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公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术存在的问题及对策

来源:居舍 作者:王杰
发布于:2020-11-03 共4325字
  摘要:公路桥梁建设是推动我国社会经济发展的基础,同时也是保证人民生活质量的关键。要想提高公路桥梁建设水平,就需加强施工管理与养护,及时发现和解决存在的问题,维护行车安全。文章就重点对公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术进行分析探讨,以供参考。
 
  关键词:公路桥梁; 施工管理; 养护; 加固维修技术;
 
  公路桥梁施工管理与养护是改善公路桥梁质量,延长其使用寿命的重要手段,只有做好该项工作,才能增强公路桥梁结构稳定性,减少裂缝等病害问题的产生,完善公路桥梁承载和抗压性能,规避损失及危险发生。
 
  1公路桥梁施工管理施工后期养护及加固维修的主要内容
 
  公路桥梁建设和施工中的内容较多,维护工程施工的规范性对工程安全平稳运行具有关键作用。公路桥梁施工是公路施工管理的重要阶段,该阶段管理工作的水平对工程施工质量产生了十分显着的影响。为此,施工单位需采取有效措施提高工程建设和施工的效率,最大限度地规避工程后期施工中可能出现的安全隐患,控制公路桥梁建设中存在的诸多风险。加强施工管理能够有效规避后续工程建设中出现的棘手问题。
 
  桥梁工程施工结束后,需按照工程施工的要求完成公路养护工作,定期对桥梁工程进行全方位维护,优化桥梁的使用性能。如在养护过程中发现桥梁基础受损,则可及时采取科学有效的应对策略,修复损伤部位。加固维修在公路桥梁工程建设中尤为关键,如工程受损严重,则可采取有效措施完成工程的加固作业。此项工作需要以桥梁架构为基础,采取切实可行的措施及时维修和养护桥梁工程,维护工程的稳定性和安全性,增大桥梁的荷载能力,完善桥梁的综合性能。
 
  2公路桥梁施工管理与养护的作用
 
  2.1保证公路桥梁施工质量
 
  目前,我国经济发展迅速,城市对桥梁的需求明显提升,部分地区在工程建设中过于关注经济利益,忽视了公路桥梁工程的养护管理,后期养护工作无法满足相关规定,使得公路工程受损现象较为普遍,其一方面影响了交通的正常通行,另一方面也加大了交通安全事故发生率,直接威胁到驾驶员和行人的生命安全。因此,建设单位务必高度重视公路桥梁施工管理和后期养护,使其满足施工标准要求,延长道桥使用寿命。
 
  2.2延长工程的寿命
 
  公路桥梁工程养护工作具有长期性和常规性,工作人员必须高度重视工程后期的养护工作,改善施工管理和养护工作质量,应采取多种有效措施,以维持公路桥梁的平稳运行,最大限度地减少人为破坏及养护缺位所产生的公路桥梁病害,在降低公路桥梁运营成本的同时,也可增强道桥的载荷能力,有利于延长工程的使用寿命。
 
  3公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术的应用中的问题
 
  管理养护和加固维修在公路桥梁施工中尤为重要,但是部分施工人员并未积极学习专业知识和技能,而且缺乏责任意识,并未严格按照管理制度和规范的要求切实做好各项工作,这也直接影响了公路桥梁建设的经济效益和社会效益,公路桥梁管理、养护和加固维修过程中存在着诸多的不足。
 
  3.1施工管理有待完善
 
  管理人员数量有限,工作压力较大,并未严格按照制度要求加强质量管理、安全管理、进度管理和成本管理。再者,部分施工人员并未按照要求做好本职工作,也没有依据既定的制度保证管理质量,尚未提出切实有效的质量问题预防措施,进而引发了不同程度的经济和人员损失,降低工程的经济效益和社会效益。
 
  3.2施工养护不到位
 
  部分施工人员十分重视施工环节的各项管理,忽视了完工后的养护,完成工程施工任务后,并未及时洒水养护,洒水养护的操作不符合规范要求,洒水时间不合理,这些情况均使得公路桥梁无法始终处于湿润状态,再加上工作人员在工程施工养护中并未采取科学的交通管制措施,施工尚未结束即开放交通,极大地影响了公路桥梁工程建设质量。
 
  3.3加固维修存在明显的缺陷
 
  部分工作人员忽视了加固维修工作,同时也不重视现场巡检,并未第一时间发现公路桥梁施工过程中可能存在的问题。部分工作人员无法熟练地掌握加固维修技术要点,裂缝修补和结构加固过程中无法使用有效的处理措施,降低了加固维修的效果,也无法保证公路桥梁运行的稳定性和安全性。
 
  4公路桥梁施工管理
 
  公路桥梁施工管理技术的应用可有效预防和控制施工中的各种不利因素,增大工程安全系数,获取更大经济效益。公路桥梁施工管理的内容有以下方面。
 
  4.1质量管理
 
  对于公路桥梁工程来说,质量管理要先深化管理和施工人员的责任意识,明确管理重要性,合理规划管理内容,满足规范化、标准化管理要求;落实质量管理责任制,科学划分管理和施工人员的职能,组织专业的管理团队。施工过程中,应注重钢筋、混凝土等重点环节的质量把控,科学选用施工材料,做好质量验收作业。
 
  4.2安全管理
 
  安全管理与质量管理都是公路桥梁建设中较为重要的环节,安全管理落实可对现场施工中存在的安全隐患或安全事故加以控制和处理,避免伤亡或损失的增加。在安全管理中,同样需要工作人员树立安全管理意识,并做好现场宣传及施工前的培训工作,利用先进技术达到安全管理目标。同时制定完善的安全管理责任制,确保每个员工在安全管理中都扮演着重要角色。
 
  4.3成本管理
 
  完善成本管理制度,做好前期预算编制,注重资金支出科学性;做好材料、机械设备、人工费用的管控,定期实行资金核算,及时发现存在的问题,科学调整和处理。做到动态化管控,明确资金支出情况及动向,防止违法违规行为出现,做到资金合理利用。
 
  4.4进度管理
 
  根据现场实际情况及各环节施工要求,编制完善的进度管理计划。加大人力投入,做好现场巡查,及时掌握工程进展情况,并通过巡查结果与方案的对比,确定施工进度合理性。如发现问题,及时上报管理人员,找出原因,做好计划调整。
 

 
  5公路桥梁施工养护
 
  在顺利完成工程施工的前提下,还需采取多种措施,不断完善工程施工的养护工作,依据公路桥梁现场概况,采取切实可行的施工养护技术,规避裂缝和沉陷等质量问题,从而全面展现公路桥梁工程在市政建设、经济发展和百姓生活中的积极作用。
 
  5.1落实规范化、制度化管理要求
 
  公路桥梁养护有助于优化道桥结构性能,只有保证养护作业的合理性、规范性,才能更好地加强公路桥梁结构的安全性、稳定性,增大公路桥梁实用率。为全面落实养护工作,相关部门需制定完善的养护管理制度,要求工作人员严格按照制度要求开展养护作业,注重公路桥梁质量。
 
  5.2公路桥梁日常检查
 
  公路桥梁日常巡检工作可分为三个大类,分别为月检、季检和年检。月检通常指的是根据工程项目施工建设的基本要求,利用目测和操作便捷的检测工具定期对公路桥梁进行全方位检测。在检查时也要认真记录桥梁各部位的病害程度变化,且与上个月的指标展开对比及综合分析,以此判断公路桥梁产生质量病害的几率,加强公路桥梁养护资料的可靠性和准确性。
 
  5.3加大桥梁工程养护投入力度
 
  为了维护公路桥梁运行的稳定性和安全性,延长道桥的使用寿命,管理部门应当在养护计划中高度重视桥梁的检查、养护、维修专项预算工作,使桥梁施工有充足的资金供应。此外,工作人员还要结合不同地区的工程概况,制定科学的养护管理目标,采取个性化的处理措施,达到预期目标。我国的公路桥梁工程养护投资中,桥梁工程所获的投资较多,且工程的融资方式日益丰富,融资渠道更加多样,可以说,公路桥梁养护管理工作拥有着雄厚的物质基础。
 
  5.4加强养护中机械化作业
 
  提升机械化作业水平,可实现养护目标,强化公路桥梁质量和安全。在机械化作业中,工作人员要先提高自身对机械设备的认知和操作能力,熟练掌握机械设备性能,做好定期检查和维修工作,促进机械设备的长时间高效运转。另外,在机械化养护过程中,需根据公路桥梁的具体情况,科学选择养护技术和设备,推动养护工作的顺利开展,增大养护效益。
 
  5.5构建专业养护团队
 
  交通行业的快速运行,对公路桥梁施工要求也在提高,养护工作得到了进一步的创新和优化,而传统养护人员已经无法适应现今工作要求,需要对其知识储备及技能水平加以提升,构建专业的养护团队,改善养护水平。对于养护团队,可通过现场学习或案例分析的方式,掌握先进的公路桥梁养护方法和技术,熟悉公路桥梁养护操作流程,掌握新形势下公路桥梁养护的新方法,以便在今后的工作中严格遵循规范要求,对公路桥梁实施合理、有效地养护,提高养护水平。
 
  6公路桥梁加固维修技术的应用对策
 
  公路桥梁加固维修技术的应用目的是增强公路桥梁稳固性,解决存在的病害问题,保证公路桥梁的正常使用。现阶段经常使用的加固维修技术有以下几种。
 
  6.1上部加固技术
 
  该技术解决了公路桥梁上结构界面扩大的问题,利用补强加固方式,增大截面承载力,优化公路桥梁的性能。上部加固技术在实际应用中的优势如下。施工操作简单方便,没有较高的技术要求,技术人员完全可以胜任;成本低廉,处理后的公路桥梁承载力会随着静荷载的增加而不断提升;施工过程中,可以对原有的路面予以凿除,但这种方法需要对新旧混凝土连接位置处的干缩性影响因素进行排除,可以利用连续钢筋方法来降低混凝土本身的干缩性影响。
 
  6.2增大截面配筋技术
 
  利用该技术对公路桥梁实施加固维修时,工作人员可通过增加公路桥梁侧面钢筋截面的方式增加内部主筋数量,扩大公路桥梁截面尺寸,提高结构承载能力。不过在截面配筋施工过程中,需要对原截面实施科学处理,如开展凿毛处理,以增强新旧截面间的粘结力,维持处理后结构的稳固性,避免偏移的产生。另外,由于这一施工操作对施工人员的技术水平要求较高,在作业中工作量相对较大,需要配备对应的手段予以辅助,提高施工效率。
 
  6.3纤维布加固法
 
  该加固维修方式利用碳纤维自身的力学性能,在外力施加过程中,碳纤维也会承受一定的拉应力,这使得其与混凝土结构之间的融合更加紧密,增强结构稳固性。这种能够将碳纤维本身的力学性能应用在混凝土的力学结构中,发挥出钢筋的作用,同时对于钢筋的整体性能予以提升。根据对该技术的分析研究了解到,其具有以下的优势特征。
 
  将碳纤维自身良好的力学性能应用在公路桥梁施工中,可借助碳纤维的力学性能改变混凝土结构的性能,增大结构抵抗力,避免荷载作用下结构裂缝、变形等问题的产生。碳纤维本身具有较好的化学稳定性,即使在恶劣环境下也不会存在较大变动,可增强公路桥梁的适应能力,降低自然灾害或恶劣气候天气带来的影响。尤其对于温度变化带来的不良影响有很好的管控效果,避免收缩裂缝的产生。
 
  6.4增加纵向梁法
 
  该技术的应用目的是加强公路桥梁的承载能力,维护公路桥梁的安全性。该方法主要是通过增加纵向梁的方式提升结构整体性,实现应力科学划分,降低外界荷载增加带来的影响。不过在使用过程中,需要注意新增侧向梁和原有梁之间的连接关系,减少连接位置因荷载作用出现断裂问题,保障路面、桥面的质量和安全。
 
  7结束语
 
  通过上文对公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术的分析阐述,希望对相关从业人员有所帮助,能够针对公路桥梁建设规模、所处环境等给出科学有效的管理措施和方案,全面掌握维修技术,以增大公路桥梁安全系数,促进社会经济的稳定发展。
 
  参考文献
 
  [1]赵龙海.公路桥梁施工管理、养护与加固维修技术探讨[J].绿色环保建材,2019(8):95.
作者单位:宁夏交投工程建设管理有限公司
原文出处:王杰.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析[J].居舍,2020(28):61-62+12.
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