一、基本情况
上海铁路局作为国有大型铁路运输管理企业，是目前全国动车组保有量最大、车型最全、开行列对最多、技术含量最高的铁路局，主要承担配属动车组一至五级检修和运用任务。上海铁路局下属的上海动车段高级修场主要承担动车组高级修检修任务，与北京、武汉、广州基地并称全国四大动车组高级检修基地，上海动车段检修基地于 2010 年 8 月 18 日投产，目前主要承担局管内CＲH2、CＲH3 型动车组的三级修检修任务，高级修场建有良好的配套仓储设施及先进的仓库存储设备，可以满足各型号高铁精密配件的储藏及配送要求。
二、物资管理现状
( 一) 仓库布局现状
上海动车段高级修场是一个以承担动车组高级检修为主要任务的企业，仓库中所存物资主要为动车组检修所需的动车配件及相关辅料。目前上海动车段设有专用仓库 2 座，配件存放仓库 8个，仓库总面积近 5000 平方米，库存的配件种类近 2000 种，价值 1亿多元。1 号专用仓库为配件仓库，主要用来存放通用配件、动车专用配件等检修物资。2 号仓库又称危险品库，主要用来存放动车检修过程中所用到的酒精、机油、油漆等易燃易爆物品。配件存放区主要用来存储动车组检修过程中的各类检修工具等各种周转物资。
( 二) 仓库机械设备使用现状
目前高级修场物资存储区域内设有先进的物资立体存放库、轮对立体存放架等立体存放设备。此外，在库内配有 1 吨液压手推车 3 台，2 吨液压手推车 3 台; 5 吨起重机 2 台; 2 吨电瓶叉车 5辆; 2 吨电瓶搬运车 3 辆。可基本满足动车组检修物资的存储及搬运需要。
三、物资管理中存在的问题
( 一) 生产区域广泛，库区布局分散
上海动车段除设立物资储存仓库及危险品库两个大型仓库外，同时结合现场检修实际设立 8 个周转仓库，仓库总体布局较为分散。分散式的库区布局给仓库管理人员的日常管理带来了一定的困难，同时，在物资搬运入库、出库调用等方面耗时较长，对按时完成动车组的检修作业造成了一定影响。
( 二) 管理技术落后，物资调用效率低
因仓库面积大，数量多，物资储存量大，对于物资的库存管理提出了较高的要求。对于库存商品，未能根据配件物资材料应用ABC 管理法进行管理，对于一些有较高保存要求的配件没有进行重点管理。虽然物资采购部门编制了采购物资的交货周期表，但对于一些数量大、品种杂的小型配件则因为在盘点时容易出错，对于此类物资的库存控制显得非常困难，经常出现有些小型配件和零件在现场领用时发现没有库存，影响动车组检修进度; 而有些却是一直未用到过，造成库存积压。
( 三) 人力储备不足，缺乏现代仓库管理人才
因上海动车段高修场为新投入厂区，配备了当前最为先进的自动化仓储设备和搬运设备。现阶段各仓库管理人员普遍存在年龄偏大、学历偏低的现象。因为年龄的关系，大多缺乏主动学习的热情，缺乏现代仓储管理的专业知识，工作的主动性较低，造成自动化立体仓库以及机械化搬运设备的使用率低、效果不明显、优势不突出，先进设备难以发挥作用等问题，资源浪费现象严重。
四、物资管理对策措施
( 一) 合理布局仓储空间，实行大类物资集中管理
仓储规划要有利于仓储作业的进行、有利于保证作业安全、提高作业效率，确保物资搬运流畅，避免重复搬运和迂回运输。对此，建议对所有检修物资实行分级管理。即在现有配件库、危险品库及周转库的基础上，结合动车组检修现场实际，设立物资配送中心和备品库。
( 二) 建立物资管理信息系统，实现物资管理信息化
近年来，随着物资管理逐步向社会化、产业化、标注化、现代化的方向发展，仓库作业的自动化和信息化已逐步取代了原始作业流程。对此，建议设立段物资管理信息系统。通过物资管理系统实现与生产部门的电子数据交换和资源共享，确保各个部门能够及时获取准确的信息，从而减少甚至消除在配件鉴别、地点确认、数据输入和准确分拣方面可能产生的传统错误。同时，可采用 ＲF和条形码技术，确保库存更新及时，保持最新库存数据，以提高仓库作业的效率和准确度。
( 三) 加大硬件投入，提升物资存储能力
先进的基础设施和自动化功能是实现仓储现代化的基础。目前，上海动车段虽拥有了智能立体仓库和一些仓储机械设备，但对于建设一个现代化的仓库还有一定的距离。随着越来越多动车组达到检修周期，相应的动车组检修物资也势必会成几何级数增长。
对此，必须未雨绸缪，在现有智能立体仓库的基础上进一步设立检修物资存储区域，提升物资存储能力。并通过不断地搭建信息网络平台，加大对仓库的硬件投入，逐步实现动车组检修物资入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务核算、安全保卫等各项活动全掌握，最终实现动车组检修物资库存管理现代化。
( 四) 合理配置物资管理人员，加强现代管理人才的培养
一是要加强仓储管理人员的业务培训，不断提高仓储管理人员自身业务素质及管理能力。二是要鼓励仓库管理人员开展仓储管理知识学习，为其提供学习和培训的机会。三是要吸收仓库管理方面的专业人才，逐步实现动车组检修物资的专业化管理，不断提升物资管理服务服务现场的综合能力。
