旅游行业成本低、效益高、耗能少、污染小，这些优点使旅游行业成为了中国现代经济发展必走之路。然而随着目前绝大多数城市地区片面追求经济利益，间接导致了旅游行业类一系列相关的问题的出现。针对旅游路线的冗长、服务质量水平的下降等旅游行业的现象，旅游管理中如何优化路线提高服务品质成为了目前旅游行业走出瓶颈的重中之重。随着社会的进步与发展，人们的生活水平不断在发生变化，旅游这一行业也随之相应发展起来。旅游管理中如何优化路线以提高服务品质也是值得相关管理部门重视的。路线优化首先应遵循“三个臭皮匠顶过一个诸葛亮”,切忌一个部门专权，而应该多个部门相互协商便于从不同角度来思考设计旅游线路。同时设计旅游线路也应遵循“生态旅游”的一大原则。生态旅游是一种肩负着社会责任感的全新的旅游方式。牵一发动全身，要做好生态旅游也应考虑到生态线路的问题。将生态线路与生态服务结合以实现我国旅游行业的长期可持续发展。
一、旅游管理中存在的问题
（一）旅游景区中存在的问题
1、服务人员身兼数职据调查而言，目前我国大多数旅游景区的设施并不是很齐全，准确而言，应该说是国家规定的服务标准设施政策并没有得到施行。而且服务人员素质也不高。大多数服务人员身兼数职：他们不仅是景区的工作人员，也是景区里的营业人员。在这种尴尬的多重身份下难免其服务质量会降低从而以游客的购买力为标准来有区别的对待不同的游客。
2、服务管理体系缺乏科学管理就现在情况而言大多数旅游景区的服务管理都不严谨，各级相关服务管理部门权责混乱，缺乏有力的科学的明确的服务管理体系。
（二）旅游线路中存在的问题
1、旅游线路冗长据调查可得，我国目前绝大多数旅游团都存在旅游线路冗长、导致游客厌倦、抱怨。大多数旅游团为了增加自身经济效益，如果仅靠游客的团费肯定是完全不足够的，为此，一些旅游团及导游为了自身某些经济利益而故意拉长旅游线路以便游客消费的更多。
2、规划不科学由于我国的经济迅速化，旅游经济的速度也在加快，有些地区为了拉动本地区经济效益，盲目匆忙的开发当地所谓的旅游资源。由于开发时间短，也就相应存在一系列问题，其中旅游线路规划不科学便是主要的问题。
二、优化路线提高服务质量的具体对策
（一）实行旅游线路最优化
在旅游线路规划问题上应该尽量减少出发地与目的地之间不必要的景点旅游。为此，旅行社在安排旅游行程时应该科学合理安排旅游线路。尽量缩短游客在路上所花的时间。当然实行旅游线路做优化不仅仅是要做到缩短距离，还要在此基础上完善服务设施体系。优化路线不仅仅只考虑到点，还应该与面结合。
（二）软硬兼施
旅游景区的服务人员的态度也会间接影响当地旅游发展水平。针对目前大多数景区的工作人员态度愈来愈傲慢化，提高本地旅游经济的可持续化，各地相关部门应该严格实施服务测评制度，充分发挥媒体及社会的力量，对旅游景点相呼应的相嵌套的硬件设施相匹配。有人将服务人员的服务态度称之为“软服务”、旅游景区的设施称之为“硬设施”.通过软硬兼施，将两者相互结合，从而使景区的服务水平得到相应的提高。
（三）优化线路与人文情怀相结合
在以往的某些景点，会存在这样的现象：同一个景区不同景点的距离间相差距离远，旅游线路长，而又只能靠脚力去找下一个景点。在这种情况下，等到游客兴致精力全花在路途上，从而丧失了对景点的欣赏能力，到了景点也已经是从兴致勃勃变为毫无意趣。为此，在一些大型景区，相关部门可适当有些代行工具，因地考虑采用一些恰当的交通工具。例如：在大型的园林类，且地面较平坦，可采用黄包车这一类工具，既无污染占地小，且可以带动当地人们的经济水平适当缩小贫富差距。这样对于那些劳动技能弱的弱者是一个为他们提供经济来源的好方法。也体现了人文素养。
（四）景点安排科学化
在旅游兴起的过程中，人造景观这一特殊旅游资源也越来越得到大家的重视。在一个偌大的人造景区内，景点分布应靠近主要公路，既方便游客不至于花费太多精力在找景点上面。当然不可能每个景点都临近公路，为此应该采用辐射性设计线路，将一些不同特色的景点规划在一个圆形范围内，目的是使公路能辐射到这些景点以便游客花最短的时间欣赏到不同的景点风格。这样安排既可以节省游客行走的时间，又可以防止游客游玩一些景点产生厌倦之后，对其他特色的景观便不再涉足的情况。通过将不同特色景点安排在一个范围内有利于游客即使在疲惫的不愿再前往下一个景点的情况下，也可以欣赏整个景区的风格各异的景点。因此在景区建设之前，应该考虑线路与景点的距离以及景点的搭配问题（当然这只是针对人造景观）；对于那些天然景观，则主要是要注意在线路上的搭配问题。
三、结论
综上所述，旅游行业作为一个朝阳产业，要想让其得到可持续发展，就必须从管理处着手，在旅游管理中如何优化线路以提高服务品质也是重中之重。当然如何让旅游这一产业以更好的姿态面向世人，不仅相关部门需要做出明确的措施，作为游客的我们也应该在有明确旅游规章条例的基础上坚持践行文明公约。
