摘要：通过市场调查分析，载货汽车刹车制动非常的频繁，制动力非常大，制动摩擦片的磨损非常严重。不能及时维修，会造成刹车制动失灵，交通事故频繁。因此，制动系统的维修非常频繁，维修时要求保证质量。为了保证行车安全，制动摩擦片维修特别重要。为了解决制动摩擦片维修问题，结合实际情况，需要设计一款载货汽车摩擦片就车磨削机，当载货汽车制动摩擦片需要维修时，在原车上直接进行维修，避免了制动摩擦片拆装、调整问题，使维修工作效率提高，修理成本降低，维修时间缩短，用户满意度提高。
关键词：制动摩擦片; 磨削机; 载货汽车;
Analysis and Discussion on Rapid Maintenance of Truck Brake Friction
Li Hua
Shandong Huayu Institute of Technology
Abstract：Through market research and analysis, the brakes of freight cars are very frequent, the braking force is very large, and the wear of the brake pads is very serious. Failure to repair in time will cause brake failure and frequent traffic accidents. Therefore, the maintenance of the brake system is very frequent, and the quality must be guaranteed during the maintenance. In order to ensure driving safety, maintenance of brake pads is particularly important. In order to solve the problem of brake friction plate maintenance, combined with the actual situation, it is necessary to design a grinding machine for truck friction plates. When the truck brake friction plates need to be repaired, they should be repaired directly on the original car, avoiding The problem of disassembly and adjustment of the dynamic friction plate improves the efficiency of maintenance work, reduces the cost of maintenance, shortens the maintenance time, and improves user satisfaction.
引言
载货汽车拥有量很大，载货汽车的制动系统的故障率较高。经常维修制动摩擦片，浪费了许多时间，影响了客户的经济利益。因此，迫切需要设计一款既操作简单而又方便使用的就车制动摩擦片磨削机，以满足市场需求。
1 载货汽车制动摩擦片快速维修分析
目前，载货汽车制动系统采用的多数鼓式制动器，制动时摩擦片磨损，造成刹车失灵，酿成交通事故。因此，维修时主要对制动摩擦片进行磨削修理。
载货汽车制动摩擦片的磨削修理，通常采用的维修方法是：
第一步，拆下车轮，然后拆下制动摩擦片。
第二步，把制动摩擦片安装在专用磨削机上，对变形摩擦片进行磨削修理。
第三步，对制动摩擦片的磨削，达到技术要求后，从专用磨削机上拆下，再安装到货车制动器原来的位置上。
第四步，对安装好的制动摩擦片进行重新调整，以保证制动器的制动性能。
在整个的维修过程中，既要拆卸，又要安装，修理过程占用时间较长，维修成本较高，用户不满意。
从用户的利益出发，必须对载货汽车制动摩擦片的维修方式进行创新，维修过程中，不需要拆卸变形的摩擦片，直接在汽车制动器上进行就车磨削，省掉制动摩擦片的拆卸、安装环节，提高了工作效率，节约了维修成本，保证了维修质量。
本设计充分利用原车部件进行定位，原载货汽车上有安装车轮的滚子轴承、螺母设备进行定位，通过本设备进行磨削，经过磨削以后的制动摩擦片与原制动鼓配套，这样就省去了制动摩擦片的调整环节，既能保证维修质量，又能提高效率。
在原车上进行维修，对维修设备设计提出以下几点要求：
(1）要求设计的维修设备结构简单，生产成本低。
(2）要求磨削设备使用过程中操作方便，易于车辆的维修，从事载货汽车维修企业容易接受。
(3）社会效益大，经济效益高。
2 载货汽车制动摩擦片快速维修设备组成
载货汽车摩擦片就车磨削机共分四部分，分别为定位机构、操纵机构、调整装置、磨头机构。如图所示。
图1 磨削机结构图
第一部分，定位机构，起到定位的作用，与车轮上的圆锥滚子轴承配合，给磨削机定位，保证磨削质量。定位机构有多种规格，以适应各种不同型号载货汽车，根据需要方便更换。
第二部分，操作机构，上端安装磨头机构，下端安装定位机构。采用摆动磨削方式，维修人员只需握住手柄，左右摆动，使磨头按要求磨削制动摩擦片，直到符合技术要求。
第三部分，调整装置，作用是精确调整磨削砂轮高度，控制磨削余量，使磨削更加准确。调整装置由两部分组成，分别为齿轮组件与齿条，齿轮组件固定在操作机构上，是手动调整部分。齿条一端固定在磨头机构上，另外一端与齿轮啮合。调整砂轮高度时，齿轮旋转可以推动齿条，齿条又可以带动磨头机构移动，从而实现磨头机构高度的精确调整。
第四部分，磨头机构，安装在操作机构上端，操作机构设计有滑动导轨，磨头机构可以在导轨上滑动。磨头机构上安装有220伏交流电机，设计有电源开关，磨削时，闭合电源开关，交流电机带动磨削砂轮旋转，进行磨削。本机构设计有减震装置，当磨削量过大时，减震装置压缩，磨头上移，有效避免因操作不当，磨削机过载而带来的危害，起到安全保护作用。
3 载货汽车制动摩擦片磨削机设计方案
3.1 载货汽车制动摩擦片磨削机基本结构
本发明载货汽车摩擦片就车磨削机分为四部分，分别为定位机构、操纵机构、
调整装置，磨头机构。
定位机构有各种型号定位套，适合不同货车车型。
操纵机构有套筒、摆臂、滑动导轨、操作手柄等组成。
调整装置有调整手柄、齿轮、齿条三部分组成。
磨头机构有交流电机、电源开关、磨削砂轮、减震装置等组成。
3.2 载货汽车制动摩擦片磨削机工作原理
载货汽车制动器出现故障后，需要对制动摩擦片进行磨削处理，千斤顶将汽车抬起，拆下车轮，拆下制动鼓，露出圆锥滚子轴承后，即可安装磨削机。定位套与圆锥滚子轴承配合，利用原车螺母锁紧定位套，通过调整装置调整磨头机构的高度，使磨削砂轮在摩擦片高点，启动开关，交流电机带动磨头工作，维修人员握住操作手柄，轻轻摇动摆臂，开始磨削摩擦片，按要求调整磨削量，达到摩擦片维修质量要求后，关闭电源开关，拆下磨削机，车轮复位。修理完毕。
4 结论
通过对载货汽车制动摩擦片快速维修方法的创新，设计了一款载货汽车制动摩擦片就车磨削机，不用拆卸制动摩擦片，而采用就车磨削方式，降低了维修成本，提高了维修质量。
载货汽车制动摩擦片就车磨削机具有两大特点：
1）减少了制动摩擦片的拆卸环节，取消了复装环节，显着地缩短了调整时间。提高了工作效率，降低维修成本；
2）利用原车结构，安装本设备，汽车车轮部件不受影响。
从市场需求和经济效益分析：
此发明设计结构简单，生产成本低，易于车辆的维修，操作方便。维修人员缩短了维修时间，降低了维修成本，客户满意度提高，社会效益大，经济效益高，满足了市场需求。
参考文献
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