第7章主要结论及需要进一步研究的问题
7.1主要结论
本文在前人的研究基础上，根据邮轮效益研究的相关文献资料，结合本文中的模型和对比数据得出了以下几个方面的主要结论：
（1）对影响邮轮公司经营效益的因素进行了概括，在总结内外部影响因素的基础上以皇家加勒比邮轮公司和云顶香港公司为例，对其相关的财务指标进行了详细介绍。
（2）通过皇家加勒比邮轮公司和与云顶香港公司作为具体研究例证，分别通过以下两方面对邮轮公司的经营效益问题进行了研究。
1）建立DEA-Malmquist生产率指数模型对影响邮轮业效益最重要的一个因素一经营效率进行定量分析，通过经营效率的研究来阐述影响邮轮经营效益的相关财务因素：纯技术效率和规模效率是邮轮公司提高经营效率的主要原fe.邮轮公司经营效率的提高，技术进步能起到关键性的作用。规模效率的提升也有助于经营效益的提高。可以通过扩大邮轮的船队规模、航线数量，来进一步摊薄运营成本来提高经营效益水平。因此技术进步和一定程度规模扩大对邮轮公司经营效益‘的提升意义重大。
2）对皇家加勒比邮轮公司和云顶香港公司经营效益通过四大类，八项基础性指标对比来分析邮轮公司的经营效益，对两家公司的财务效益状况、发展能力、偿债能力、资产营运效率进行比较分析，总结出两家公司的市场发展前景、销售能力及资产利用效果情况，究其原因可追溯到其市场定位，市场布局及公司的运营策略等。根据其财务分析结果，调整公司经营战略。
7. 2需要进一步研究的问题
本文以皇家加勒比邮轮公司和云顶香港公司作为具体研究例证，通过建立模型和指标对比对邮轮公司的经营效益问题进行了研究。但由于时间和数据资料的限制，上述研究仍存在以下几方面问题，有待今后进行更加深入、细致的探讨：
（1）对邮轮公司的涵盖数量较少，本文仅以皇家加勒比邮轮公司和云顶香港公司作为具体研究例证，对其他邮轮公司尚未涉及，数据的全面性，对比的准确性有待进一步提高。
（2）本文仅以影响经营效益的一个因素即经营效率进行了研究，而对其他因素如何影响经营效益有待研究。
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致谢
时光荏苒，岁月如梭。不知不觉中又到了离别时节。回想起师生情，同窗谊，心中不禁充满感激，在论文即将完成之时，我想表达我内心最真挚的谢意。
很荣幸的能师从闵德权教授，由衷的感谢我的导师对我的启迪和帮助。本研究是在导师闵德权教授的悉心指导下完成的。攻读学位期间，在我的学习生活及实践工作中，导师都倾注了无限心血，从论文立题、论文构思、论文撰写与修改都凝结着导师辛勤的汗水。导师长期致力于水资源生态补偿的教学和研究工作，具有丰富的理论知识和实践经验，给我以极大的指导和帮助。导师严谨的治学态度、渊博的学识、忘我的敬业精神、宽以待人的风范使我感悟很深，将使我受益终身。在此，谨向我的导师致以崇高的敬意和衷心的感谢！
在论文的研究和写作过程中，交通运输管理学院的领导和老师，以及我的同学等都给予我极大的帮助和关心，我的同门师弟师妹也都给予我了莫大的支持与帮助，在此表示真诚的感谢并致以崇高的敬意。
最后还要感谢我的家人和朋友，他们的无私奉献和全力支持是我完成学业的重要支持，借此论文完成之际，向他们表示衷心的感谢和深深的祝福！
