中央空调是指根据国家空调设计规范的设计参数和要求进行选型设计、安装的，用于建筑物的空调系统。本篇文章就为大家详细介绍一下关于中央空调设计毕业论文摘要，供给大家作为一个参考。
一、中央空调设计毕业论文摘要
摘要范文一
本文依据美的中央空调工业设计中心设计部的中央空调CMF研究项目，针对中央空调的CMF设计规律提出了该产品的开发设计方案，开展了该产品CMF在品牌需求，满足用户视觉与触觉体验方面的研究，对中央空调CMF设计方案流程的构建和设计定位提升生产效率和缩减成本，减少产品设计盲目开发失错率进行了探讨。并就中央空调CMF设计评价体系进行了深入分析。在研究中央空调CMF设计的过程中，首先围绕CMF （颜色/材料/表面处理）设计主要的内容进行了阐述，对当前CMF设计的国内外研究状况进行了分析，对该设计的方法技术流程进了解读，对评价CMF设计的影响因素进行了介绍，为论文展开中央空调CMF设计研究奠定基础。产品CMF设计目前已成为家电行业产品开发必定要依循的理论。因为它与产品设计的个性化、多样化和系列化，满足消费者呈现出的多样化需求等因素有很大的关联，这对于中央空调的CMF设计的研究有着重要的意义。对产品设计开发能起到很好的指导作用，有助于对论文研究内容的理解，有助于家电产品设计师对论文研究成果进行有效的借鉴。论文在CMF设计研究的基础上，根据美的大多联中央空调项目开发的要求，对该产品目前的CMF设计现状进行了广泛调研，并基于调研分析归纳出的数据，对影响中央空调CMF设计的因素进行剖析梳理并从CMF设计定位、设计流程构建、方案确立三个层面探究了CMF设计与它们的关系，对如何设计创新提出了思考。最后对美的大多联中央空调CMF设计评价的可行性、操作性进行了阐述。本文对美的大多联中央空调新的CMF设计规律做出的研究，以及对中央空调CMF设计创新的探索，目的在于建构这类产品在CMF方面的设计体系，进一步提升产 品的市场竞争力，打破该类产品的外观同质化诟病。论文虽说是基于美的大多联中央空调项目开发的一项理论性研究，但该研究的成果也为家电产品设计人员其它的产品CMF设计，可提供理论上的参考依据和借鉴。
摘要范文二
随着卷烟生产工艺的不断提高，生产区域环境的温湿度控制指标要求也越来越严格。而目前什邡卷烟厂中央空调控制系统通讯速率低、控制策略落后、监控功能缺乏。造成温湿度难以可靠、稳定控制，能源浪费严重难以满足工厂发展的需要和国家节能减排的要求。本文针对中央空调系统现状，进行了基于PLC的中央空调控制系统的优化设计、分析研究与技术实现。主要包括以下工作： （ 1 ）根据现场需求和设计要求进行PLC控制器、远程1IO模块、总线连接模块等硬件设备的选型。（2） 设计了中央空调自控策略和节能控制策略。（ 3 ）基于C/S结构、Ether Net/IP工业以太网，采用千兆光纤、以太网交换机，构建环网加星型子网的网络通讯平台。（ 4 ）采用Factory Talk View组态软件以及VBA脚本二次开设计监控界面，实现了中央空调系统的工作流程图、设备参数设定、设备启/停控制、 状态显示、趋势报表、及报警显示等功能。最后通过实际运行验证，表明该优化设计方案能够正常运作，能够实现预设的控制功能。
摘要范文三
中央空调系统是大型建筑楼宇自控系统（ Building Automation System,BAS ）的主要监控对象，同时也是整个大型建筑中能耗最大的设备（约占40%以上）。制冷压缩机、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机等制冷系统是中央空调设备中最主要的耗能设备。通过采用先进的控制技术和设备提高中央空调制冷系统的能源利用效率是建筑节能的一个重要途径。本文主要介绍了某地文体中心的中央空调自控系统，从建设绿色智能建筑基于实现文体中心节能低耗的目的出发，指出了系统的设计方案和节能控制策略。采用变频技术和PID控制、最优化控制等技术开发设计了制冷机房群控系统，从制冷机房中冷（热）水机组、冷冻（热）水泵、冷却水泵和冷却塔四个方面的综合能效（ Chiller Plant Eficiency,CPE ）出发对制冷（热）设备进行智能化群控，实现了中央空调制冷（热）系统综合能耗的降低和管理的优化。通过选用先进的智能楼宇管理平台系统，设计了制冷系统群控的网络架构，开发了自定义程序模块，实现了系统的节能控制。本论文设计的制冷（热）机房群控系统，不仅能实现文体中心中央空调系统的全面调节与控制，减少人工管理，而且还可以依据能效和设备的最佳性能提供最优的设备运行组合。在满足胪需求的前提下，可以将整个制冷（热）系统能耗降低约30%.
摘要范文四
本文以Sigriner STEP与McQuay （ Wuhan ）的合作开发项目为背景针对中央空调制冷压缩机、冷冻泵、冷却泵、冷却塔风扇、回风装置等驱动和控制要求以及冷却机组小型化的要求由新时达公司开发一款功率为355kW的水冷柜体式变频器，主要开发内容如下：利用Infineon公司提供的仿真软件，计算得出变频器主拓扑中的IGBT模块和SCR模块的热损耗值并建立相应的热阻数学模型，并分析冷板设计中需重点考的参数变量。应用ICEPAK电子 热力学分析软件，分析在不同流道、不同流量、不同材料等条件的组合下，冷板散热性能的差异，优选最终确定冷板结构。再设计配套的内循环水冷系统，为以上功率器件进行散热。并设计内循环水系统流量控制策略，以达到防冷凝的效果。在此基础上，完成变频柜的整体结构布局，采用风冷的散热形式为输入电抗器、电解电容等其他功率器件进行散热。最终，通过实际测试对比，本课题中对冷板和系统散热的仿真与实测数据接近，证明此类DOE方法的准确性。能以快速有效的方式实现项目要求缩短项目周期，降低样机费用。
摘要范文五
近年来，随着城市的发展城市人口日益增多，汽车数量不断增加，城市交通问题日益突出，城市轨道交通作为城市公共交通的一一个重要组成部分发展迅速，而中央空调系统作为地铁站台内部能耗最大的系统（ 45%左右） ,其是否节能关系到整个车站的运营成本。中央空调系统主要由冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵及冷却塔构成其为中央空调系统中的主要耗能设备目前我国的冷冻机房系统多为简单的独立控制或人工控制，需要通过人工操作来开关各设备，运行效率较低。因此通过采用先进的设备和自动控制技术对地铁站台进行节能改造势在必行。本论文介绍了我国某市地铁轨道交通站台的基本情况，从建设绿色智能化建筑，减低地铁站台全年运行能耗的宗旨出发，研究了地铁车站中央空调冷冻机房节能自动控制系统节能控制策略。通过分析冷冻机房内部各设备的运行原理，建立了系统能效模型并分析了变频控制对于系统能效的影响，具体主要涉及了冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵和冷却塔风机的变流量控制、风量控制及主动寻优控制，并设计了中央空调群控系统，通过能源管理与控制软件实现了地铁站台中央空调系统的最优化节能控制。在文章的最后分析了通过本设计可以实现的节能效果，计算在不同负荷率下冷冻机房各设备的运行功率，通过数学模型得出本项目的全年运行能效比，实现了地铁站台全年运行能效比达到5.5以上的目标，使本项目成为地铁行业节能系统的典范。
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