第 1 章 绪论
1.1 选题目的和研究意义
1.1.1 选题背景
随着我国经济的持续快速发展，人民物质生活水平的逐步提高，对食品的要求已从温饱转向注重满足口味和营养的需求。一直以来，水产品由于其特有的鲜美口感、营养价值和药用价值，备受人们喜爱，使得水产品市场和消费群体日趋庞大，近十年来，水产品产量和产值均处于高速增长状态，其水产品产量产值如表 1-1 所示。
据统计，目前，我国水产的养殖捕捞总量约占世界总产量的 70%左右，并呈现出口逐年增加趋势。2012 年，我国水产品养殖产量 4288.36 万吨，捕捞产量1619.32 万吨，总产量 5907.68 万吨，比上年分别同比增长 6.59%、2.49%和 5.43%.在水产品人均占有量方面，同比增长 4.91%,达到人均 43.63 千克。
2013 年，我国水产品总量达到 6172 万吨，同比增长 4.47%,并呈现出出口量与出口额双增长的良好势头。2013 年的 1-11 月份，水产品出口总量达 356 万吨，出口额达 181.9 亿美元，比上年分别同比增长 4.31%和 7.42%.
温州地处浙江东南沿海，具有得天独厚的地理优势，水产资源丰富，有总面积约 8950 平方公里的洞头洋、南麂、北麂、乐清湾四大渔场和 80 万亩的沿海滩涂。温州地区发展起了众多的专业型水产市场、连锁超市及水产专卖店，水产品的市场销售份额不断扩大，2013 年全市水产流通交易量 83.65 万吨，交易额 93.89亿。
如此庞大的水产品产量对水产品物流发展提出严峻的挑战。我国的水产品物流虽已经历了多年的发展，但物流系统发展还不够完善，供货商过于分散且目前还主要停留在冷冻、仓储、运输的层面上，还限于传统的流通领域。由于水产品自身的季节性、易腐性等特性的限制，以及消费者对水产品质量、需求的不断提高，简单的传统的水产品物流体系已不适应市场发展的需求，水产品流通渠道的发展建设面临巨大的考验。
1.1.2 选题目的
目前，在水产品流通环节，特别是运输、存储方面的设备技术仍然比较传统、落后，尤其是冷链存储运输水平远远满足不了市场需求，造成水产品损耗量居高不下，严重打击了各类渔业生产经营者的工作积极性。因此，希望通过对现有的水产品物流模式的研究，能够找出原因、分析不足、提出对策，提高水产品物流的流通效率。
1.1.3 研究意义
对水产品物流问题进行研究，并提出行之有效的方法对策，对于水产行业而言，能够充分提高水产品流通效率，降低水产品流通损耗，增加水产品生产经营者的经济收入，进而促进渔业、农业的发展。对于流通终端而言，能够更加方便快捷地为广大消费者提供安全、鲜美、营养、健康的食物。因此，对水产品物流问题进行研究，具有一定的理论意义和现实意义。
1、理论意义。目前，在世界范围内，现代物流仍然是一门比较新兴的行业，我国对现代物流引起重视并加以研究、引发“物流热”还仅仅只有十多年的历史。国内对工业物流和商业物流的研究比较多，对农业物流、尤其是农产品物流的研究还比较稀缺，研究相对滞后，研究水平还比较低，因此，我国的农产品物流发展缓慢，仍处在比较传统落后的阶段。水产品作为农产品的一个重要分支，“鲜活”是它的重要卖点，也是生命力所在，对流通渠道和技术水平的要求更为严格。因此，对水产品物流进行研究，得出一定的物流经验对策，并将此在广大农产品物流中加以推广，可以极大提高农产品物流效率，提高农产品价值，增加农村经济收入，促进农村社会发展。
2、现实意义。近年来，我国的水产品生产量和消费量都居于世界前列，但是，由于流通技术设备落后，水产品产后损失相当严重，流通环节腐损率高达15%.目前，水产品冷链流通率仅为 23%,冷藏运输率仅为 40%,各项指标均远远不如发达水平。流通环节腐损率过高，造成了严重的资源浪费，大大降低了水产品品质和渔业从业经营者经济收益，也极大地削弱了我国水产品的国际竞争力。因此，对水产品物流进行研究，有利于缓解我国政府和社会，尤其是渔业从业经营者遇到的水产品流通瓶颈问题，对于降低流通损耗、提高流通效率、增加经济收入具有十分积极的现实意义。
首先有利于引起人们对发展水产品物流的重视。温州作为沿海城市，物流发达，但仅限于工商领域，对发展农产品物流、特别是水产品物流的重要性认识还远远不够，对其重视程度也严重不足。通过本论文对温州市水产品物流现状进行分析研究，针对水产品物流分散无规律、物流成本高服务差等问题，查找原因、分析不足，希望引起各级政府和物流企业及渔业生产经营者的重视，有助于改善目前水产品物流不发达、物流滞后的局面，有助于国家出台相应的政策与标准体系，有助于物流企业选择和改进物流运作模式，提升盈利空间，提高市场竞争力，也有助于以水产品为主要收益来源的渔民提高收益。
其次可以为温州市渔业的发展提供参考意见。水产品流通要求高、流通效率低、流通损耗大等问题一直制约着我市水产品的流通和市场的发展。因此，如何提高我市水产品流通效率、减少流通环节和损耗、保障水产品质量安全、提高水产品市场竞争能力，实现水产品行业的发展壮大，是现阶段我市渔业发展必须正视的一个重要课题。通过本论文的研究，将查找出制约我市水产品市场竞争力的因素，并提出一些行之有效的方案对策，为我市发展现代渔业、现代水产品物流提供一些建议和意见。
最后可以为渔业增收提供一定参考意见。目前，我市尚未形成规模性的渔业生产经营模式，水产品养殖捕捞方式以分散性的个体劳动运作为主，技术水平还比较传统落后。在生产和存储运输环节，极易受到台风等自然因素的影响以及易腐蚀等水产特性的影响，需要承担极高的风险。由于受小农思想的影响，再加上广大渔业生产经营者文化水平不高，物流意识不强，流通渠道闭塞，流通信息短缺，致使流通效率低、成本高、浪费多，严重影响渔业从业经营者经济收入和渔业行业的长远发展。本论文将通过对温州市水产品物流的研究，提出相应的对策，将有利于搞活渔业经济，促进渔业发展，提高渔民收入。
现阶段，我国整体的水产品流通渠道还比较落后。本文将通过对温州市这个个体的研究，提出对温州水产品物流配送进行优化的有效措施、建议和对策，为地区发展专业化物流配送提供合理的参考，也为我国未来水产品流通渠道建设提供佐证和借鉴。
1.2 国内外研究综述
1.2.1 国外研究现状
美国是农业大国，也是最早对物流进行研究并加以实践的国家。1901 年，《农产品流通产业委员会报告》（作者：约翰。F.格鲁维尔）一书首次对物流进行了定义，并将与农产品物流配送相关的各种概念都进行了详细到位的论述。自此，人们开始对物流这个概念有了一定的认识。
作为亚洲物流较为发达的国家之一，1956 年，日本引入“物流”概念，并结合本国实际，对物流进行了更为完善的定义。在《物流手册》一书中指出：物流包括包装、存储、包管、搬运、配送、运输、流通、加工等环节，是从供应者到消费者之间的一种物品移动，这种经济活动，能够带来一定的时间价值、空间价值和经济价值。在物流的定义中，日本的专家学者认为物流中的物品应该包括有用的货品、丢弃的废弃物等。
对物流的研究取得突破发展是在 1962 年，美国管理学专家德鲁克先生经过多年的研究，在著名杂志《财富》上发表了《经济的黑暗大陆》。在这篇文章中，德鲁克先生强调流通以及流通环节中的物流加以高度重视。这一理论的提出，推动了物流业理论知识的完善，也促进了物流实业的快速发展。
欧洲经济总体比较发达，物流发展完善。对物流的定义，欧洲更加强调物流的系统性、完整性、全面性，认为物流是一个整体活动，既包括流通环节，还包括与此相关的各项计划安排和控制管理等。通过这个活动，能够顺利完成相关任务、达到相应的目的。
从总的来说，物流的定义经历了 传统物流（PD,Physical Distribution）、物流（Logistics）、供应链管理（SCM,Supply Chain Management）三个阶段。PD 阶段， 对物流的定义还仅仅停留在物流的单一活动和货品的单一配送方面，学者的主要研究对象是和销售有关的物流。二战期间，由于特定历史环境，美国需要对军需物资进行全面管理，提出了物流管理概念（ Logistics Management）。在1970 年左右，开始进入 Logistics 阶段，开始强调物流的增值功能和服务水平，物流、制造、市场三个被列为企业管理中的三大重要方面，使物流的地位和作用得到了进一步的确认和巩固。20 世纪 80 年代末，供应链管理概念开始出现，进入 SCM（Supply Chain Management）阶段。在这一阶段，强调物流仅仅是供应链活动的一个中间环节，要着眼大局，增强联系，提高整体物流服务功能和技术水平，提供高效快捷的整体物流服务。
在进入 20 世纪 90 年代后，由于物流发展迅速，单纯的物流功能整合已经远远跟不上物流发展步伐，学术界不得不侧重于对物流组织的研究，提出必须不断创新物流的组织模式，加大流通渠道整合力度，加强各行业协调合作，发展现代物流模式。在这一时期，农产品物流的研究主要集中在以下几个方面：信息技术知识对农产品物流的影响（Akridge,2003;Barton,2003;Cameron,2006）、政府投入对农产品物流的影响 （Bany andAshok,2005;Nigel and Roberts,2006）、农产品流通渠道的协作与整合（Balbac,1998;HendrikseandBijman,2002）、农产品销售市场与消费者行为（Gdffith,2004）、 农产品流通中系统研究（Sykuta and James,2004）等。在这一阶段，农产品流通正从传统的零散型交易方式向现代化的紧密型交易方式转变，农产品流通整合日益加强，农产品价值日益提升，对农产品流通研究的重用性逐渐得到了多数学者的关注和认可。
在水产业方面，对水产品出口具有指导作用的研究学者为联合国粮农组织总助理 Kenneth CLucas,他详细分析了全球水产业发展趋势、发展机遇和可能遇到的各种难题。日本清光照夫在他的著作《水产经济学》中对水产方面经济方面的问题，如水产养殖捕、存储运输、市场消费等方面都进行了详细的论述和讲解。
一些发达渔业国家如美国、日本、挪威等虽然较重视水产品物流研究，但其研究重点仅仅局限于物流中的信息管理、价值链分析和水产品质量控制等方面。
如 Wout J Hofman （2000）和 Williamson and Scholle （2000）认为，在水产品物流的发展过程中，信息交流技术（ICT）的作用至关重要，它有助于提升渔业相关行业的市场竞争能力，增加市场份额。这些发达的渔业国家在应用水产品物流管理理论来促进水产品物流结构优化和产业发展上做的非常好，已处于比较成熟的水平，逐渐形成以美国为代表的北美模式、以日本为代表的东亚模式和以挪威为代表的北欧模式。
国外对水产品物流的研究主要集中在食品安全的可追溯性和信息对称性，主要集中如美国、挪威、日本等渔业相对发达的国家和地区。Anderson 等对水产品物流的研究集中在对水产品质量安全有直接影响的相关因素上。Hofman 侧重于水产品物流中的信息对称性问题，他指出信息运用得当可以提高物流企业的竞争力和市场的占有率。Williamson 等强调网络技术在提升链条内的各个相关企业的信息流通的有效性和及时性的作用。Lemly 和 Fleming 等从环境角度强调水产品质量安全方面的问题，而 Curieux-Belfond 等从水产品加工运输企业的专业标准方面强调水产品的质量安全方面的问题。
1.2.2 国内研究现状
20 世纪 80 年代初，随着改革开放的步伐，我国市场逐渐开放发展，“物流”这个概念开始被人提及。
《中华人民共和国国家标准物流术语》一书中指出物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
水产品物流作为物流业的一个细小分支，目前我国学术界尚未形成一个统一的各方都认可的理论概念，不过综合各方观点，已经基本上有了一个共同见解，普遍认为存在三种观点：顾客导向型、价值导向型、外延型。
1、顾客导向型。这种观点强调“顾客至上”原则，出发点为顾客需求，明确了顾客的重用性，以顾客为导向，在水产品流通环节中，在满足顾客需求的前提下，运用现代化的先进物流设备和手段，将水产品物质和相关的服务信息等从供应源到消费源所进行的一系列的组织、管理和控制的整个经济活动过程。这种观点强调以顾客需求作为企业经营的出发点，要以满足客户的需求来经营企业，赵勤（2005）等物流学者支持这种观点，他认为要以顾客需求为导向来合理规划建设水产品物流中心，改变传统物流模式，合理利用第三方物流资源，鼓励行业合作，加强资源融合，提高市场竞争力。
2、价值导向型。这种观点强调“价值至上”原则，出发点为物流价值，强调了水产品物流的价值，明确提出一系列时间价值、空间价值以及加工价值组成水产品物流，将水产品流通中的各环节有机结合。王之泰等著名的物流学者支持这种观点。不过这种观点没能表述出水产品物流的个性，同样适用于其他行业物流，还停留在对水产品物流的比较表面的定义阶段。
3、外延型。这种观点侧重于对水产品物流对象、数量、范围等进行具体的阐述，是相对于水产品物流的内涵而言的一种观点。这种观点比较全面，范围很广，包括对水产品市场选址、水产品市场预测调查、水产品采购、水产品订单处理、水产品配送、水产品物流方案规划选择、水产品物流信息咨询、水产品客户支持等等环节。
4、随着对水产品物流模式的研究，国内各物流学者都提出了自己的观点，陈蓝荪、朱伟伟（2006）认为要通过企业股份制合作，建立水产品物流共同配送中心，提高行业竞争力。崔彬（2008）认为要充分利用中介组织的桥梁作用，建立产销挂钩的水产品物流模式，发展连锁超市提高流通效率；王新利（2012）认为要建立集约高效的水产品综合物流模式，采用股份制等契约形式，建立信息共享平台，通过中介组织和产销市场的合作，实现产供销一体化组织化运作。
相对国外来讲，我们国内对水产品物流的研究较为薄弱，其研究的领域主要集中在水产品的价值链和产业链、水产品的安全可追溯、水产品的保鲜与仓储等。
陈明（2005）等从水产品的特性出发，针对极易腐烂变质、终端不易控制等问题，提出了适合水产品库存的 VMI（Vendor Managed Inventory）模型，即供应商管理库存。这种观点认为要从源头抓起，实现库存信息透明和资源共享，供应商介入到相关的库存管理中去，和客户信息共享，减少供应链库存成本，实现供应链的集成化管理，打破传统的各自为战的库存管理模式，能够适应市场发展的不断变化需求。
王成（2008）从水产品消费终端出发，针对餐饮企业的水产品库存管理进行了相关研究，提出分别从整批间隔进货模型（EOQ,Economic Order Quantity）、每天订货量的报童模型、以保鲜时间为周期的报童模型三种分析方法进行研究以便找出最优的订货策略。这种观点可以有效减轻库存压力，减少企业在存储方面的损失。
邓云峰（2009）从生产方式的不同出发，提出以捕捞、养殖、加工为主的三种不同的价值链条。他认为要从中介组织的相关理论入手，提出要借鉴国内外的优秀的渔业中介组织的发展经验，抓住契机，大力发展多领域、多层次的渔业中介组织，协调渔民与政府部门的利益关系，降低水产品流通环节相关费用，促进渔业规模生产效益。
孙月娥（2010）等从水产品质量安全出发，针对水产品供应链质量安全存在的问题，提出了相关应对策略。这种观点从食品质量安全角度出发，指出渔药残留、细菌耐药性、毒性损伤、过敏反应等方面存在的问题，提出要完善法律体系，加强监督管理，加强水产品安全信息监测，加大执法力度，保证水产品供应链质量安全。
朱伟伟（2013）认为要提高水产品物流企业的运作水平，提高流通效率。他认为要树立现代企业观念，加强科学管理，通过市场规律来运作企业发展。要对水产品物流过程进行科学有效的计划组织和协调控制，完善物流管理，整合物流资源，提升流通效率，对水产品物流，尤其是第三方物流的发展具有很大的借鉴意义。
张燕（2013）从物流配送概念和发展现状进行研究，指出我国物流配送过程中存在散、小、乱等问题，物流配送企业分布分散、规模较小、行业较为混乱，为未形成规模化、集中化、标准化、专业化的物流体系，她指出的问题具有普遍性，目前我市乃至全国的物流行业都存在物流企业不发达、竞争力较弱的问题。
总体而言，国内对水产品物流进行研究的学者逐渐增多，已逐渐涵盖了水产品的流通模式、流通效率、流通环节、交易形式及供应链构建等方面的内容，但大多是定性或半定量化研究，我市乃至我省对水产品流通领域的研究还比较少。
到目前为止，我市还未建立专门对物流存在问题进行研究的机构，也没有学者对此问题进行专业化的调查研究。
1.3 研究内容与研究方法
1.3.1 研究内容
论文主体分为六个部分。
第一章 绪论
介绍论文选题背景、研究目的、研究方法、国内外的研究现状，阐述本文研究意义、内容安排、创新及不足之处。
第二章 相关概念界定及理论基础
本章对涉及本文所研究问题的水产品、水产品物流的概念、主题、特征以及物流配送方式及物流配送中心等相关理论进行了详细阐述与分析，为下文中发展温州市水产品物流业的建议和对策的提出奠定了坚实的理论基础。
第三章 温州市水产品物流现状及问题分析
分析温州市水产品的基本情况，详细介绍温州市水产品基本情况及流通现状，并从硬件和软件两个角度详细分析温州市水产品物流存在的问题。
第四章 国内外发展经验借鉴
对于国外典型的水产品物流，主要选取了美国、日本和挪威三个典型的国家进行分析；对于国内的情况，主要选取了大连湾地区、湖北地区两个较为成熟的地区进行分析，探析可供借鉴的发展经验，为我市水产品物流的进一步发展提供经验借鉴。
第五章温州市水产品物流发展对策
主要从政府和企业两个层面来提出策略建议。包括发挥政府部门职能作用来完善法律规章，改善基础设施，完善流通体系；树立现代企业管理理念，引进先进设备和专业人才，实现物流产业化、信息化建设，发挥行业组织引导作用等。
另外，根据温州市经济情况、地域特色、水产特色等实际情况，打造地区特色流通体系。
第六章 结论与展望
对本文的研究工作做总结。
1.3.2 研究方法
本文采用的研究方法有以下几种：
1、文献资料归纳法
通过对国内外水产品物流的文献资料查询、阅读、整理，归纳出研究的主要论点和可供借鉴之处，从而获得了研究所需的相关文献资料。
2、比较分析法
通过国内外相关水产品物流模式的分析对比，得出可供借鉴的成功经验，为我国水产品物流的进一步发展探求新方向。
3、实地调查法
本文研究主要选择温州市的大型渔场、水产品交易市场、水产品运输加工、批发零售企业和相关政府部门，重点对洞头渔场、温州市水产品批发市场、温州市海洋渔业局以及温州水产养殖研究所进行实地调查，收集大量翔实的第一手资料，总结归纳出温州市水产品物流现状、特点以及存在的问题，为发展质量安全、高效快捷的温州市水产品物流提供了素材。
4、定性与定量分析方法
对温州水产品物流现状进行了定性分析，对相关数据进行采集、整理与运用进行了定量分析，因此本文是结合了定性分析与定量分析的研究。
