汽车保养论文范文第四篇：冬季汽车使用维护和保养注意事项
摘要：汽车在冬季使用时，如果不能正确维护和保养，会带来很多麻烦和故障，因为冬天外界气温很低，尤其是在我国北方。假如没有更换合适标号的机油，以及蓄电池的使用不正确，都会导致汽车启动困难，防冻液、玻璃水的不及时调整，可能会被冻住，导致相应功能失效，甚至损坏零部件。基于此，本文阐述了冬季汽车使用维护保养注意事项，仅供参考。
关键词：汽车；启动困难；维护保养；冬季；
作者简介：马广洲（1987-），男，辽宁葫芦岛人，本科，讲师，研究方向为思政教育。；
随着人们生活水平的不断提高，汽车作为方便的代步工具已经深刻影响着人们的日常生活，而让汽车安全地度过寒冷的冬季（尤其是我国的北方地区）就显得极为重要。实际上汽车也是很娇贵的，需要懂它，正确的使用、维护和保养。不然，外面-20℃，车里-15℃，暖风吹了"好久"都不热；风窗玻璃上的雾气怎么这么难吹掉；早晨启动车困难，不能一下就着车；同年买的同款的车，怎么自己的车老出毛病，别人的车却很好。这些问题不一定都是车的问题，很有可能是驾驶者的问题，那么要注意哪些问题，应该进行哪些相应的检查和预防工作，才能保证汽车少出毛病。根据多年的实践经验，笔者从以下几方面跟大家分享冬季汽车使用维护和保养应注意事项。
1 防冻液的使用
目前，市场上多数轿车的发动机的冷却方式是水冷式，因为发动机在工作过程中会产生大量的热，这就需要用水将发动机燃烧产生的热量带走，然后通过风扇将热量散热到大气中，散热后的水再流回发动机，如此往复循环。当冬季来临时，随着温度的降低，当发动机不工作时，水就会结冰，大家都知道水变成冰的时候，体积会膨胀，这时在发动机水套里的水结冰就会涨坏发动机，所以防冻液作为水的升级产品就被应用到发动机冷却系统上了，防冻液的结冰点一般为-25℃、-30℃、-35℃、-40℃、-45℃、-50℃。选择什么级别的防冻液就需要根据你所处在的地区冬季最低气温能够达到多少才确定，要预留突然气温剧降的储备值，一般是比往年最低气温再低10℃左右就可以了[1].
防冻液颜色有红色、蓝色、绿色等，不同品牌、不同颜色的防冻液不能混用，避免引起变质，导致失效。防冻液一般两年更换一次，也可更长时间，可以通过防冻液冰点仪检查下冰点，如果冰点下降的不明显就不需要更换啦，在更换防冻液时要将原有的防冻液放干净，最好是能清洗一下，然后再换新的防冻液。同时防冻液的沸点也比水高，夏季也能更好给汽车发动机进行散热。
2 玻璃水的选择
玻璃水是汽车使用过程中必不可少的重要液体，风挡玻璃上很脏，会影响行车视野，这时想喷点玻璃水，尽快恢复视野时，结果没喷出来，玻璃水被冻住了，可能就会发生交通事故，同时雨刮器在玻璃上干刮，也会损坏风挡玻璃表面。所以当气温开始低于零度前，就要换好防冻的玻璃水，更换前一定要先将已有的玻璃水放干净，然后选择值得信赖的品牌。
如果发现玻璃水被冻的情况，也不要着急，一般更换防冻的玻璃水后被冻，多数都是在喷头和管的部分被冻了，因为玻璃水的主要成分是水、酒精、乙二醇等，酒精和乙二醇都是比较容易挥发的物质，在喷头处的酒精和乙二醇挥发，导致被冻住是很有可能的，这时只要启动发动机，运行一段时间就可以化开，如果着急需要清理风挡就只能用矿泉水等替代了，千万不要干刮。如果确实是玻璃水壶冻严实了，说明你用的玻璃水不达标，这就需要开到暖库里，彻底化开后更换新的防冻玻璃水。
3 蓄电池的使用
汽车上用的蓄电池多为免维护铅酸启动型蓄电池，它的作用主要是为燃油汽车启动时提供电能，驱动启动马达旋转，然后带动大飞轮，最后启动汽车[2].在寒冷冬季的早晨经常有车启动困难，甚至不着车，原因有很多，比如燃油雾化不好，机油受温度影响导致黏度太大，火花塞间隙过大，喷油器等故障导致缺缸和蓄电池故障，这里主要分析蓄电池的故障。如果蓄电池提供的电能不足，就会导致启动困难，甚至不着车。
那么导致蓄电池电能不足的原因主要有蓄电池使用时间较长，已经到了使用寿命，蓄电能力下降，这时就需要更换新的蓄电池，正常使用的蓄电池一般寿命在4~5年，甚至更久些；同时蓄电池受温度的影响也比较大，就像大家的手机，温度越低，使用时间越短，温度过低甚至出现关机的情况。汽车用蓄电池也是温度越低，存放电能力也就越弱，如果你最近几天没有用车，或者只是短距离用车，蓄电池的电量没及时得到补充，这就会导致汽车启动困难，甚至不着车。
所以当冬季来临时，首先要检查蓄电池是否到达其使用寿命，观察其充放电能力，不启动车情况下，频繁使用大功率用电设备，然后检查蓄电池启动能力，是否明显受到影响；气温开始降低时，车辆尽量停放在车库里，做好保暖工作，定期要跑跑远道，让发电机给蓄电池进行充分充电，未启动发动机时尽量不要使用大功率用电器，保证蓄电池的电量都用于汽车启动用[3].
需要注意的是，当你准备长时间不用汽车时，一定要保证蓄电池的电量是充足的，可以通过跑长途的方式，或者使用充电机给蓄电池充电，决不能亏电或没电放置。有一个案例是这样的，一位车主放寒假回老家，停车时发现手套箱关不上了，也没在意，一个假期没用车，再次启动时发现汽车启动不着，最后发现是蓄电池损坏了，怎么手套箱没关上导致蓄电池损坏呢，原来是，手套箱没关上，导致照明灯常亮，将蓄电池的电量耗尽，又长时间没使用，蓄电池没有及时的得到充电，最后导致蓄电池损坏。
4 机油的选择与使用
汽车的机油主要作用是对发动机进行润滑、冷却、降噪、清洗、防锈等，发动机启动后，机油泵会将油底壳里的机油通过油道输送到各个高速运动的部件处，用于减少零件磨损，带走摩擦副表面的热量，降低摩擦噪音等，这就需要机油能够很好地在摩擦副表面形成油膜，这就要求机油具有一定的黏度，如果机油过稀，油膜就不能形成，但也不能太黏稠，因为过于黏稠会增大运动阻力，尤其是冬季的时候，机油的黏度又会随着气温的降低而增加，当然跟选择的汽车机油标号也有关系，当气温低于你所选择的机油标号时，机油的黏度会急剧增大，导致冷车启动困难。
图1 机油的加注
汽车机油有夏季机油和冬季机油之分，本文主要介绍冬季机油的分级，主要有0W、5W、10W、15W、20W、25W等几个级数，W符号代表Winter（冬天）的缩写，所以说带有W字样的机油就算是冬季机油，W前面的数字越小，代表其低温时流动性越好，黏度变化越小，能适用的最低气温也就越低，那么不同的标号所对应的最低气温是多少呢？应该怎么选择呢？0W所对应的最低气温是-35℃，5W对应的是-30℃，依此类推，25W对应的是-10℃。这样大家就可以根据所处地区最低气温来选择不同标号的机油了，虽然将带有W的机油称为冬季机油，那夏季还需要换夏季机油吗，答案是不用的，冬季机油又为冬夏通用机油。
如图1所示，机油桶上标注的"5W-40"其中的"40"是什么意思，不是指-40℃吗？答案是否定的，"40"是机油在100℃时的运动黏度，随着温度升高，黏度会降低，如果黏度过低，机油的润滑性就会下降。"40"代表100℃时机油的运动黏度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间所称可以在-40℃之下使用，因为发动机在工作时，机油的温度会升高很多，100℃都不止，所以为了保证机油在高温下的润滑性，要适当选择高数值的机油，也就是W前面的数值要低的，W后面的数值要高的，当然了越好的机油价格也越贵。
5 暖车和暖风系统的使用
寒冷的冬季，如何正确使用暖风系统，既能快速的暖和又不伤车呢？尤其是汽车露天停放在外面，早晨用车时，整个汽车的温度非常低，大家都知道要暖车，那么怎么正确的暖车呢，很多人都选择原地暖车，先把车启动着，然后再上楼吃饭，等水温升到80℃再开车，但这时只有发动机是暖的，其他部件却还是冷的，比如变速器，转向系统等，导致其他部件寿命降低，而且还费油，发动机升温慢还容易积炭[4].正确的暖车方式是，启动发动机后原地热车1min左右，只要机油泵将机油输送到各个润滑部位就可以缓慢行驶，这时发动机转速不要超过2 000转，当水温升高到80℃后，其他的部件的温度也随着升高，就可以正常行驶。
当水温升到80℃后，才可以打开暖风系统，汽车暖风系统的热源多数都是利用发动机冷却水的热量，当水温低时，如果打开暖风系统的话，不但没有暖风吹出，还会因为过早的对冷却水进行散热，导致发动机升温变慢，增大发动机磨损。因为冬季，风挡比较容易上雾气，当水温达到暖风开启条件后，可以选择出风口位置为吹风挡，同时要选择外循环模式，这样能快速的将雾气吹掉，然后在换成吹风挡和吹脚，因为热气是上升的，这样能最快使车内温度升高。
参考文献
[1]周玲玲汽车维护与保养问题分析[J].湖北农机化，2020（14） : 138-139.
[2]尤茜。浅析汽车日常维护保养研究[J].时代汽车， 2020（9） : 129-130.
[3]杨香莲。浅析新能源汽车驱动电机维护保养与故障维修[J]南方农机， 2019 , 50（21）： 134.
[4]姚星汽车结构的维护与保养初探[J].南方农机， 2019,50（11）： 127.
