（二）运用目标成本管理升级业务操作层的业务流程。
现代科技的进步给第三方物流企业降低业务操作层的运营成本带来新的可能。企业可以运用目标成本管理，设置各操作环节的目标成本，确定各环节成本应降低的比率，然后寻找现代化手段降低成本，如图3所示。
对于业务操作层的运营成本，占比最大的四类成本分别为运输成本、仓储成本、交易成本和配送成本，这四类成本存在较大的降低空间。第三方物流企业运用目标成本管理升级业务操作层的业务流程进而降低运营成本，具体如下：首先设置一个总的成本目标值，然后逐个分解到运输成本、仓储成本、交易成本和配送成本这四类成本中，分别算出这四类成本应该减少的成本值，最后采取相应的智能化系统升级业务操作层的业务流程，以达到成本的降低要求值。需要说明的是，企业不必刻意追求成本降低的极致，因为运营成本降低的同时，企业对智能化系统投入的成本升高，企业应寻找两者之间的平衡点，令两者之和最小。
运输成本占据物流企业成本的半壁江山，因此降低运输成本使其达到目标值势在必行。物流企业可以采用智能输送及分拣的方式实现，智能分拣系统平均分拣效率为1万件/小时，约是人工分拣效率的30倍，而单个快递的分拣成本约是人工分拣的50%.随着技术的进步和物流业务规模的扩张，智能分拣系统的优势将更加明显。
仓储成本和运输成本一直呈现出此消彼长的态势，但是现代科技的进步可以有效缓解这一矛盾，使得两类成本同时下降。物流企业可以采用智能仓储的方式同时降低仓储成本和运输成本，比如利用自动化立体仓库对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制，达到降低空间成本、降低人工及运营成本、提高管理效率、降低时间成本的效果。在降低仓储成本的同时还可以降低其他物流成本。
对于订单处理，物流企业可以借鉴XF速运采用构建仓网的方式，在全国范围设立分配中心和分仓，通过智能分单、智能分仓、智能分拣、智能调拨，提高订单处理速度，降低交易成本。
在物流最后的配送环节，可以采用智能快递柜或者菜鸟驿站的形式，解决物流最后一公里难题。经过测算，派送员自助派件每件需要3分钟，而派送员人工派件每件需要7分钟，说明使用智能快递柜可以有效提升派件效率，从而大幅度降低配送流程中的人工成本。
（三）运用作业成本管理剔除财务处理层不增值作业。
在企业的财务处理层面，主要解决的是资金流的优化问题，达到提高物流服务质量并降低资金成本的效果。企业应从传统的成本处理方法转向作业成本管理方法，运用作业成本管理找出各作业中增值的部分与不增值的部分，将不增值的作业部分采取外包的方式剔除出去，将所有的资源投入到增值的作业部分上，这样便能优化企业资金配置，提高物流的整体服务水平。
第三方物流企业的业务特点是品种多、批量少，适合采用作业成本法核算物流作业成本。通过改进核算方法以获得准确的作业成本信息，对其进行深层次的分析，可以为第三方物流企业的经营发展和信息化建设提供数据支持。
采用作业成本法，按照服务消耗作业、作业消耗资源并产生成本的思路，首先要对物流运营各环节作业进行分类，然后依照各环节的特点对物流成本进行分类，按照不同资源的消耗归集成本要素，并汇总核算作业成本库，最后根据各自的成本动因分配产品成本。依据核算结果，企业可以准确地计算出各项物流服务的成本，通过对成本数据进行分析发现企业在经营过程中存在的问题，使得企业在提高服务质量的同时降低成本。
第三方物流企业通过签订物流服务合同来开展业务。每份合同的服务内容因服务对象、服务方式的个性化而不同，即每一项服务都具有唯一性。因此，企业提供的每项服务的成本都应单独核算，以此达到准确核算的目的。图4展示了运用作业成本法核算成本的技术路线。
（四）成本管理方法在公司不同纬度的循环演进。
在业务操作层面，对运营成本的管理可以采用目标成本管理方法，制定供应链成本的整体目标，并逐个分解到实际业务中的各个环节，促使企业改用现代化的业务处理系统优化物流服务流程，进而降低各项成本。
在财务处理层面，对资金成本的管理可以采用作业成本管理方法，分析供应链成本各环节的合理性，剔除作业中心中的不增值作业，优化企业资金的配置，提高企业资金利用率。
在管理决策层面，应将关系成本、时间成本和内部管理成本都反映到管理成本中去。为降低企业的管理成本，建议采用战略成本管理，与供应链上下游和同行企业进行战略协同，并在公司内部采用科学的组织形式及管理方式以优化信息流，有效地进行物流供应链成本的事前控制，为供应链成本管理奠定良好的基础。
图5是第三方物流企业供应链成本优化循环系统。企业的业务操作层、财务处理层和管理决策层共同构成了第三方物流企业供应链成本优化的循环系统。管理决策层决策在前，利用事前成本管理为企业供应链成本管理奠定良好基础；业务操作层是供应链成本发生的主体环节，此环节能够减少的成本也是最多的，因此企业应以管理决策层的决策与财务处理层的分析为指导方针，运用事中成本控制着力在实际业务操作阶段大幅降低成本；财务处理层是供应链成本管理的最后一环，也是新的供应链成本管理循环的开始，财务处理层重在利用作业成本管理分析管理决策层和业务处理层发生的供应链成本的合理性，将前期发现的大范围的成本问题聚焦到具体的成本核算对象上，并调整不合理的成本，通过事后分析在整个供应链成本循环系统中寻找降低成本的突破点，进而在进入下一个供应链成本循环之前，找到可操作性的成本实施方案。企业通过管理决策层战略成本的实施、业务操作层目标成本的实施和财务处理层作业成本的实施，不断寻找成本优化的途径，从而使供应链成本不断地减少，形成企业的可持续发展路线。
五、结论。
我国物流行业在迅猛发展之际遭遇瓶颈，受到价格降低和成本上升的双重挤压，利润率不断下滑。本文通过对物流行业及XF速运供应链成本管理的研究，得出以下几点研究结论：①第三方物流企业应以流程优化的思想进行内部供应链成本管理，以战略协同的思想进行外部供应链成本管理。②对于管理决策层存在的效益背反问题，应以战略成本管理的方法解决；对于业务操作层处理系统效率低的问题，应以目标成本管理的方法升级业务流程；对于财务处理层存在的非增值作业，应以作业成本管理方法对此进行剔除。
本文尚存不足之处，也可能是未来研究的方向。本文选择的XF速运凭借其财力的优势，能形成规模成本优势，对于一般中小型物流企业的借鉴经验有限，在以后的研究中希望能通过更多的案例分析对所提出的理论进行验证。此外，申通快递、圆通快递、XF速运等多个物流公司都启动了上市融资计划，未来还可以将融资成本的管理纳入物流行业供应链成本管理的框架中去。
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