职称最初源于职务名称，在理论上职称是指专业技术人员的专业技术水平、能力，以及成就的等级称号，反映专业技术人员的学术和技术水平、工作能力的工作成就。下面我们一起来学习一下汽车专业职称论文发表的一些知识，欢迎阅读指正。
一、汽车专业职称论文发表
汽车专业职称论文发表和其他职称论文发表一样，都要经历：准备稿件→投递稿件→等待初审结果→修改稿件→收取录稿通知书这个流程。但是在发表论文过程中我们需要注意以下问题：
1.版面
有的人说一样的刊物，字数差不多，价格却差了不少，排除部分刊物根据质量定价的情况，就是因为正好在版面字数的临界点上了。例如：《XX》1版是2200字符，3000字就不是1版了，通常被称为1.5版。不同的期刊单个版面字数是不同的，这个具体要具体期刊的规定。
那什么是1个版面? 答：版面根据社内的规定，一般是指一页纸的一面，就是一版，就是期刊中一个页码。一张纸正面和反面这就是2个版面了，特别规定的除外。
2.刊期
发什么刊物一定要在投稿前了解下，最新的属于该刊物第几期，以及何时邮寄纸刊，否则与职称评定时间不符，耽误评比就悲剧了。论文刊期是几月份版面，什么时候可以出版，这个时间非常重要，平时找我办理发的作者非常多，只要是来了新朋友要发表的，我第一件事情就是询问你是什么时候评职称要用？假如时间很紧张，就只能发表出版快的期刊。假如时间宽松一些 ，期刊选择面就大很多了。
另外，有些地方的单位要求以论文网上查的时间为准，发表的文章打印页作为评比的要求，这样就要邮寄纸刊时间的基础上再提前1-2个月，因为数据库对于文章数据的更新也需要时间，有的刊物很快，有的刊物在数据库更新则很慢，不同的期刊上网速度差别很大，有的期刊出版后1个月不到就可以网上查到论文了，但是也有的杂志社期刊出版了过半年了网上也不能查到。
3.论文格式
职称论文除了高教以及高职院校老师涉及到核心期刊的要求之外，普遍的职称论发表普刊上就可以完整认定(当然当地的职称要求文件说明为准)。因此论文格式几乎都是差不多的，并且论文格式要求一般是包括：标题、作者信息、摘要、关键词、前言(可有可无)、正文、结束语、参考文献。至于论文的排版格式，这是杂志社出版前杂志社专门人员排版的，不需要我们作者自己排版。
4.邮费
现在全国的杂志社绝大多数杂志社给作者是发快递到付，快递费一般是作者收到书的时候作者自己负担。多数杂志社是使用顺丰快递到付邮寄的。
二、汽车专业职称论文发表要求
1.论文不能抄袭
论文不能有严重的剽窃问题,这是对论文最基本、最起码的要求。职称论文一般必须要一定的研究性和学术价值，尽量写自己的感悟或总结的东西,可以借鉴别人的东西,但不能照搬,觉得别人的文章有一个很好的亮点,你可以在此基础上发挥。大规模剽窃他人文章,一方面杂志审稿无法通过,另一方面,对职称评审会产生非常恶劣的影响,甚至评职称的资格。这一要求不仅出现在职称文件中,一些征文论文也有这样的要求。现在,论文抄袭剽窃早已测试软件,很容易找到剽窃,所以你不应该出现这样的低级的问题。
2.论文必须具有逻辑性
许多作者在写文章时经常犯一些逻辑错误。这是一个禁忌,为文章写作。其具体表现如下:
(1) 跑题了，就是文不对题。明明定这样的题目，但是论文内容大多数内容论述的内容与题目无关或者关系不大。
(2) 语句不通，逻辑混乱。有的人写作能力欠缺，或者是可能文章过多参考其他人的文章，在写作或者修改的时候，语句不通，句子读起来不通顺。还有的一个观点，反复说，重复说。遇到这样的低级问题就可能发发表的时候一眼被审稿编辑识破。
3.论文语气必须客观
在文章的整体语气中,作者在写作时应尽量用客观的语气解释,并避免频繁使用第一人称,如"我","我想","我想"等等。使用"作者"和"作者认为"是完全可能的。
4.标题论文必须具有层次结构
一些作者写了文章,数千字的文章,从文章的开头到结尾,没有任何条目。这给人的感觉是文章的水平不够清晰和混乱。作者写文章时,必须分成几个项目,并简要说明章节的开头部分。解释了以下第1、2和3条。这看起来一目了然。
三、汽车专业职称论文发表小常识
1.合法期刊与非法期刊
期刊分为正式期刊和非正式期刊，正式期刊是由国家新闻出版署审批，并编入“国内统一刊号”,办刊申请比较严格，要有一定的办刊实力，主编与副主编必须由高级专业技术职务的人员担任，对编辑人员的素质和名额都有一定的要求，正式期刊有独立的办刊方针。
非正式期刊是指经行政部门审核领取“内部报刊准印证”作为行业内部交流的期刊（一般只限行业内交流不公开发行），但也是合法期刊的一种，一般正式期刊都经历过非正式期刊过程。非法期刊系没有经国家新闻出版署批准，也没有注册为“内部刊物”的非法出版物，在技术上和政治上不负责任，不能在国内公开发行或内部发行。
2.期刊刊号问题
凡通过新闻出版署审批的正式期刊均编入了“国内统一刊号”即我们通常所说的CN.“CN”是中国国别代码，缺少“国内统一刊号”或“内部报刊准印证”都可认为是中国国内的非法期刊，国家不认可，也不准在中国国内发行的。
3.月刊和双月刊
认为月刊学术水平比双月刊更高也是没有根据的。评价期刊主要还是要看其刊载论文是否代表该学科的前沿知识、文章内容是否具有先进性和科学性。
4.识别公开发行的正式期刊方法
国内公开发的期刊允许在国内外发行，有国内统一刊号，其刊号结构式为：CN报刊登记号/分类号，教育类期刊分类号一般为G,数理化为O,语言文字为H,政治为D,地理历史为K,生物为Q,只有ISSN国际刊号而无国内统一刊号不允许在国内公开发行。
5.省级刊物和国家级刊物
认定省级学术刊物的原则为：①在由省（部）级业务主管单位的、有正式出版刊号的刊物上发表的论文。②全省大行业学会和省直厅局主办、经省级以上出版部门批准登记的学术期刊。③省部级大报理论版。④一般大学学报。⑤在国家二级学会、省级主管单位主办的学术会议上宣读，并被有正式出版刊号的论文集收录的论文。
认定国家级学术刊物的原则为：①在国家级（由国家级部门主办或主管）期刊上发表的论文。②正常是标记为核心刊物的杂志，也被列入国家级刊物。③在中国召开的国际学术会议上宣读，并被有正式出版刊号的论文集收录的论文。④在国家一级学会召开的学术研讨会上宣读，并被有正式出版刊号的论文集收录的论文。
以上就是关于汽车专业职称论文发表的知识，希望对你有所帮助。
