综合而复杂的社会文化环境无论是对于汽车用品提供商还是消费者的行为和思路都产生深刻而内在的影响,而对这些因素细致入微的分析并加以很好利用可为企业构建强大的市场竞争力。
(4)汽车用品行业的发展态势为公司汽车用品业务増长提供巨大潜力
1)行业成长空间大,发展前景在未来几年长期看好截止2012年底,中国汽车保有量已达1.2亿辆,而目前美国汽车保有量为2.4亿辆左右,按人均汽车保有量推算,国内汽车需求提升空间巨大。据国家发改委相关部门统计,2012年中国汽车用品市场销量为5660亿元,增长31%,预测到2015年中国汽车用品市场规模将达到9500亿元。汽车用品行业在国内仍属于初级阶段,未来的发展空间还很大。根据相关数据模型并结合公司历年来的实际经营统计,可初略推测仅公司经营的精品类在湖南省内的市场规模可以达到近3亿。而行业内的前三总销售额还不到1个亿,不论是从市场占有率和整体市场规模来说,在湖南还远未达到饱和阶段,这还不包括新增的消费群体和消费升级带来的自身市场增长。
2)行业之间竞争相对缓和,利润空间相对丰厚由于汽车用品行业在正处于蓬勃发展之中,从业者专业素养普遍不高,因而业内竞争相对于很多行业缓和,还远未到你死我活分秒必争的惨烈程度,各从业者仍能保持相对“相安无事”的竞争状态。况且现有的从业者只要经营对路,较高的利润空间都能得到很好保持。
3)新技术、新工具、新设计等创新模式的应用带来新机会汽车用品行业的生产商通过技术和管理的创新不断开发和升级新的产品,同质化竞争的加剧倒逼厂家通过新工艺新技术不断开发新品,一方面使得生生公司从现有供应商中能釆购到更具优势的精品,另一方面也能为生生公司提供新的釆购渠道以改善和升级现有精品结构。新软件或硬件的引入、新营销工具等的应用为生生公司不断构造自身优势提供机会。
随着互联网和电子技术的发展,汽车越来越电子化和智能化,移动互联已成为汽车消费的必然趋势,汽车用品品类尤其是电子类的产品也相应更为丰富。技术的不断进步和更新推动着汽车用品生产工艺的快速提升和改进。更为精密和先进CAD制图工艺的应用使得很多汽车用品的模具工艺得到很大提升,使得流水作业更为顺畅。自动化程度的不断提高,使得汽车用品中需要喷涂、组装等工艺更为精细和美观。因技术的提升使得一系列汽车用品在整体质量水平和工艺得到提升的同时,更极大地丰富了汽车用品的品类,细分出更多相关新品。生生公司也有潜力要求生产厂家设计和生产一些更个性、更具前瞻性的专有性或专利性产品。
财务软件、CRM、ERP等管理系统的应用,让公司对库存、财务、客户等资源的管理更为周密和髙效,综合营销能力和反应速度明显提升。而与生产商和消费者进行交流互动的QQ、微信、微博等新型营销方式正深刻改变着公司的现有营销模式,这些工具的应用已经对产品、定价、渠道和促销均产生深刻并将长远的影响,并可能给生生公司营销带来新的突围机遇。
4)大型4S店正积极寻求新的利润增长点,汽车精品将成为4S店的重要发展契机随着汽车销售竞争的加剧,光汽车销售的利润已经越来越薄,越来越多的汽车4S店逐渐看到了汽车精品的丰厚利润,意识到增加汽车精品的销售对提升公司整体利润的重要性,大有加大汽车精品配套销售的趋势。另外为增加汽车销量,当前各4S店通常采用将汽车精品赠送或折价来作为汽车销售的促销手段,从而吸引更多的购车者。
2.2.3生生公司汽车用品营销面临的威胁分析
(1)来自于同行的竞争构成了生生公司汽车用品营销的首要威胁
通过前述公司汽车用品营销存在的机会分析,我们不难看出公司所处的营销环境大体形势是非常有利的。多年的实际经营经验均表明,来自于同行尤其是处于第一梯队同行的竞争一直是公司汽车用品营销中面临的首要威胁。当前,四海越野和新征程两家同行是省内公司直面而强劲的竞争对手,两家均已从事汽车用品业务多年,各方面已相对成熟,形成了各自的优势和壁鱼,在汽车精品经营这一细分领域处于相对强势地位,生生公司目前还只是作为追随者的角色,无论是从企业战略、营销策略、市场争夺等方面都将时刻面临他们的威胁或挤压,更为细化的分析将在接下来的竞争态势分析小节中具体阐述。
(2)来自客户方面的威胁
1)重大客户发生变故因经营不善或股东不和等问题,重大客户可能会出现无故退货、拖欠货款等违约行为,甚至客户自身走向破产或者重组的边缘。客户里原有采购成员或团队重新调整,使得公司原有的销售或公关策略都需要重新调整,或直接面临生意难以维持的威胁。
2)客户直接采购为节约成本或为更好地把控产品,当前的市场客户可能考虑直接从厂家采购,尤其是一些有大量规模需求的客户如4S店,其可能会从釆购量较大的某一品种直接从厂家采购或贴牌生产,这样公司就会面临规模以上销售的精品断供甚至是重大客户直接流失的威胁。
(3)来自于产品和服务质量方面的威胁
因公司经营的产品繁杂,货源渠道参差多元,这样无形中存在精品质量控制的难点和质量缺陷的隐蔽点较多。在实际的公司营销业务中,因为流程控制、人员、制度缺失等诸多方面的不足,整体的营销服务也将时刻存在漏洞甚至重大隐患。再者,客户对于精品的产品和服务质量的要求也是日新月异更为挑剔,而公司一旦不能达到或公司无法及时意识到自身的不足而持续导致客户的不满意,将可能直接导致客户流失的重大威胁。
(4)来自于交通法规限制的威胁
针对汽车消费造成日益严重的交通拥堵问题和环境污染,国内如北京等部分省市出台了汽车限购措施,并拟采用征收环保税、拥堵费等措施来限制汽车消费和使用,虽湖南省至今未出台相关措施,但随着湖南汽车消费的迅猛上升及逐渐恶化的交通和环境问题,相关抑制汽车消费的措施也会有可能出台。出于安全考虑,相关城市交通法规中对汽车车身不能过多改装、不能在有些部位加装相关产品等也做出了严格规定,比如方向盘套不能过度“包装”、不能对车牌有任何遮挡等。国家出台相关法规限制大排量而鼓励小排量汽车消费,这些都迫使生生公司需要对经营产品做适时相应调整。
(5)来自于环保要求的制约构成的威胁
自十八大以来,大力推进生态文明建设已成为国家战略,国家在调结构促进产业升级上动了真格,明确将关停一批不合规的企业,或因污染问题、或是违规经营、或为不符产业政策、或者因重复建设等,而汽车用品行业中很多类产品都是由广东、江苏、浙江等产业集中连片区的小企业甚至很多是家庭作坊生产,而这些企业中必然存在不符国家环保政策的工厂,有一批将面临关停,这就意味着之前供应的一些产品可能出现消失或转型换代,当然也会有利于形成更专业更品牌化的规模企业。这些产业政策和法规必将对生生公司原有的货源渠道产生一定的影响。
(6)来自于新技术、新业态方面的威胁
在前述分析的新技术、新业态带来众多机会的同时,也要认识可能导致生生公司产品营销市场缩小的威胁。比如,地球资源的日益枯竭、不断恶化的环境问题,使得人们对能代替燃油车的新技术和新能源车的渴望愈发强烈。从早些年已经开发的混合动力车如丰田普锐斯到近几年的纯电动车如国产比亚迪,再看看这两年风靡全美并有席卷全球之势号称汽车界“苹果”的特斯拉汽车,无不是为了应对资源枯竭和环保问题应运而生。这些新能源汽车与传统汽车有很大不同,对生生公司经营的精品类需求可能会存在越来越多的威胁。近年热火的3D打印等新技术是否可能会导致车主绕过公司这样的经销渠道直接将车幵到专门的“3D打印店”直接安装呢?还有是否会出现电子商务模式的创新而威胁到公司目前实体经营模式?等等这类新技术、新业态虽然看似离公司很远甚至毫不搭边,但至少可以提醒公司决策层对可能意想不到的威胁保持警惕。
