Notteboom在2005年以港口分区理论作为指导,对港口现代物流的发展作了深入的研究[2。]。Klin (1995)认为,港口作为海运和陆上货物运输的连接点,核心业务是安排货物在各种运输方式之间有效转换,当同时具备储存、集散货、制造和贸易四种功能时,港口就从简单的运输节点转换为物流节点[21】。Heaverl (2000)比较研宄港口与船公司之间的合作方式,如港口与船公司联盟合并、港口介入船公司的内陆运输业务、港口引入航运公司参与码头业务管理等,指出港口应该合理进行自身定位,以保证在快速整合的市场环境中继续保持其优势[22]。Ralffilbert (2007)将时间因素加入”钻石模型“进行研究,提出物流集群是区域价值链融入全球价值链的有效途径[23]。Alexander Zauner (2008)对鹿特丹港口集群的发展进行了 SWOT分析,为鹿特丹港发展策略的制定提供依据[24]。
1.2.2 国内文献综述
吕会溃(2013)分析天津港发展的优势在于区位和综合交通运输条件良好,港口腹地辽阔,且天津市经济发展基础好,和港口有着积极的互动发展,与国际的贸易合作十分密切;不足之处也很明显,主要是港口自然条件不如周边海港,疏浚成本高,冬季结冰,需要破冰船,且距离国际主航道较远;论文还提出了天津港未来发展的政策建议,强调大力发展保税港区,开展离岸金融,加速物流业的发展和产业结构的优化[均。
杨敏(2011)分析秦皇岛港的发展劣势在于货物结构严重不平衡,过分依赖煤炭这个单一资源,经营风险较大,而且港口土地资源不足,港口延伸发展物流服务受到很大制约,随着未来我国能源结构的调整和煤炭政策的改变,南方进口煤炭的成本会逐步降低,直接影响到秦皇岛港煤炭运输的前景[26]。谢春玲(2011)对秦皇岛港口发展进行了 SWOT分析,指出港口发展的优势在于良好的区位和基础设施条件,而劣势在于所在城市的发展竞争力较弱,其产业结构与货物结构不平衡,且未来港口开发的空间有限。
刘素停等(2011)指出唐山港口发展的优势在于得天独厚的港口资源和无可比拟的区位优势,且临港产业和腹地的联系十分紧密,限制条件是起步较晚,发展基础薄弱,且淡水资源紧张,制约了港口的发展[28]。司玉军(2010)总结唐山港、曹妃甸港区有港口资源优越,交通区位好,并且腹地产业对港口发展有直接的促进作用[29]。李延军,殷勇,朱大奎(2010)通过对鹿特丹港的优势和成功经验的分析总结以及对曹妃甸港区和工业区的发展潜力研究,对曹妃甸港区和工业区的发展提出了设想和建议,认为曹妃甸的发展要在建立现代物流港、大规模钢铁石化及相关产业、完善金融、保险等配套措施以及协调与邻近城市和经济区的关系方面做好文章[3a]。
英平(2012)指出黄弊港的问题在于港口的航道条件不好,投资巨大,而且功能相对单一,缺少支柱性产业进行支撑,未能充分带动地方经济的发展;未来发展在进一步拓展煤炭来源供应外,还需要增建散、杂、集装箱泊位,改变港口功能的单一性,同时依托地方经济,探索投资和经营多元化,形成良好的港城互动发展形势[31]。
其它的研宄还有:罗浩(2013) [32]、何倩妮(2013) [33]、张倩(2013) [34]、朱王月,戚平(2013) [35]、范震,姜顺婕(2013) [36]、陈艺(2013) [371、黄淼(2013) [38]、耿勇,路海平(2013) [39]、田青艳(2012) _等,分别从舟山港口物流发展前景、国内港口物流发展问题、基于主成分分析法的上海港口物流发展、国内外主要港口物流发展的模式、青岛港口物流发展的SWOT分析、广东省沿海港口物流发展、基于物流设施视角港口物流竞争力评价、SWOT分析探求中国港口物流发展战略等方面进行了探讨,进一步发展了港口物流的理论。
1.2.3 综述小结
对于港口物流的研宄,目前正方兴未艾。随着我国进出口贸易的大幅增长,港口物流业越来越引起了各方关注,国内外对于港口物流的研宄日趋成熟,对于本文的研究有着很大的借鉴意义。以上研究可以看出,主要集中于港口物流的定义、港口绿色物流、港口物流规划与布局、政策研宄以及各种物流模式的探索和研究,多为宏观的、定性的研究。具体到某个地区、某个港口的物流研究目前尚有进一步展开的余地和空间。特别是河北省委和神华集团对黄弊港重新定位后,本文将结合新形势、新政策对黄弊港口物流现状通过定性和定量分析,有针对性地对黄弾港口物流发展的形势和对策提出建议。
1. 3 现代物流业概述
现代物流业所涉及的国民经济行业主要包括:道路运输、轨道运输、水上运输、航空运输、装卸搬运及其它运输服务业、仓储业、批发零售业等领域,而今进入到港口供应链物流阶段[41]。
现代物流业尽管起步较晚,但发展迅猛,在市场经济的拉动下,目前主要呈现以下趋势:社会化与专业化、市场细分化与个性化、区域集聚化与国际化。随着市场经‘济的发展,以现代运输业为重点、以信息技术为支撑、以现代制造业和商业为基础、集系统化、信息化、仓储现代化为一体的现代物流业必将对优化产业结构、降低企业运营成本、增强企业发展后劲、提高经济运行质量和效益起到巨大的推动作用[42]。
1. 4 研究思路及方法
1.4.1 研究思路
本文以物流理论为指导,理论探讨与实证分析的分析方法。本文引入竞争力比较分析方法、SWOT分析法对黄弹港口物流发展形势进行系统分析和研究。通过对黄骅港口物流进行SWOT模式分析辅以PEST因素分析法,同时运用对比分析法,充分展现大力发展黄弊港口物流的优势和劣势,最终有针对性地提出进一步发展和定位黄弾港港口物流的对策和建议。本文研究的思路如图1-1所示:【1】
1.4.2 研究方法
1.SWOT分析方法在本文中,笔者分析了加快发展黄弊港现代港口物流的内部优势及劣势,分析了加快发展黄弊港现代港口物流的外部机遇及可能面临的威胁,提出黄骅港港口物流发展实质性的发展策略和建议。
2.比较研究方法本文把黄弊港的物流作为研宄对象,在劝海湾发展的港口群中,如秦皇岛港、唐山港、天津港的竞争关系作了梳理,为制定黄弊港物流的发展做好定位。
3.文献研究法本文的研究调阅了大量的相关文献,主要是图书馆资料、网络资料、公司文字资料等,通过对这些文字资料的梳理、比照,总结出自己的论文思路。
4.问卷调查法问卷调查法是通过向调查者发出书面形式的征询单(表),间接搜集研宄材料和信息的研宄方法。
本论以黄弊港物流发展作为案例研究。在论文写作过程中,走访黄弊港相关人员进行实地调研和问卷调查,了解对黄骅港运营及发展的意见和建议,直接提取第一手信息。调查问卷以封闭型回答的形式进行设计,一方面有利于提高问卷的回复率和有效率,另一方面也有利于对回答进行统计和研究。
1.5 研究的内容
本文的研究共分为四部分:
第一部分:绪论。提出了研究的背景及意义,研宄的思路及方法,研究的内容,对相关的国内外文献进行综述。
第二部分:黄弊港港口物流现状调查。首先对黄弊港港口概况作了简介,论述了黄骅港港口发展的沿革,对黄弊港港口物流现状进行了调查。论述了黄弊港港口概况,发展的沿革,分析了黄骅港港口发展现状和发展面临的问题和挑战。
第三部分:黄弹港港口物流发展目标及其确立。首先分析了黄弊港港口物流发展的目标,提出了黄弊港港口物流发展的PEST分析概念,用PEST进行了宏观环境分析。分析了近年来黄骅港港口物流发展的误区,指出了港口物流发展的目标确立。
第四部分:黄弊港港口物流的发展。介绍了 SWOT矩阵分析法,阐述了黄骅港港口物流SWOT分析的目的,利用SWOT分析工具对黄弊港港口物流的机遇与威胁、优势与劣势作了分析。进而分析了黄弊港港口物流的竞争状态,提出了黄弊港港口物流的发展策略。
最后进行总结。
