第一章 绪论
1.1 课题提出的背景和理由
2008 年，中央 1 号文件明确指出：“各地要加快编制重点地区中小河流治理规划，增加建设投入，中央对中西部地区给予适当补助，引导地方搞好河道疏浚。”
为贯彻落实中央 1 号文件精神，银川市按照《宁夏中小河流近期治理建设规划工作大纲》的要求，重点对流域面积大于 200km2 以上，且经常发生洪涝灾害，建国后曾经发生过人员伤亡、财产、房屋和农田洪涝灾害损失严重，已列为省级行政区防洪防汛重点的中小河流进行了建设规划，银川市共有 6 条，桑园沟、第二排水沟、永二干沟均在其中。
永二干沟水利功能定位为行洪和田间排水，为此该沟道的流量主要为洪水和农田排水两部分组成。现状环境恶劣，污染严重，严重影响居民生活，也给城市面貌带来负面影响，因此省委与市政府两级高度重视永二干沟生态治理治理工程（又名碧水长廊建设项目）。通过对碧水长廊规划设计的研究，对政府部门决策起着非常重要的参考作用，同时也为广大的园林设计工作者提供一个共同学习和交流的机会，对已建成的各类型河道景观设计情况进行评价分析和总结，提出新的建议。
1.2 研究基础
1.2.1 国外相关案例分析（Kallang River-Bishan Park）
新加坡的加冷河--碧山公园，在规划设计之前：新加坡是海岛城市，所以没有丰富土壤结构，也没有自然形成的地下水。新加坡为热带气候，虽然有丰富的降雨（年降雨量约 2400mm），但是几乎没有储存雨水、收集雨水的土地。1960 年，其人口增长过盛，城市开发过快。这造成了城市现状环境恶劣、污染严重，严重影响居民生活，也给城市面貌带来负面影响。故此，加冷河在这个大背景下，开始规划设计改造，既要洪水泛滥，又要达到景观效果。
改造后：由于公园需要翻新、公园旁边的加冷河混凝土渠道需要升级来满足由于城市化发展而增加的雨水径流的排放， 因此这些计划被综合在一起进行此项重建工程。在此项目中，62 公顷的公园空间被重新设计，以适应河流系统固有的动态过程，其中包括水位波动和宽度，同时为公园游客提供了丰富的休闲娱乐机会。原加冷河 2.7km,由混凝土砌成，形态笔直僵硬。改造后 3.2km,为自然的水系，优美曲折。公园形成后，水系两侧的景观更人们更容易亲水嬉戏、体验自然情趣。同时，遭遇特大暴雨时，紧挨景观水系的陆地，立即变成运输通道，可将水排到下游。
案例借鉴之处：整体性--是（ABCWaters）项目的一部分，将原有的长 2.7 公里的混凝土排水沟改造成了一条长 3 公里的天然运河，提高了公园的整体性能。生态性--沟渠、水道的改造，创造了良好的生态环境，解决了洪涝灾害和污染问题，同时还成为了当地城市人民游览休闲的亲水场所。美观性--沟渠、水道的改造，使其变成了环境优雅的亲水场所，使新加坡成为一个更加充满活力的城市花园。
设计要点：系统考虑，整体实施。对场地的认知与分析全面系统，统一考虑，对症策划，主次分明。开合有度，收放自如。基于生态自然的设计原则，尊重沿线场地肌理，合理利用周边环境。“化沟为河”.通过艺术手法提升河道品质，将生硬、缺乏变化的沟渠线性在合理范围内优化，成为有一定曲折度的河道景观。
1.2.2 我国河道生态治理规划现状
目前，在我国，经济快速发展，城市也在加速建设。这造成了我国河道景观的规划设计一直都存在着很多问题。在城市快速发展建设过程中，河道景观、景观水系等滨水景观也在快速增加、快速建设。这造成了其景观设计粗糙、随意、不科学，施工的质量也无法保证，只是一位的提高三率指标，而忽视建滨水景观的真正意义，忽略了滨水景观的景观效果。
因此，河道景观的规划设计及建设，要从社会、环境、经济效益等多方面考虑，既要满足河道的自然功能，又要满足人们亲水体验的景观需求。
1.3 研究的目的意义
社会在不断发展，人类改造、创造河流湖泊的能力也在提高，但河道景观规划设计还面临诸多问题和挑战。本次永二干沟河道景观工程（碧水公园项目）属于银川市中小河流治理项目的一部分。 同时，永二干沟未建与二排连通涵闸及二排节制闸，无法实现与二排分洪的要求。近年来，沟内长满苇草，沟堤树木较多，部分沟堤滑塌、被挤占，致使现状河道淤积、萎缩严重、断面逐渐缩小，行洪能力逐步降低。周边环境的严重污染让本工程变得更为刻不容缓。
1.4 研究内容与方法
项目总长 26km,平均宽度 42m,面积为 182793617m?,范围从唐徕渠延伸至滨河大道，用地狭长、空间有限，以泄洪作为主要功能。周边用地多为药厂、粮仓、污水厂三处主要工业用地，其余为居住区、待拆迁民居、工业园区、防护林与大量农田。现状绿化植物数量稀少，周边地区有近三分之一处为农田区，环境自然野趣。在建筑方面，周边的厂房建筑大部分老旧，且靠基地较近，影响了整体景观效果。建设内容包括：景观工程，绿化工程，建筑工程，排水工程，电气工程，河道驳岸工程。其中绿化工程的建设费用为 14141 万元；道路、地坪工程建设费用为 6660 万元；土方工程建设费为 2445万元；建筑工程建设费用为 380 万元；河道驳岸工程建设费用约为 3688 万元；总计工程建设费用约为 28975 万元。
本研究是以国家有关法令、政策、规范，以及建设单位提供的基础资料为基础，对项目水文等基本情况、项目的背景及必要性、内外部条件、工程技术方案、环境保护、节能措施、经济和社会效益等方面进行研究。
