1.1研究背景
1.1.1汽车造型设计概述汽车自从19世纪末期诞生以来，无疑是近代最伟大的发明之一，发动机与四个轮子载起了奔跑的全世界。从德国的卡尔·本茨先生制造出世界上第一辆汽车到现在的一百多年间，汽车极大地丰富了人们的日常生活，也改变了社会结构，生产和生活方式。汽车工业的快速发展造就了福特、奔驰、大众、本田等世界着名的汽车企业，他们所生产的汽车的造型设计上都具有鲜明的设计风格和技术特征，而在这一切又蕴含着丰富的品牌文化，时代特征，生活习惯等多方面信息。比如美国，这个汽车工业高度发达的国家就被誉为“车轮上的国家”,其汽车的造型设计风格已经构成美国社会和文化不可或缺的一部分。
随着新世纪的到来和科技的迅速发展，人类的文明已经进入了口新月异的信息时代，而人们对汽车造型设计的追求则越来越具有个性特点。可以预见，汽车产业的竞争会越来越激烈，将会是科技与文化意识的多方面的竞争。因此，汽车造型设计作为文化和品牌的载体和工具，其地位和作用将会越来越显得重要。
另一方面，汽车发展的历史其实也是汽车设计师根据时代的要求，把新技术，新工艺和新资源不断结合起来，并且按美学的规律和人们的审美标准进行创造的历史。为了设计出既能符合功能和技术要求又能符合美学艺术要求的汽车，设计师不断巧妙地处理材料、结构、工艺、技术与造型美及形式之间的关系，使设计的汽车变得安全、舒适、经济、可靠和环保。而且，现代汽车造型设计重要性不断得到体现，并随着科学、社会、文化、经济、消费、美学等因素的变化，其设计风格也在不断地进行演变。
1.1.2现代汽车造型设计的发展趋势和特点
现代汽车造型设计的发展趋势是指汽车造型设计结合现行的社会、科技、文化和经济的流行的发展方向：
（1）多元化20世纪末，众多汽车企业推出多功能轿车，它结合了轿车、旅行车，小货车的特点于一身。例如：车内的前后座椅都可以根据需要进行调整，并且可以进行多种组合。由于这种汽车往往被当作家庭的第二、第三辆车来使用，尤其被家庭妇女所喜爱，所以销售形势非常乐观，并逐渐成为一种多元化的趋势。而且，多功能车在外形设计上结合了流线型与楔型的优点，成为逐渐优雅设计的代表。
（2）交叉融合早在2007年，大众公司推出了Cross Polo,把Cross概念正式进行推广。
Crossove:除了本来具有交叉跨越的意思外，汽车设计给Crossove:重新赋予了新的含义，即综合了多种车型特点。一方面，功能上结合了运动、舒适和操控等多种驾驶特点；另一方面，在造型设计风格上结合了轿车、SUV、皮卡等其中两种或多种外观设计特征。Crossove:已成为汽车设计的一种新的风格潮流，越来越多的汽车企业紧跟该潮流的发展，推出了面向不同人群的Crossove:车型。
（3）个性化现代社会中，在提倡民主制度和强调每个人都必须平等的基础上，人们越来越强调个性需求，因为人与人之间始终存在着众多的不同。根据人的天性和本能反应，人能够在自己参与的制作过程中得到满足与成就感。但遗憾的是，由于工业化大生产包办了一切制作过程，使得人们基本没有机会参与其中，只能得到最后的成品。
其实，法拉利早就提供个人定制汽车服务，但毕竟价格昂贵，难以惠及大部分的消费者。
随着技术的发展，个性需求与差异化将会在汽车造型设计得到更多的体现。而且，科技的进步使得设计师有能力推翻旧有的规格和标准，为满足消费者的个性需求做出更灵活、更多样化的设计。在新的世纪里，既成品的概念必然会成为过去。
现代生产将会在不完全否定工业大生产的前提下，做出灵活的调整。相信今后的汽车不会再以最终完成品的状态出厂，而是有各种性能升级和个性定制，甚至给予人们参与制作的空间，使得汽车成为一种互动的满足个性的设计。……
第2章汽车造型设计风格的基本概念……
第3章对汽车造型设计风格的认知……
第4章汽车造型设计风格的影响因素……
第5章汽车造型设计风格的表征和获取……
第6章汽车造型设计风格的分析……
第7章设计的实施……
第8章总结和展望
总结
本论文以汽车造型风格为研究对象，分析了汽车造型风格在美学，视知觉等领域中的体现。从特征的角度来看待风格，从整体上把握复杂和多样汽车造型设计风格的发展，以及复杂多变的汽车造型设计风格背后的历史发展的基本规律和主线。总的来说，本研究具体做了一下工作：
以现代汽车造型设计的发展趋势为背景，对风格和风格研究的历史进行阐述，探讨了汽车造型风格的具象和抽象表现；基于视知觉理论，阐述了汽车造型风格的认知模式和审美规律；探讨了影响造型风格表现复杂多变的因素；通过现象的分析和讨论，阐述汽车造型设计风格的表征，以及通过特征线来获取汽车造型设计风格；通过形态分解和特征线提取，从定性的角度阐述汽车造型设计风格的历史演变，以及应用定量的方法分析汽车造型设计风格的演变特点和基本规律，提出运动风格是贯当代汽车造型历史发展的一条主要线索，并具体分析大众品牌的汽车造型设计的运动风格的发展；最后，阐述运动风格的表征途径和表现方法，以及探讨汽车造型设计的未来发展。
展望
由于汽车造型设计是一个极其复杂的过程，其中风格以及风格的认知必然包含很多不可量化的因素。由于时间的关系，本文在定量的研究中利用了一定的数据资料，并没有建立起基于大量样本的相关的风格数据库进行量化分析。以后的进一步的研究应尽可能把特征和特征线进行量化，并建立相关的风格数据库来进行数据分析，以获得更广的涵盖面，更进一步帮助设计师理解，把握和运用汽车造型设计风格。
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