一、第三方物流的定义及当今社会赋予的使命
传统的第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。即是指商品交易双方之外的第三方为商品交易双方提供部分或全部物流服务的物流运作模式。在实际运作中，基于社会分工和现代物流发展的方向，第三方物流慢慢的成为现代物流产业的主体，运用标准化、信息化、功能化、现代化、服务整体化及个性化等方式发展第三方物流，塑造一种全新的、先进的物流服务模式，培养具有竞争力的市场主体。同时也要将传统的物流企业改造成现代的第三方物流企业。正因为第三方物流业能够帮助企业提高劳动生产率、降低物流成本，并增加灵活性。第三方物流已被人们誉为企业发展的"加速器"和21世纪的"黄金产业".
二、制约第三方物流发展的瓶劲
第三方物流在我过物流业的发展发挥着越来越重要的作用，但由于起步晚，没有足够的实战经验，虽然我国的第三方物流已经初具规模但是仍然存在着很多不足。最重要就来自于限制第三方物流发展的几大瓶颈。如观念落后核心竞争力缺失，缺少创新忽略了品牌意识，客户分散不集中、物流专业人才匮乏，政策和法律不健全等。
1.观念落后，标准化缺失。第三方物流布局上存在规模较小，最重要的是受传统思想影响严重，自身观念落后。如我国第三方物流服务商有80%以上提高的运输和仓储这两项最基本的物流功能，而信息处理和流通加工等增值服务只占了15%,这就是观念落后造成的局面。第三方物流缺乏合作精神和营造共赢局面的平台，没有充分利用同行业的企业间各自优势建立相互协助的团队，节省资源，降低成本，追求更大的经济效益。在硬件设施与管理能力上的缺陷使其所提供的物流服务无法做到标准化与规范化，物流供应链尚不完善，整个第三方物流行业水平较低，利润率低下，核心竞争力缺失。目前从运输设备到条码识别都不规范。没有规范的服务评价标准。标准化缺失是最大的制约瓶颈。
2.缺少创新忽略了品牌意识。缺少建设物流品牌的意识，虽然很多物流企业都有自己的经营理念，也有公司的口号，但都是停留在企业理想目标的表达上，对客户的售后服务和社会的需求还是缺乏一定的公信力，难以被广大消费者接受。大多第三方物流对市场定位不够准确，对于同行业企业没有一致的战略目标。同时缺乏品牌管理体系的完善，没有严格完整的管理体制，没有长期的工作规划，没有客户赔偿的详细分则，更没有统一的组织化、系统化管理。因此，导致顾客投诉无门，直接影响客户满意度和市场的反应。
3.客户分散不集中、物流专业人才匮乏。第三方物流企业客户数量相对较少，个人业务比较多，并且变化率大。由于第三方物流企业员工素质参差不齐，在运输过程中，对不同的产品，由于运输人员缺乏对每种产品全部的专业知识，从而造成由于运输过程操作不当导致货物损失。建立新客户比留住老客户的成本要高很多，第三方物流企业在服务过程中一旦未能满足客户，通过客户间的彼此交流，将会失去很多潜在的其他客户，通过客户信息的传递第三方物流企业将会失去其他企业的忠诚，导致大量客户流失。
4.政策和法律不健全。我国现有的法律法规对第三方物流企业的中企业间的恶性竞争，行业进出规则级违规后应付的法律责任追究还处于真空状态，没有一部真正属于物流企业的法律。由于社会对物流行业缺乏法律约束，不正当竞争的存在难以避免。企业间为了争夺一席之地，往往使用价格战，致使行业混乱，不能健康有序的运行，严重的限制了第三方物流的进一步发展。政策性的不统一和法律上无依据是制约第三方物流向前迅速发展的一大瓶颈。
三、第三方物流发展建议
1.标准化建设的重要性及加强发展企业核心竞争力。随着世界贸易组织和全球化经济竞争的迅猛发展，第三方物流企业必须摈弃过去"大而全"或"小而全"的经营理念，集中精力发展核心竞争力，提高自身的业务水平。第三方物流企业标准化不但可以统一和规范行业，也能提高物流效率，而且也使企业更易于与国际物流企业接轨。全球经济一体化进程的加快，企业标准化所涉及的领域越来越广泛，国际标准的采用更有利于企业的长远发展，标准化已成为企业竞争的重要手段。物流标准化的建设要运用最科学的运作和管理方法，改造和武装我们的物流企业，以提高竞争力。
2.加强品牌建设，树立为客户服务的品牌形象。品牌形象是整个市场和消费者对企业综合实力和感性认识的认可。品牌是一种无形的资产，表现在消费者对企业优质服务，较低的物流成本和简洁的企业文化的忠诚及满意度。充分的利用老客户，以老带新，通过对老客户提供个性化服务树立企业的口碑，带来更多的新客户。开拓新业务，创新是企业生存和发展的原动力，提高服务运作的高效率，低成本，人性化，安全性和增值服务。根据市场的发展需求，第三方物流企业要服务创新、技术创新和制度创新来树立自身企业的品牌形象。
3.重视人才培养，培育现代专业的物流人才。要第三方物流企业在市场中健康有序的发展最根本的还是人才。首先，加强企业内部员工的专业培训，主要对客户服务和货物保护及赔偿问题进行分析，提高员工工作过程的准确率，避免不必要的损失。其次，引进专业高端技术型的人才，企业要跟上市场发展的脚步，必须掌握最先进的经验和技术。同时加强校企合作，培养专业型人才，为企业培养储备干部。
4.政策扶持，改善物流法律。完善我国物流产业政策，政府应结合我国物流业的实际情况制定出中国特色的发展政策。政府应该对物流行业进行宏观调控，在运输管理制度和税收制度等给予第三方物流企业支持下的发展政策，同时也要完善企业自身的管理制度。随着物流业的蓬勃发展，迫切的需要一部真正属于物流行业自己的法律，这样跟有利于第三方物流乃至整个物流业的发展。
我国第三方物流发展过程中虽然遇到了一些瓶颈，但是只要我们认识到这些瓶颈给我们带来的不利影响并努力克服，第三方物流的必将得到更好的发展。
参考文献：
[1]邬跃：第三方物流--待发育的市场，国研网，2003,1.
[2]苏选良：物流产业化的必由之路，商业时代，2005,12.
[3]李佳媛。第三方物流企业客户关系管理战略构成与实施研究[D].长春：吉林大学硕士学位论文，2012.
[4]蔡珊珊。我国第三方物流企业的营销策略及应用研究。[D]长春：长春工业大学硕士学位论文，2012.
