1 引言
旅游物流产业是区域内旅游业和物流产业发展下的综合产物，目前学术上对旅游物流还没有确切的定义，对于旅游物流的概念可以从其运作活动来理解。狭义上的旅游物流是指旅游活动中与旅游密切相关的有形物质的流动，主要包括游客自身及其携带或购销物品的流动；广义的旅游物流则是指与旅游活动相关的，涉及到物质流动的所有现象和关系的总和，涵盖了旅客、交通、景区、物资、信息等诸多方面，如景区的综合布局和规划、交通运输基础设施建设、酒店物资供应、旅游商品销售、景区车辆合理调度、游客安全定位以及一定范围内的电子数据信息的共享等。随着经济发展，旅游物流对于旅游业的支持意义逐渐凸显，同时产业自身也逐渐成长为区域经济发展中的重要组成部分，因此旅游物流对区域经济增长的影响作用不可忽略，是区域经济的新增长点。虽然旅游物流产业已经有所发展，但是由于多种因素制约，目前国内城市旅游物流产业还存在产业链资源分散、发展模式不明朗、技术水平低等问题，这些问题很大程度上制约了旅游物流产业的进一步成长，同时也抑制了该产业对区域经济增长的推动作用。
2 当前城市旅游物流产业存在的问题
2.1 资源整合不够，物流资源不能优化配置。
旅游物流的发展依赖于各种资源的支持，包括交通资源、配送中心基础设施、人力资源等。只有实现各种物流资源的协同发展，才能使旅游物流获得更多的内生发展动力。目前与旅游物流相关的各种资源分别掌握于不同的主体，不同区域的交通部门分管着不同的交通资源，政府相关部门对于物流配送中心的规划掌握着主动权，物流企业拥有一定的物流设施，旅行社等相关旅游主体则拥有丰富的旅游信息，整体而言，旅游物流产业的外部资源和内在资源以及相关的信息资源归属于不同的主体，相关主体的资源信息得不到有效沟通。分散的物流资源使得旅游物流产业不能根据产业需要整合物流资源使资源得以优化配置，旅游物流产业中各个主体的各自发展，使得相关资源不能综合发挥效能，降低了旅游物流产业的产出。
2.2 旅游物流产业缺乏相应的产业支持。
旅游物流产业的发展需要多方面的支持力量，如制度规范、基础设施、政策导向等。通过相关方面的支持，可以使旅游物流形成有效的发展机制。当前旅游物流的运行主要出于各个相关主体的自发进行，旅游物流产业内部环节的关联性不强。一般物流企业对旅游物流需求的满足只是出于其业务发展的需要，而并非是根据旅游物流需求进行专门支持；包机公司因为看到了游客的直接需求而对游客行李实施托运业务；其他进行物流需求的相关主体也是从各自利益需求出发而开展物流行为。整个旅游物流产业的运作缺乏系统的联接，物流行为自发随意。在旅游物流产业的制度规范和产业引导方面，旅游物流产业的发展更多地依附于普通物流产业的发展，缺乏基本的制度规范和政策引导。在旅游物流产业的基础设施方面也缺乏有效的支持，目前国内并未形成专门的大型的服务旅游物流产业的物流园区，其他如支持旅游物流产业发展的配送中心也没有得到广泛推广。旅游物流产业对于旅游业发展及地区经济发展具有重要意义，旅游物流产业的发展需要各方面的关注和重视才能使相关的各种资源得以充分发挥功能。目前由于旅游物流产业对于经济推动的价值体现不明显，因此各方面对于旅游物流产业发展并没有太多的关注，造成了旅游物流产业的被动发展状态。
2.3 产业投入与收益不平衡，缺乏合理的发展思路。
旅游业发展前景广阔，旅游物流产业做为旅游业的配套产业是旅游产业服务水平提高的重要途径，因此旅游物流产业的良好前景是可以预期的。虽然旅游物流的发展前景可以预期，但是相对于国内旅游产业的快速发展，目前国内旅游物流的发展相对比较滞后，从事旅游物流的物流企业尚未形成规模。究其根源，在旅游物流产业的发展中，由于旅游物流的小批量、多批次及多样化的物流需求，需要旅游物流产业投入更多的资金和物力，而国内物流产业的竞争多处于低层次的竞争空间，致使旅游物流在高投入后并不能取得更多的回报空间，产业投入和收益缺乏合理的平衡点，因此国内旅游物流产业还缺乏一个相对合理的发展思路来使产业得到推广和壮大，这是制约旅游物流发展壮大的关键问题。
2.4 先进的物流技术没有得到广泛应用。
当前针对物流产业的信息技术研发已经取得了很好的研究成果，如射频技术、EDI 技术、GIS 技术、GPS 技术以及各种管理系统等，这些技术在普通物流行业逐步得到应用，推动了物流产业的发展。另外针对物流运输和仓储、包装等方面的技术也在快速提高。对于旅游物流产业而言，多批次、种类多、数量少、物流标准多样化的产业特征要求旅游物流产业加快先进物流技术的应用速度和应用领域，以推进物流货品的全程监管和提高物流效率。
3 区域经济增长与城市旅游物流产业发展
3.1 城市旅游物流对区域经济增长的作用机理分析。
区域经济增长是指一个国家或地区生产产品和劳务总量的不断增加，即以货币形式表示的国民生产总值不断增加的过程。区域经济增长的实现必须依赖区域内、区域之间物质、信息的交换与交流。因为没有物质实体的交换、流动，就不会有增长的极化和扩散效应，增长极就不会产生，梯度推移也就不会实现，所以说物流是经济增长的支柱。在不同的经济发展阶段，物流对经济增长的作用有可能大小不一，但在可预见的未来内，却都是不可或缺的。旅游物流产业发展推动了与旅游业相关的物质流动，使得不同区域之间的物资加快流动，产品流动数量增加，推进区域经济方面的合作和交流，推动了区域经济增长。由于旅游产业快速发展，参与旅游的人群逐渐壮大，与旅游相关的物流活动也越来越频繁，其对经济增长的意义也越来越重要。
旅游物流对区域经济增长的作用机理体现在以下几个方面：首先，降低运行成本，改变区域经济增长方式。旅游物流产业是由诸多节点和线路组成的网络体系，原来点和点、要素和要素之间是偶然的、随机的关系，由于旅游物流产业链的联接，成员之间的关系变成稳定的、紧密的联系。一个结构稳定、高效运作的物流网络，不仅可以减少组成要素之间的磨损和交易成本，减少用户使用网络资源和要素的成本，还可以放大各要素的功能，提高要素和整个网络的收益，实现 l+1 大于 2的作用。其次，旅游物流可以促进区域旅游物流等相关产业的结构调整（或演进），带动区域经济增长。由于旅游物流产业的发展，与旅游物流相关的产业可以围绕自身优势发展，加强产业优势，或者通过要素互补促使产业不断升级优化。另一方面，旅游物流产业也促进了产业间的集聚，促进服务业本身的发展，从而带动经济发展。最后，旅游物流产业可以促进企业间的竞争，提高效率，促进企业追求技术进步和制度创新，从而促进经济发展，物流促进物质的供给，使对物质的潜在需求得以更大的满足，扩大了市场规模，进一步加深分工的程度，提高了经济效率，加剧了企业间的竞争，并引发对经济主体技术、制度的需求，从而带动经济增长。
3.2 城市旅游物流对区域经济增长影响的具体表现。
旅游物流对区域经济增长具有重要的影响，其影响主要表现在以下三个方面：一是随着旅游物流基础设施的建设和功能的完善，游客旅游将会更加快捷和方便，游客出行旅游的范围可从核心景区扩大到周边地区，从而带动城市观光旅游、会展旅游以及“农家乐”等相关旅游经济的发展。通过物流、旅游资源的整合，将旅游经济外延扩大，使得旅游成为区域经济发展的新途径。二是旅游物流可以实现旅游产品的及时采购、仓储和配送，更好地实现其时间性价值和场所性价值，旅游物流不仅延伸了旅游产品，而且增强了旅游产品的市场竞争力。
三是旅游物流产业流通环节的畅通可以有效降低旅游成本，其完善的物流运输基础设施和良好的运输网络可以提高区域经济参与国内经济甚至是国际经济的地位和优势。
4 基于区域经济增长优化城市旅游物流产业发展
旅游物流和区域经济增长关系密切，根据区域经济增长的非均衡发展理论和新增长理论，区域经济增长下旅游物流产业的优化方向可从人员素质提高、先进技术应用、业务外包、基础设施完善、制度完善等方面来着手。
4.1 提高人员素质，发挥人力资本效应。
根据区域经济增长的新经济增长理论，人力资本是继物质资本之后推动产业发展的内在源动力，在物质条件受限制的情况下，提高人力资本素质可以有效推动旅游物流产业的发展，这也是旅游物流产业的重要优化方向。根据旅游物流产业的发展需求，旅游物流产业的人员可以分为三个方面：首先，高素质的旅游物流专业人才，必须具备旅游业和物流业等多方面的综合知识，对于相关行业的发展有所认识和研究，可以对旅游物流产业的战略发展进行规划和实施；其次是旅游物流产业发展中相关的管理人员，要了解行业发展状况，对于行业发展有丰富的实践经验；最后是能够熟练操作物流活动的旅游物流产业的基层操作人员。提高基层人员的操作技能、推进中高层人才的行业认知和研究水平是旅游物流产业发挥人力资本效应的主要目标。
4.2 解构价值链，推进区域范围内经济要素的优化配置。
区域经济发展是区域经济要素优化配置的结果。由于旅游物流产业的产业属性，旅游物流产业和区域范围内的旅游业、物流业及其他产业发展具有密切关系。旅游物流产业链以物流企业为核心企业，涵盖了旅游业的各个要素，同时也与交通部门以及其他管理部门有密切关联，其业务活动包括运输、包装、存储等物流基本活动，也包括营销、技术支持、人力资源管理等多项辅助活动。旅游物流产业链的价值实现依赖于区域内多种资源的共同支持。从当前旅游物流产业的发展来看，资源分散、效能低下是其突出问题，基于区域经济增长优化旅游物流产业发展，可以从旅游物流产业链的价值链分解着手，形成以旅游物流为核心，通过业务外包等方式使与旅游物流产业相关的众多产业形成产业集合体。根据非均衡增长理论，在区域经济发展中，可以通过重点产业的突破，推动区域经济的增长。旅游物流产业的价值链解构使得区域范围内的经济要素围绕旅游物流产业发展，从而充分发挥各自产业优势，达成区域范围内的旅游物流要素优化配置，使旅游物流的相关资源可以充分发挥效能，推动区域经济的增长。
4.3 推广应用先进技术。
根据新经济增长理论，技术要素是促进区域经济增长的基本要素之一。旅游物流产业的技术提高分为两个方面，一方面是提高物流运作效率的物流技术，如冷链技术、货品分拣设备等；另一方面是基于物流信息流通的信息技术，如条码识别技术、定位系统及各种信息管理系统等。以信息技术对经济增1部的物资流通，同时也依赖于区域内外的交流，信息是旅游物流产业发展的关键要素，先进的信息技术可以促进产业内外信息的有效传递。旅游物流产业方面的技术提高必将促进旅游物流效率提升，节省更多的人力投入，加快区域物流的流转速度，提升经济效益。技术方面的提升将使旅游物流产业在产业投入和产业收益方面获得新的资源优势，而不必囿于低层次的价格竞争。另外由于技术溢出效应，旅游物流产业技术水平提高将在一定区域内推进相关产业技术水平提高，区域内技术要素的改进和提升将有效推动区域经济增长。
4.4 增加旅游物流产业的资本投入。
根据新经济增长理论，资本投入也是区域经济增长的基本要素之一，对于旅游物流产业而言，由于缺乏更多的资本支持，国内旅游物流企业的发展规模较小，技术设备落后，网点少，在物流产业链发展方面无法达成规模效益，造成了旅游物流的高成本，同时也形成了旅游物流领域的低层次竞争，制约了旅游物流产业的发展；另一方面，由于资本投入不够，国内旅游物流相关的基础设施还不完善，包括专业的旅游物流配送中心建设、旅游物流交通设施等方面与国外相比都还有很大的差距。从长远来看，旅游物流的发展潜力巨大，但是从国外旅游物流的发展状况来看，旅游物流业务拓展需要投入大量的资金，资本投入才能使旅游物流产业的相关要素有效提升，多种要素的综合作用必将给游客带来更好的旅游体验，促进游客行程更大范围的拓展，产生更多的旅游消费，增加区域经济增长总量。对于旅游物流产业的资本投入一方面需要市场方面的资本调剂，另一方面也需要政府方面基于产业发展需求进行必要的产业投入和支持。
4.5 完善旅游物流的相关制度。
对于制度转型和市场化进程中的中国经济而言，制度因素也是区域经济增长的重要影响因素。对于旅游物流产业来说，其活动开展涉及到各个区域的交通管理部门、旅游业平台以及各区域相关的管理部门等。不同的部门对于旅游物流有不同的管理内容及管理制度，部门之间的管理方向不同，将使旅游物流不能从产业发展的角度进行调整和完善，直接影响了产业效益产出。制度问题是我国旅游物流产业发展中的特殊问题，基于区域经济增长优化旅游物流产业发展模式，制度优化是必要前提。
旅游物流产业是区域经济发展的重要组成部分，随着旅游业的发展，旅游物流产业对于区域经济增长的影响将更加突出。由于产业的关联性和产业对区域经济的内生增长作用，旅游物流的优化和调整将对区域经济增长发挥有效的推动作用。对于旅游物流产业的优化可以从区域经济增长的相关理论出发，通过产业中相关要素的调整和完善来达到产业优化的目标。
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