摘要：创新汽车零部件成本分析法既是一项系统工程，也是提高汽车公司可持续发展能力的迫切需要。以神龙汽车有限公司为例，分析汽车零部件技术成本分析法的内涵及构建策划，在此基础上探讨创新汽车零部件技术成本分析法的具体实施方案。
关键词：汽车零部件； 技术成本分析法； 成本分析平台； 数据库；
目录
一、构建汽车零部件技术成本分析法的背景………………………………………………………………1
二、汽车零部件技术成本分析法的构建策划………………………………………………………………2
三、创新汽车零部件技术成本分析法的实施………………………………………………………………3
1.分析汽车零部件的构成………………………………………………………………4
2.构思汽车零部件成本分析新方法………………………………………………………………5
3.创建汽车零部件成本公用数据库和专用数据库………………………………………………………………6
4.建立零部件成本参考系………………………………………………………………7
5.构建各种费用比例及设备工时价的模拟工厂………………………………………………………………7
四、实施零部件技术成本分析法产生的效果………………………………………………………………8
文内图表………………………………………………………………9
图1技术成本分析法的构建………………………………………………………………9
图2零部件成本参考系的建立流程………………………………………………………………10
参考文献………………………………………………………………11
一、构建汽车零部件技术成本分析法的背景
进入21世纪，我国汽车工业高速发展，呈现出由卖方市场转入买方市场的格局，轿车的销售价格在更大程度上取决于市场的可接受程度，汽车行业开始出现前所未有的降价风潮，降价幅度逼近甚至超过了整车的利润水平，预示着成本竞争的时代真正来临，成本控制成了制约企业可持续发展甚至威胁企业生存的关键。面对愈演愈烈的降价潮，汽车公司必须尽快建立以品牌战略、成本竞争战略、质量领先战略等十大核心内容为支撑的永续发展战略体系。为此，神龙汽车有限公司（简称"神龙公司"）做出了在全公司范围内大力开展成本控制的战略性决定，并成立了新的成本管理职能部门--成本分析平台。由成本分析平台负责建立神龙公司成本体系，推动各部门实现降成本目标，将新的方法应用于产品寿命周期内的成本管理。在产品设计阶段快速进行成本估算，为产品设计人员提供成本支持，使设计出的产品成本低、质量优、竞争力强；在产品开发阶段进行成本测算，为项目组选择供应商提供目标成本，实现零部件成本的事前控制；在产品批量阶段快速进行实际成本核算，为采购部的商务谈判提供成本方面的技术支持，降低零部件采购成本。
二、汽车零部件技术成本分析法的构建策划
神龙公司成本分析平台以材料、设备、工艺参数等公用数据库和专用数据库为基础，以包含人工、能源等成本的中国经济参考系和包含产品信息、工艺方案等的零部件成本参考系为主体，以包含各项费用比例及设备工时价等的模拟工厂为核心，构建技术成本分析法，快速实现零部件在设计、开发、批量环节的成本估算、测算、核算，从而达到零部件成本事前控制、事后把关的目标。在当今市场决定价格、成本决定利润的时代，为企业可持续发展提供强有力的保障。
传统的成本分析方法往往针对的是事后成本，仅仅起到了主机厂减少损失的效果，无法保证现有供应商的成本在同类产品中具备竞争力。为了适应市场决定价格、成本决定利润的时代，必须构建新的技术成本分析法，将零部件成本的事前控制和事后控制结合起来，通过零部件供应商和主机厂的共同努力，简化设计、优化工艺、精益管理，实现零部件在设计阶段、开发阶段、批量阶段三个不同时期的成本控制，真正赢在"起跑线"上。
三、创新汽车零部件技术成本分析法的实施
1. 分析汽车零部件的构成。
众所周知，乘用车整车成本的80%左右是制造成本，而制造成本中大约70%来源于材料成本即构成整车的零部件价格。因此，对零部件价格的控制是整车成本控制的关键。
2. 构思汽车零部件成本分析新方法。
（1）新方法的建立。通过多方面的摸索，成本分析平台提出了技术成本分析法。技术成本分析法是指围绕技术层面和经济层面，从汽车零部件的产品功能入手，选择最佳的产品结构、最优的制造工艺、最经济的资源配置，采用自主创新的成本分析工具，计算出最具竞争力的目标成本。具体见图1.
（2）技术成本分析法与目标成本的关系。技术成本分析法是一种对数据库、参考系和模拟工厂灵活应用并不断优化、提升的分析方法。利用零部件成本参考系可以分析和计算某一类零部件不同阶段的目标成本，也可以计算不同车型、级别、技术方案之间的成本及差异，利用这种工具能进行快速估算和精确测算，提高成本分析的效率。利用模拟工厂可以计算出不同设备工时价和测算成本需要的各项费用比例，有效地解决了技术成本分析法的难点，使目标成本的分析更合理、全面。
图1 技术成本分析法的构建
零件成本参考系和模拟工厂相辅相成、互为补充，并且螺旋上升，既提高了分析质量，又加快了分析速度。公用数据库和专用数据库、中国经济参考系是零部件成本参考系和模拟工厂运行的基础。选择供应商后，通过对目标成本与实际成本之间的差异对比，成本分析人员可以从中获得许多与成本相关的信息和数据，与已掌握的信息和数据进行对比验证，修正通用、专用数据库及中国经济参考系，再应用于下一个目标成本的分析，这样周而复始，螺旋上升。
3. 创建汽车零部件成本公用数据库和专用数据库。
通过对汽车零部件成本构成的分析可知，要准确地测算其成本必须有大量的基础数据，这些基础数据从什么渠道来收集？按什么方式来整理归纳？用什么手段来判断验证？这些是成本分析平台成立初期十分困惑、棘手的问题。神龙公司成本分析平台将数据库的概念应用到零部件成本分析领域，根据数据的用途和属性功能创建了汽车零部件成本公用数据库和零部件成本专用数据库。创建方法如下：
（1）对汽车零部件进行分类。一辆轿车通常由2000~3000个零件构成，其结构、功能、材料类型、加工工艺和加工设备等千差万别，为了便于分析和收集基础数据，成本分析平台将一辆整车的零部件分为塑料、橡胶、织物与玻璃、电器、冷成型、毛坯、机加、功能件等类别。
（2）提取成本关键因子。成本分析平台首先从各类零件的主要成本构成出发，识别出每大类零件与成本测算密切相关的关键因子，如：材料部分最主要的是材料牌号和价格；增值部分最主要的是加工工艺、设备类型及规格、设备价格、设备功率和人工工时价；物流包装部分主要是包装材料、物流器具、运输方式和运输距离等。
（3）获取与成本关联的数据。神龙公司成本分析平台通过收集零部件供应商的商务报价、参加各类产品展示会、利用网络和公共信息筛选与成本因子关联的数据、利用与国内外相关专业人员的切磋交流、对零部件供应商进行现场成本审核和有偿购买等方式验证基础数据。
4. 建立零部件成本参考系。
由于新项目更新换代的周期越来越短，新产品在我国的适应性设计、开发时间通常为一年左右，必须寻找一种快速、可靠的方法对几百个新零件的成本进行成本估算或精确测算，汽车零部件成本参考系就是在这种特殊需求下应运而生的成本测算工具。成本分析平台创造性地将各种类型的数据库、分析方法、计算公式等进行整合，创建了零部件成本分析的计算模板、零部件成本估算模板、零部件快速测算工具等，将这些工具有机地结合在一起，成为一个完整、科学、实用的成本分析工具，这种分析工具被称为零部件成本参考系。成本分析平台根据每类零件的具体情况，如材料、结构、工艺不同等，因"类"而异地构建形式和内容不同的参考系。具体流程见图2.
图2 零部件成本参考系的建立流程
由图2可知，零部件成本参考系的建立和应用过程是一个螺旋上升的过程。首先，在收集整理数据的基础上建立汽车零部件成本公用和专用数据库，再建立相应的零部件成本参考系，然后将其运用到实际工作中（如分析零件的目标价），经过验证（如零部件供应商的选择情况），对原有参考系内容进行补充、修改、完善，再将其运用到下一个零件的成本分析中去。如此周而复始，不断循环。
5. 构建各种费用比例及设备工时价的模拟工厂。
汽车零部件成本构成中的车间管理费用、总部管理费用、财务费用、研发费用等四项费用比例、利润比例以及增值中的设备工时价一直是困扰成本分析工作的难题，与零部件供应商报价的差异较大。一方面在零部件供应商现场成本审核难以获得数据，另一方面根据经验反馈的信息，供应商越来越多地将其收益隐藏在设备工时价、各种费用和利润中。为了解决这一矛盾，获取合理的费用、利润比例和真实的设备工时价，使零部件的成本测算接近实际成本，成本分析平台提出了模拟工厂的概念。
（1）利用模拟工厂计算得到各种费用比例，具体内容清晰，含义明确。模拟工厂的各项费用是在了解同类产品的各个供应商的具体情况后，按照费用的相关科目逐一计算得到的，所包括的内容和具体数值都能做出定量分析。在模拟工厂中对于研发费用可以分两块考虑：日常研发费用和专项研发费用。前者可以从产品或技术部门的日常开支入手计算出总的年预算，从而得到日常研发费用；后者可以立足2个计划：产品认可计划和产品开发计划，主要考虑计算开发、试验和样件所需的费用合计。
（2）成本构成更清晰。通过建立模拟工厂，使成本分析人员对产品的成本构成有一个更清晰全面的认识，哪些费用计入产品成本，哪些费用计入当期损益，一目了然。
四、实施零部件技术成本分析法产生的效果
技术成本分析法的构建与实施，形成了神龙公司零部件成本控制体系与方法；零部件成本控制的主体由事后转为事前，适应了市场决定价格、成本决定利润的时代要求；采用技术成本分析法，不仅大大提高了公司的成本管理水平，使零部件成本的分析更科学、高效，而且获得了良好的经济效益。目前，神龙公司的技术成本分析法在汽车行业的成本分析领域处于国内领先水平。技术成本分析法是汽车零件成本控制非常有效的管理工具，具有广阔的推广前景和应用价值。
参考文献
[1]梁宇飞。汽车零部件企业成本控制措施探究[J].现代经济信息，2018（21）：195.
[2]邵世红。汽车零部件企业成本控制问题探讨[J].全国流通经济，2018（11）：28~29.
