随着我国经济合作的不断发展，我国的国际贸易也迎来了新的发展机遇。国际物流作为架在国与国之间的桥梁，其发展必须不断适应国际贸易的结构变化和商品流通性的变化。
我国国际贸易发展状况
自加入世贸组织后，我国的对外出口总额每年都在增加，这为我国的经济发展和国际地位的提高奠定了坚实的基础，我国成为全球贸易大国。但是，在国际贸易的发展过程中仍旧存在着诸多问题，这些问题的存在严重制约着我国国际贸易和经济的发展。
国际贸易顺差带来的困境贸易顺差反映某个国家在特定年份的国际贸易活动情况。近年来，随着我国不断增长的贸易顺差，为诱发相关贸易伙伴国之间的摩擦提供了可能。随着我国社会主义市场经济的不断发展，贸易顺差越来越明显，但这种顺差也为人民币的升值带来了压力。人民币的升值，必然引发央行向市场投放大量的基础货币来缓解对外贸易的外汇占款压力。从经济学的角度来看，大量的基础货币的投放必将引发通货膨胀，对我国的国民经济的发展是极为不利的。
关税壁垒带来的困境。关税壁垒与非关税壁垒问题一直是困扰我国对外贸易发展的一个主要因素。
我国通过对各种进口商品征收附加税、进口税，这对外国商品进入我国起到了一定的限制作用，削弱了外国商品在我国的市场竞争力，保护了我国商品市场的稳定和正常发展秩序，此种行为属于贸易壁垒中的一种。这种方式虽然保护了我国产品市场，但是却增加了外国专门针对我国的高额税收而采取的对应措施。同时，我国政府为了保护我国商品市场而采取除了关税以外的一些其他方法来调节、管理、控制本国的对外贸易活动，这是一种非关税壁垒。我国政府采取的这些手段和政策都是为了抑制外国商品进口，保护本国商品市场、保护我国国内的产业发展以及正常的经济秩序。但是，这些将对我国的对外贸易发展产生一定的影响。
我国国际物流发展中存在的问题
在我国，国际物流行业起步较晚，规模较小，物流体系相对国际物流而言较为落后，这些已经成为制约我国对外贸易发展的焦点问题。
缺乏与国际物流标准的统一。多年来，由于受我国计划经济体制的影响，很多方面都与国际标准不统一，增加了我国物流企业与国际交往的难度，更不利于我国对外贸易的进一步发展。我国为了保护本国的商品市场原本就存在着关税壁垒，再加上与国际物流标准之间的不统一，增加了我国国际物流的损失。目前我国国际物流在包装的标准、商品存储的规格等多方面都无法实现与国际的接轨，国际物流业的信息化程度也较低，导致物流效率低下。
国际物流行业的基础设施落后。近年来，虽然我国加大了对国际物流基础设施的投入，但是由于我国物流在基础设施的规划上存在着诸多不合理问题，科技含量低，物流基础设施很难满足不断增长的国际物流发展的需要。
缺乏高效率的物流服务。目前我国国际物流的服务效率和服务水平与国际物流行业存在着很大的差距，尤其是服务方式和服务手段上还比较单一，也比较原始，很多物流服务方式仍旧停留在传统的阶段。目前我国国际物流业并未将重点放在全面开展物流信息服务、物流成本的控制、流通加工、库存管理等物流增值服务方面，特别是在全程物流服务与物流方案的设计方面更是十分缺乏，远远落后于发达国家。
国际物流对国际贸易的影响
随着知识经济时代的到来，我国推出“走出去”的战略，对外经济合作进入迅猛发展的时期。目前，我国对外经济合作仍是采取直接投资、对外工程承包、对外劳务合作这三种形式，但是已经朝着具体合作的路径和多样化方式的趋势发展。随着我国“走出去”战略实施的快速发展，我国对外经济合作也面临较大风险。这更加大了我国对外贸易的发展难度。
随着信息技术的不断发展和在国际物流业中的运用，国际物流业中高科技的运用越来越广泛。这使得国际贸易的成本大大降低，也降低了国际贸易的运转难度。国际物流的发展，物流设施、工具、集装箱规格条形码技术等达到了统一使用标准，解决了各国现代物流技术存在差异的问题，提高了国际贸易的效率。
国际经济合作下的现代国际物流的运输方式促进了国际贸易的发展。运输的效率和质量关系到物流体系的正常、高效运转，是物流体系的核心。目前现代国际物流主要是采取国际联运和分段运输这两种运输方式。国际联运的诞生使国际贸易的发展变得更加频繁和快捷。
国际经济合作下第三方物流的发展进一步促进国际贸易的发展。第三方物流的产生不仅大大降低了企业的物流运输成本，使国际贸易更迅速地向高效化、集成化进程发展。
