1.4 研究意义（Significance）。
城市轨道交通是大型的城市基础设施，项目建设的参与方众多，建设周期长，所包含的信息量非常大，信息种类非常繁多，如何有效的处理和使用这些信息是项目管理者所面临的主要挑战。
基于建筑全生命期管理的建筑信息模型能够有效的辅助建筑工程领域的信息集成、交互及协同工作，使得项目全生命期的信息得到有效的组织和跟踪，保证信息从一个阶段传递到另一个阶段不发生"信息流失".本文借助这种运用 BIM 技术进行建设项目全生命期管理的理念，将 BIM 技术运用到城市轨道交通项目管理中，以期提高城市轨道交通项目的建设效率，缩短建设周期，缓解城市交通压力。
1.5 研究内容和创新点（Research Content and Innovations）。
1.5.1 研究内容。
本论文的主要研究内容由以下几部分组成：
（1）城市轨道交通项目进度管理 BIM 技术应用环境分析研究城市轨道交通项目进度管理的现状，分析其进度管理现存的问题；结合 BIM技术的特征，分析在城市轨道交通项目进度管理中应用 BIM 技术的适用性。
（2）基于 BIM 技术的城市轨道交通项目进度管理的技术实施通过对各种 BIM 核心建模软件对比分析，选择 Autodesk 软件产品作为本研究的建模软件；通过研究BIM模型在Autodesk Navisworks Manage软件分析平台上的实施过程，得出基于 BIM 的城市轨道交通项目在 Navisworks Manage 软件平台上实施的技术架构，为基于 BIM 技术的城市轨道交通项目进度管理提供技术支持。
（3）从设计和施工两个方面研究 BIM 技术在城市轨道交通项目进度管理中的应用通过研究 BIM 技术在城市轨道交通项目设计阶段的具体应用，得出 BIM 技术对城市轨道交通项目设计过程的改进；通过研究基于 BIM 模型的图纸会审，基于 BIM 模型的项目工作结构分解、基于 BIM 模型的施工方案设计、基于 BIM 模型的施工进度计划编制，将进度计划与 BIM 基本信息模型进行关联，得出基于 BIM 技术的施工 4D 虚拟建造；进行基于 BIM 技术的施工过程优化、施工动态管理、施工协调管理。通过以上研究，得出基于 BIM 技术的施工进度管理流程框架；通过与传统进度管理过程的对比分析，得出传统进度管理与基于 BIM 技术的进度管理流程对比图；通过分析 BIM 技术对城市轨道交通项目设计过程和施工过程的改进，得出 BIM 技术对城市轨道交通项目进度管理的改进。
1.5.2 创新点。
（1）软件的对比分析上有创新。
通过对各种 BIM 核心建模软件对比分析得出：单从软件层面来看，对于城市轨道交通这样的基础设施工程，使用 Bentley 软件产品作为建模软件更加合理，但是由于现阶段 Bentley 软件对我国规范的支持力度太差，且对标准格式 IFC 的支持力度也低于Autodesk 软件产品，且 Bentley 软件在我国的应用还很少，软件学习资料的获取途径也很少。故本研究选择比较主流的、现阶段与我国国家规范契合度高的 Autodesk 软件产品作为本研究的建模软件，来进行相关研究。
（2）提出基于 BIM 的城市轨道交通项目进度管理的流程框架。
通过研究基于 BIM 的城市轨道交通项目施工进度管理，提出基于 BIM 技术的施工进度管理流程框架，通过与传统进度管理过程的对比分析，提出传统进度管理与基于BIM 技术的进度管理流程对比图，为传统城市轨道交通项目进度管理向基于 BIM 技术的城市轨道交通项目进度管理的推进，提供支持与帮助。
1.6 研究思路和方法（Research Ideas and Method）。
1.6.1 研究方法。
本论文以 BIM 理论及相关软件为基础，结合城市轨道交通项目的设计、施工过程进行研究，在论文研究过程中主要采用如下研究方法：
（1）文献研究法：通过对国内外已有研究成果的学习，了解 BIM 在国内国外工程建设领域中的研究情况，使本论文具备时效性和针对性；（2）通过网络检索、查阅所涉及的知识点：BIM 作为工程建设领域的新技术，通过这种方式可以了解最新行业现状，提升对 BIM 的认识程度；（3）模型分析法：以 BIM 理论及相关软件为基础，结合城市轨道交通项目施工组织过程建立基于 BIM 技术的施工可视化分析模型，以模型分析对照工程实际应用进行研究，并得出结论；（4）对比分析法：对比 BIM 技术使用前后，城市轨道交通项目进度管理的差异，总结 BIM 技术对城市轨道交通项目进度管理的改进。
1.6.2 研究思路。
本研究以基于 BIM 的建设项目全生命期管理理念为依托，分析 BIM 技术在城市轨道交通项目管理中的应用优势，并运用 BIM 技术进行城市轨道交通项目进度管理，属于典型"发现问题-分析问题-解决问题"研究模式。具体研究技术路线如图 1-6 所示。
