摘要：随着国内经济的持续发展，石油需求量增加，石油资源出现供应不足的局面。与此同时，汽车产业的快速发展也需要更多的石油。石油的生产、销售及储运是紧密联系在一起的，石油的储运对生产和销售的意义非常重大，因而石油储存和运输的安全问题受到了极大关注。而调查石油储存和运输过程中存在的危险和有害因素及提出相关解决措施就显得十分紧迫而重要了。鉴于此，文章主要分析了石油储运过程中的危险有害因素，并提出了相关对策，仅供参考。
关键词：石油储运,危险有害因素,对策
石油能源本身的物理特性是易燃性和爆炸性的，所以在储运过程中对输送石油管道有很高的要求，控制石油储运过程中的安全风险，并防止某些火灾或爆炸事故的发生。分析可能发生的安全事故，做好事故预防措施的准备工作。
1 石油储运过程中存在的危险有害因素
1.1 油品蒸发
在石油储运过程中油品蒸发是不可避免的一件事，需要相关人员加以重视，计量避免这种情况，或者减少蒸发次数是解决此类问题的最佳方式。在石油运输过程中很容易发生石油蒸发的情况，而且石油也是极其易燃、易爆的物质，一旦遇到火焰造成的后果是不可预想的，而且石油蒸发的气体也是有毒的，对人的身体健康很容易造成影响，并且对人们赖以生活的环境也会造成严重的影响。
1.2 人为因素
由于石油在平时的储运过程中都实行严格管理，经营者在平时的工作中要保持高度警惕，既要有高水平的技术，更要有高度负责任的工作态度。石油能量是易燃易爆的能量，工人要想避免事故的发生，最重要的是减少静电。静电在工作过程中很容易产生，例如工作期间管道之间的摩擦，或员工未穿戴合适的工作服，都会导致静电过多，在与石油接触时发生危险。更重要的是，大多数人在心理上很害怕。这就需要必须测试工作人员的应急处理能力，并在这个关键时刻有条不紊地接受测试，因为工人在长期危险环境中犯错误，容易引发各种小事故。
1.3 未落实安全监督，监管体系不完善
目前，石油处理管理系统存在诸多缺陷，相关部门的管理往往缺乏对安全管理的重视。不能让管道运输业务部门切实履行职责和工作承诺，不能及时履行安全管理职责，不能有效管理安全管理进口。基于上述问题，石油企业经营者必须根据适用法律建立更加合理的安全监管体系，对石油运输过程的各个方面进行监督管理，让输油管道运输工人按照安全规范工作，提高员工及其管理人员的安全意识，为油气运输的顺利进行提供有力保障。
1.4 造成环境污染
石油挥发成分当中含有对人体不利的化学分子，一旦挥发进入外界空气，随着呼吸进入人们身体，会对人们的身体健康造成不良影响，比如增加人们患皮肤病或者呼吸道疾病的几率等。所以石油的蒸发损耗除了浪费资源本身，还会对自然环境造成一定的污染，破坏空气结构，必须采取积极有效的措施对该问题进行解决。
2 石油储运蒸发损耗的原因分析
2.1 温差损耗
通常情况下，在石油的储运过程要尽量保持容器内外温差均衡，油罐内温度可以略低于外界温度，因为如果容器温度高于外界温度，温差效果会加快石油的挥发速度。而如果油罐内温度低于外界温度，挥发气体便会回到容器当中。
2.2 气压消耗
在对石油进行装灌和排放的过程中，都会产生一定的压力效果，也会造成相应的蒸发损耗。比如装灌时容器内部空气体积被压缩，承受的压力较大，在超出一定范围之后就会发生排气现象，从而造成油气蒸发;而将石油从容器排放出来的过程中，内部气压会被迅速降低，外部空气就会进入油罐，也会造成一定程度的石油蒸发损耗。
2.3 储油罐中空气所占据的比例
石油储运罐中空气比例通常需要保持在5%左右，否则会增加石油的挥发损耗量，如果空气体积超过80%，损耗量会比占比5%时高出八倍之多。
3 石油储运过程中的危险有害因素的对策
3.1 尽可能减少油品蒸发
石油蒸发后，形成易燃易爆气体具有极大的破坏力。因此，应采取有效措施减少油的蒸发量。一是改进油桶和油箱，设计油箱和油箱必须减少储油和输送空间，提高油箱的容量。其次，要提高坦克的质量，选择或根据坦克的购买，不仅要注意坦克本身的现状，还要报告坦克工厂检查，为坦克的质量、价格、加工原料的纯度及供应商能力提供参考，确保罐体质量。最后，及时修复油气泄漏，减少油气形成的损坏和污染，减少油的蒸发量。油气修复的关键是依靠油气吸附、冷凝和吸收的装卸，这样不仅可以降低油气的危害，还能将天然气转化为液体油，从而产生汽油。现阶段，我国油气回收技术已取得进展，在技术上可以保证油气蒸发量的减少。
3.2 降低人为因素的影响
人为因素是储运过程中最重要的安全隐患，需要对施工人员进行管理，实行严格的管理制度，严格管理施工技术，并主要控制施工人员的工作纪律，禁止在施工过程中引入火焰，并携带标准工作服。通过减少管道之间的摩擦，控制工作中的静电，使静电的冷凝不超过规定标准。同时，管道铺设和安装过程应严格按照标准进行，以后要加强监督管理，确保工程质量，减少人为因素造成的石油储运的安全风险。
3.3 完善管道储运管理相关规章制度
为了提高石油运输相关人员的整体素质，必须切实落实相关的安全管理责任制，应对各种安全隐患。为了提高石油运输的安全系数，管理者应从制定相关管理制度入手，规范相关管理制度，改善日常工作流程，消除工作场所中出现的不安全行为，强化安全教育机制，提高全体员工的安全意识，开展相应的安全技术培训和对各部门员工的评价。确保每个管道运输都达到安全工作要求的水平。完善安全管理体系，控制工作流程各部分存在或可能出现的安全隐患。
3.4 改良油罐结构
在石油储运过程当中，造成蒸发损耗的主要原因在于温度的影响，因此，降低温差是控制石油蒸发耗损的重要因素。而改良油罐结构是有效降低温差的重要方式。在现阶段所使用的油罐大部分都是传统油罐，传统油罐结构相对较为简单，外部是钢板，再涂刷特定的油漆。虽然可以起到一定的保温作用，但是由于钢铁的导热性能相对较高，从而无法有效控制内部温度。
3.5 加强监督与管理
石油储运工程需要不断加强生产管理，提高工作人员的安全意识，同时要不断完善内部控制制度，提高工程的监管力度，同时还需要加强法律法规知识的宣教以及安全生产指导工作，从而提高监督与管理的科学性与有效性。企业要根据石油储运工程的特殊性制定相应的管理制度，同时让专门的人员进行维护与保养，将油气管理工作落实到责任人。通过加强日常保养与维护，及时发现工程中的安全隐患，确保工程符合相关部门的标准与要求，达到预防安全事故的目的。施工之前需要对周边环境特征进行考察，确定工程具体方向以及线路走向，在设计过程中尽可能减小对周边环境的影响，避开复杂或特殊的区域。
结语
总而言之，在石油储运过程中存在着很多的风险，而降低石油储运过程中的风险是目前主要的问题之一，石油运输是非常重要的一项工作，运输也是一项风险系数极高的工作，需要高度重视。此外，石油储运还存在很多其他的问题，这些问题也是不可避免的，需要相关人员以冷静的态度，沉着对待，从中总结经验，吸取前人的教训，不断改进，不断探索，以提高石油储运的质量。
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