１城市道路绿化植物景观的意义
１．１生态功能
１．１．１调节温度
城市道路绿地是一部很好的空调机。这是由于绿色植物对阳光直射的阻挡和蒸腾散热等作用造成的。在夏季，绿化地区内气温较非绿化地区气候低３～５ ℃（冬季可增温２～４ ℃），比建筑物地区低１０℃左右。据计算，绿地面积每增加１％，城市气温可降低０．１℃。
１．１．２净化空气
城市道路绿地像人的肝脏一样，具有解毒作用。大片的树、草能使气流受阻，从而降低了风速，使空气中的一些污染物沉降下来。草坪的飘尘浓度仅为裸露地面的１／５。
１．１．３降低噪音
现在城镇化不断发展，因而带来的交通运输不断繁忙，工程建设不断增加，使得城市噪音不断扩大，噪音有损于人体健康，在城市已成为社会公害。据研究，４０ｍ宽的林带可以减少噪音１０～１５ｄＢ，城市公园里成片树林可使噪音降低２６～４３ｄＢ。没有树木的大街上，噪音要比树木葱郁的大街大５倍。为此，在城市绿化植物的选择上尽量选择一些分枝低、枝叶茂盛的树种，如金银木、白桦、红瑞木、连翘等。
１．１．４保护水土
城市道路绿地有致密的地表覆盖层和地下树、草根层，因而有良好的固土作用。据报道，仅草类覆盖区泥土流失的只有裸露地区的１／４。据有关部门测算，每ｈｍ２绿地平均可比裸露土地多蓄水３００ｍ３左右，以千万亩计，绿地面积无疑是一座硕大的地下水库。
１．２社会功能
１．２．１日常休息的场所
城市道路绿地为居民提供休憩的空间，柔软嫩绿的草毯，给人以愉快之感。建植于一些公共场所的道路绿地是供人们工作、学习、休息和疗养的场所，尤其是老人和儿童的主要活动地。
１．２．２人类生理机能
现代社会，工作生活节奏加快，人的精神状态高度紧张，工作学习一天后需要松弛一下。而优美的绿化环境，空气新鲜，有效阻止病菌的滋生，并且绿色环境有利于高血压、神经衰弱、心脏病人恢复健康。
１．２．３改善城市面貌和投资环境
道路绿化是一个现代城市的脸面，走进一座城市映入眼帘的第一景观便是城市的道路绿化，一个优美、整洁、绿音盎然的现代城市道路绿化，不但可以大大改善居民的生活质量，而且体现了一个城市的品位和精神文明程度。从而也有利于改善投资环境。
１．３经济功能
１．３．１直接经济效益
一些城市植物的果实种子既可以吃也可以做观赏，在一定程度上创造了社会财富，比如柿子、枇杷、槐树等植物。
１．３．２间接经济效益
城市道路绿化是打开城市的第一道亮窗，好的绿化环境不但可以给人们的日常工作、学习、郊游等带来无形的益处；同时城市的绿化美化质量的提高将会吸引外面的游人和投资者，进而对发展第三产业也有积极的影响。
２城市道路绿化植物景观造景的艺术手法
２．１对比和衬托
合理考虑植物的不同形态特征，利用高低、树形、叶色、花形花色的对比手法，通过运用水平与垂直对比法、体形大小对比法和色彩与明暗对比法三种方法。构造出美的植物景观。
２．２动势和均衡
各种植物姿态不同，有的比较规整，如杜英；有的有一种动势，如松树。配置时，要讲求植物相互之间或植物与环境中其他要素之间的和谐协调；同时还要考虑植物在不同的生长阶段和季节的变化，不要因此产生不平衡的状况。
２．３起伏和韵律
韵律有２种：一种是“严格韵律”，另一种是“自由韵律”。道路两旁和狭长地带的植物配置最容易体现出韵律感，要注意纵向的立体轮廓线和空间变换，做到高低搭配，有起有伏，产生节奏韵律，避免布局呆板。
２．４层次和背景
要充分利用乔木、灌木、花卉、地被植物的结合，进行多层次的搭配，避免整体景观的单调性。背景树一般宜高于前景树，栽植密度宜大，最好形成绿色屏障，色调加深，或与前景有较大的色调和色度上的差异，以加强衬托。
３城市道路植物景观设计的一般性原则
３．１考虑植物的生态习性原则
不同的植物有不同的生态学特性和生物学特性，如落叶、常绿之分，慢生、速生之分，喜阳、耐阴之分，喜酸性与耐碱之分，耐水湿喜干旱等等一系列。
樟子松是阳性树种，喜光性强、深根性树种，能适应土壤水分较少的山脊及向阳山坡，以及较干旱的沙地及石砾沙土地区。
３．２以人为本的原则
设计要能够真正满足人的行为感受和需求，即必须实现其为人服务的基本功能。植物景观的创造必须符合人的心理、生理、感性和理性需求，把服务和有益于人的健康和舒适作为植物景观设计的根本，体现以人为本，满足居民人性回归的渴望，力求创造环境宜人，景色引人，为人所用，尺度适宜，亲切近人，达到人景交融的亲情环境。
３．３科学性原则
在植物的实际配置中，应该考虑每种植物的生长习性，植物对生态环境的特定要求。同时，在利用植物进行景观设计时必须先满足其生态要求。如果景观设计中的植物种类不能与种植地点的环境和生态相适应，就不能存活或生长不良，也就不能达到预期的景观效果。
３．４艺术性原则
完美的植物景观必须具备科学性与艺术性两方面的高度统一，既满足植物与环境在生态适应上的统一，又要通过艺术构图原理体现出植物个体及群体的形式美，及人们欣赏时所产生的意境美。植物景观中艺术性的创造是极为细腻复杂的，需要巧妙地利用植物的形体、线条、色彩和质地进行构图，并通过植物的季相变化来创造瑰丽的景观，表现其独特的艺术魅力。
３．５视距安全性原则
视距三角形是为保证行车安全，道路交叉口、转弯处必须空出一定的绿化空间，便于司机在这段距离内能看到对面或侧方来往的车辆，并有一定的刹车和停车的时间，而不致发生撞车事故。
３．６景观生态性原则
植物景观除了供人们欣赏外，更重要的是能创造出适合人类生存的生态环境。它具有吸噪除尘、降解毒物、调节温湿度及防灾等生态效应，如何使这些生态效应得以充分发挥，是植物景观设计的关键。在设计中，应从景观生态学的角度，结合区域景观规划，对设计地区的景观特征进行综合分析，否则，会南辕北辙，适得其反。
３．７历史文化延续性原则
植物景观是保持和塑造城市风情、文脉和特色的重要方面。植物景观设计首先要理清历史文脉的主流，重视景观资源的继承、保护和利用，以自然生态条件和地带性植被为基础，将民俗风情、传统文化、宗教、历史文物等融合在植物景观中，使植物景观具有明显的地域性和文化性特征，产生可识别性和特色性。还可以将一些乡村设计元素运用到道路的景观设计中。
３．８经济性原则
在植物的配置时还应遵循经济性原则，任何一个城市的人力、物力、财力和土地都是有限的，要在节约资本、方便管理的基础上，以最少的投入获得最大的生态效益和社会效益，为改善城市环境、提高城市居民生活环境质量服务。例如，多选用寿命长，生长速度中等，耐粗放管理，耐修剪的植物，以减少资金投入和管理费用。
参考文献：
［１］张巧莲，宁妍妍．园林植物造景与设计［Ｍ］．北京：黄河水利出版社，２０１１：９４－９５
［２］陈嵘．中国树木分类学［Ｍ］．北京：科学技术出版社，１９３７.
