第 2 章 现代果蔬物流模式的相关概念与理论
2.1 果蔬物流的相关概念
2.1.1 物流的概念
结合当前物流概念的不断发展与演变，以及现代经济的相关理论，本文对现代的物流概念进行了概述，即以满足顾客的需求作为主要的目标，利用现代化的相关手段，以先进的科学信息技术作为支撑，使所需产品从供应源到达消费源的活动，而物流则是承担这一活动的管理、控制与组织、控制等相关的经济活动，它是全社会物流中的一个重要的构成部分。它主要是由生产资料的采购与产品的收获、生产、运输、储存、流通加工、配送、包装、装卸搬运、信息处理与分销等相关活动构成的，而且在此过程当中达到了产品与生产资料组织、保值与增值的目的。
2.1.2 果蔬物流的概念
果蔬物流主要是指利用现代化的物流方法，使果蔬农产品的信息处理、预冷、仓储、配送、运输、装卸、加工与包装等相关的经济活动实现一体化的管理与经营的综合性的系列产业活动，从而实现优化果蔬产品物流流通渠道的目的，并且尽可能地降低相关企业的经营成本，并为最终消费者提供更好、最快的服务，以满足其消费需求。果蔬物流被认为是农产品物流业的重要分支，主要是为了更好地满足消费者的相关需求而进行的蔬菜与水果类农产品实体，以及有关信息实现从生产者到消费者的一种物理性的流动。通常，以农业的产出物为主要对象，对果蔬类的农产品进行包装、产后加工、运输、储存，以及配送等相关环节，从而使果蔬农产品可以保值、增值，并送达消费者的手中。目前，果蔬物流发展的主要目标就是提高果蔬产品的附加值，提高流通的效率，节约流通过程中所产生的其他费用，从而降低果蔬物流中不必要的成本与损耗，这样就可以在一定程度上对市场风险进行有效的规避。当前，我国果蔬类产品的物流方向通常为从农村到城市，这主要是由于果蔬商品的主要消费群体一般都居住在城市当中。
通常，我们会根据农产品的具体类别对果蔬物流进行进一步的划分，主要分为两大类——蔬菜物流与水果物流。水果类又可以具体的分为坚果类、复果类、柑橘类、浆果类、核果类与仁果类等；而蔬菜类也可以具体的划分成花菜类、果蔬类、根菜类、茎菜类与叶菜类等。
2.1.3 果蔬物流的相关理论
目前，关于果蔬物流的相关理论研究成果较多，本文主要介绍其中三种，具体如下：
(1)关于交易费用的相关理论
市场与企业都属于协调经济活动的重要组织形式，与此同时它们又都是资源配置的常见机制。在果蔬物流中，企业的出现极大地降低了通过市场实现经济活动的交易费用，这就使企业通过自身的内部经济活动节省大量交易费用，降低自身的成本；而企业规模的相关界限在其运作的范围之内会扩展到企业内部，其经济活动组织的交易费用和其利用市场完成同样的交易所需的费用相同。由此可知，对果蔬产品进行供应链管理，可以有效地降低成员之间彼此交易的次数，从而可以降低交易所需的成本。
(2)有关劳动分工的相关理论
亚当·斯密在 1776 年所着的《国富论》一书中曾指出，“劳动生产力最大的增进，以及运用劳动时所表现的更大的熟练技巧和判断力，似乎都是分工的结果”。专业化与分工通过不断提高的生产效率，实现了知识的积累与加速，因此也就促进了财富的不断增加。但是，协调分工也需要一定的成本，而分工的深化程度由交易所需的边际费用和分工的边际收益的关系而决定。从劳动分工的相关理论可知，现代果蔬物流采用供应链模式可以帮助节点企业形成专业化的技能优势，而且，还可以更好的连接供应链上、下游的合作事宜，这就极大地降低了双方的交易费用。由此可见，供应链管理是果蔬产品进一步发展所必须的选择与依赖。
(3)有关竞争优势的相关理论
1990 年，波特在《国家竞争优势》中提出了国家竞争优势的相关理论，该理论以“钻石”模型为核心内容，提出特定行业中的国际竞争力取决于 4 个环境的因素与2 个辅助的因素，4 个环境因素主要是指支持产业与相关产业的变现，企业的竞争状况、结构与战略，需求的条件，生产的要素。而 2 个辅助因素主要是指政府与机遇，具体见图 2.1 所示。
2.2 果蔬物流模式介绍
2.2.1 果蔬物流模式特征
相对于其它的工业产品，果蔬类的产品有其自身的自然属性及供求特点，因此果蔬物流模式有别于其它的工业产品物流模式。一般来说，果蔬物流模式的特点如下：
(1)产品的易腐性。果蔬产品是有生命的有机植物产品，比较容易腐烂，属于生鲜类商品。为保持果蔬类农产品在流通过程中新鲜程度和产品质量，在果蔬釆摘后未进入销售流通渠道之前需要即时预冷，在储藏期间及运输途中需要冷藏保鲜和特殊的低温下运作。
(2)生产的分散性。果蔬农产生产规模相对较小，要形成“经济运销单位”需要集中很多家农产品生产者的农产品才能实现。因此，农产品进入流通渠道需要在产区进行集货。
(3)生产过程的不可分割性。果蔬产品作为一种有机植物产品，其生产过程需要一定的空间和时间，它不能像一般工业品一样可以分开生产、然后进行拼装整合。因此果蔬产品在进入流通渠道之前需进行分类，分拣等流通加工活动。
(4)需求的非均衡性。果蔬产品生产过程中会受到很多自然条件、地域因素等限制因素的影响。由于其生产的季节性和消费的长期性的特性，果蔬流通中需要有加工和储存环节才能调节供求之间的不均衡性。
(5)商品包装的难度性。果蔬产品一般形状不一，体积的大小不同，这种物理特性在流通过程中保鲜保质就需要包装应具有较好的抗压、抗冲击的作用，同时为减少环境污染，果蔬产品在包装过程中需要有防污染的作用。果蔬产品的物理特性决定着包装很难实现机械化，包装难度很大。
(6)运输要求的较高性。果蔬类农产品和人民百姓的健康息息相关，如何通过保证运输的平稳进行，缩短运输时间从而保证农产品的新鲜程度和产品质量，这给果蔬产品的运输提出了较高的条件。
(7)仓储要求的较难性。果蔬类农产品由于其品种繁多，产品流量较大，每种产品对仓储要求的不一致性，这便要求仓储技术高从而造成仓储成本高。
(8)产品增值空间大。与一般工业品相比，果蔬产品通过流通加工环节等一系列物流活动，能够实现较大的增值。果蔬产品的价值增加远远超过其他农产品，增值内容主要包括以下：产品配送增值、产品加工增值、产品包装增值等等。
2.2.2 基于果蔬物流模式的供应链介绍
供应链在物流术语中被称为 GB/T18354—2006，主要是指在生产和流通的过程当中，将服务与产品提供给最终用户而形成的一个网链结构。果蔬供应链主要依靠当前先进的网络技术，以企业为核心，对果蔬类的农产品进行有效运输、加工、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通以及信息处理等相关活动，与此同时还会利用信息系统把最终用户、零售商、批发商与生产者联系在一起形成一个完整的网络结构模式，从而实现果蔬产品流通渠道的完善，提高果蔬物流的服务水平，并尽可能地降低产品损耗与物流成本。
（1）果蔬供应链的设计原则。
由于果蔬产品具有相对价值低、季节性与易腐性等特点，因此在目前持续性消费与季节性生产，以及加工配送与生产的周期性较短、时间差较大等条件下，要想实现果蔬产品供应链的合理性与科学性则要遵循精简型、适农性与整体性原则，切实从系统的角度出发对供应链各个节点上的企业进行资源整合与分工协作，从而对供应链的整体功能进行有效整合；同时，还要根据果蔬产品的自身特性与最终消费者的消费习惯对果蔬产品供应链进行构建；与此同时，供应链上的各个节点必须要灵活、精简，各个企业之间必须建立起相对稳固的战略合作伙伴关系，彻底改变传统的单一企业目标利润最大化的问题，把自己当做整体供应链中不可分割的一部分，彼此之间相互帮助，共同协作，从而实现供应链整体利益的最大化目标。
（2）常见果蔬产品供应链的构建模式
果蔬物流是生鲜农产品物流中的一个重要分支，因此果蔬物流供应链可以参考生鲜农产品的供应模式和当前市场经济的发展趋势逐步构建。现在，生鲜农产品的供应链模式主要为三种：第一种，将生鲜超市作为供应模式的核心；第二种，将批发市场作为供应模式的核心；第三种，将“公司+农户”作为供应模式的核心。第一种供应链的构建模式具有较好的供应稳定性，但是龙头企业和农户之间存在着很大的毁约问题，抑制了加工企业核心竞争力的体现；第二种供应链模式相对传统，是现在生鲜农产品供应链中的主要模式，但是由于流通的环节很多，因此很难保证产品的质量可以满足客户的要求，所以该种模式供应的稳定性相对较差；第三种供应链模式的流通环节相对较少，所以可以有效的减少二次污染问题的发生，可以更好地对市场需求进行预测与把握，因此对企业之间形成战略合作伙伴关系具有很大的促进作用，但是，该模式对于连锁超市的营运水平具有非常高的要求，如果连锁超市无法满足这个要求，那么会对该供应链模式造成很大的损害。
通过对上述内容的了解，为了更好地构建果蔬物流业的模式，必须要依据国内外果蔬物流的发展现状和我国农产品的实际生产状况进行构建。在构建现代果蔬物流业的模式时，要以生鲜果蔬产品的加工与配送中心作为物流的核心部分，同时要联结上游以批发市场、收购商、农户，下游以生鲜超市作为重要节点的企业，形成果蔬物流供应链。
