引言
随着体育产业的快速发展，体育用品企业的竞争压力日益激烈。体育用品企业不断地通过提高收益，降低成本来提高自身的竞争力。而在当前的体育用品生产企业中，通过提高自身的生产能力和提高收益是极为有限的，而物流作为一个新的经济利润点，蕴含着巨大的经济效益。在这种新的形势下，迫切地需要开展物流配送中心的构建研究。
1 物流配送中心概念界定
物流配送中心是从事产品的配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织对消费者的送货，以高水平实现销售或供应的现代化流通设施。物流配送中心的核心任务是将产品送到指定的消费者或用户的手中，促使产品按照客户的要求实现价值增值。物流配送中心通过对产品运输、保管、装卸、搬运、流通、配送、订单处理和信息处理等的统一管理，可以有效地减少库存积压，降低成本，减少资金的占用，加速产品流通和资金周转。具体流程图如图 1 所示。针对体育用品企业发展战略的不同，可以将物流配送中心服务内容不断完善，如作为服务类的体育用品公司，按照消费者的要求（服装的图案、颜色等），可以通过物流配送中心加工程序来实现对消费者的定制化服务。物流配送中心的选址具有战略性意义。由于物流配送中心规模大，影响面广以及对地区的生态环境影响大等问题，需要科学合理地分析和研究物流配送中心所处的地理位置、自然环境条件、劳动力成本、运输距离等宏微观环境因素。
2 物流配送中心的构建是适应体育产业发展的客观要求
目前，体育产业已经成为我国国民经济的重要增长点。根据国务院颁布的《国务院办公厅关于加快发展体育产业的指导意见》了解到，我国体育产业将保持快速增长，通过完善体育产业扶持政策，优化体育产业结构，加快体育产业的协调发展，培育一批具有国际竞争力的体育企业，促进体育产业的发展。预计体育产业增加值在“十二五”期间将以平均每年 15%的速度增长，达到 4000 亿元，占国内生产总值的 0.7%,从业人员达 400 万。但据 2012年中国行业网获悉，我国国产体育品牌李宁、安踏、特步、“361.”匹克等六大品牌的总库存量达到 37.21 亿元，库存积压如山。而库存量大导致订单急剧减少，利润降低，成本增加。这说明针对体育用品企业急需构建物流配送中心来改变这种局面。实践证明，建成物流配送中心之后，能够加快物流的配送速度，降低成本，减少库存积压，减少资金的占用，加速资金的周转。因此，体育用品企业物流配送中心的构建成为提高劳动生产率之后的“第三利润源”.如目前海尔集团在全国各地拥有 42 个物流配送中心，这 42 个物流配送中心构成了海尔集团重要物流网络平台。为保证物流配送中心的高效运转，物流配送中心改变传统手工作业的方式，建设一套高效和准确的数据采集系统，可以提供及时、准确的物流数据。并针对海尔物流配送中心的业务特点，全面应用便携式数据终端设备，在物流配送中心的入库、移库、出库等各个作业环节，实现及时、准确、高效的数据管理功能。
3 体育用品企业物流配送中心的选址分析
体育用品企业物流配送中心的构建，涉及范围较广，影响因素较多，要求的条件较高。因此，需要进行系统地分析和研究，为构建体育用品企业物流配送中心提供决策依据。
3.1 体育用品企业物流配送中心的选址流程
目前，我国体育用品企业闲置库房和物流设施很多，大部分的物流设施和设备利用率不高，这在一定程度上造成了严重的损失和浪费。因此，我国体育用品企业物流管理需要不断地调整和优化。按照传统的业务流程，直接将老式仓库改造为物流配送中心或新建一个物流配送中心。而实践表明，在综合考虑物流配送中心的电子化、网络化和信息化，对货物的装卸、保管和运输，能够实行电子化操作与控制的同时，往往新建一个物流配送中心有时远比改造老式仓库实用、经济和有效。选址流程的目的在于使流程能够适应外部经营环境，有效结合体育用品公司战略要素，引入跨部门协调机制，使公司降低成本、缩减时间、提高质量、方便客户，提升综合竞争力。如图 2 所示。
3.2 物流配送中心选址的影响因素分析 影响选址的
因素很多，不同的企业对选址有不同的要求。在选址时，体育用品公司应根据自身的实际情况确定其主要考虑的因素，并区分层次，做出最佳的决策。物流配送中心选址的影响因素分析主要从政治、经济和地理三个方面进行分析：
3.2.1 政治方面因素 政治方面因素主要包括当地政
府对体育用品公司的管理方法，当地政府的政治稳定程度、政策条件、法制完善程度（环境保护方面的法规）、税赋公平程度等对体育用品公司的生产经营活动影响巨大。特别是体育用品公司在国外进行选址决策的时候，政治因素必须作为体育用品公司重要考虑因素。政治的稳定性是体育用品公司获得长期发展的基本保障。
3.2.2 经济方面因素
①基础设施资源。基础设施资源是指物流配送中心所选地区的水、电、气等资源供应情况。由于物流配送中心对资源条件依赖程度不同，体育组织应根据自身的实际情况进行合理抉择。
②与目标市场所在位置的远近。靠近目标市场有利于物流配送中心将产品迅速投放到目标市场，降低运输成本。特别是服务性体育组织，其物流配送中心的反应速度对消费者影响较为敏感，因此需要选择靠近目标市场的地区。
③周围的环境。良好的商业环境氛围不仅可以为物流配送中心招聘、生产和生活提供完备的配套设施和条件，减少物流配送中心自身的投资，而且还会带来“聚集效应”.
④劳动力条件。物流配送中心需要大量的专门技术人员，劳动力资源的可获性和成本就成为物流配送中心选址的重要条件。选择劳动力丰富且价格低的地区有利于降低产品的生产成本。很多国外企业到发展中国家建厂或外包业务，就是看中发展中国家的低廉的劳动力。目前随着人口资源情况的变化，这一优势也在发生着变化。
3.2.3 地理因素
①交通运输的便利条件。为了降低成本缩短运输距离，减少装卸环节，尽量选择靠近码头、公路或铁路等交通便利的地方，方便运输，并综合分析各类运输方式的优劣势。在运输工具中，水运运载量大，运费较低；铁路运输次之；公路运输运载量较小，运费较高，但最具有灵活性，能实现门到门运输；空运运载量小，运费最高，但速度最快。在选址时，要考虑是接近原材料供应地，还是接近消费市场。
②地理和气候条件。物流配送中心选址不仅需要考虑具备生产经营的地理面积，还要为以后的规模扩大留有余地，并且尽量避开地理条件恶劣的地区，如易震区。气候高低关系着厂房、办公室的建筑设计条件和员工健康、作业和工作效率，企业应给予高度重视。
3.3 物流配送中心选址评估方法 目前物流配送中心
选址决策的评估方法很多，这里主要介绍综合多因素分析法和负荷距离评估法。这两种方面由于各有其实用情况，体育用品企业需要根据自身的实际情况来进行抉择。
3.3.1 综合多因素分析法
综合多因素分析法是应用最为广泛的一种选择方法。
这种方法可以将不同因素综合起来进行分析，简单易操作，适用各种类型的组织。如表 1 所示。从表 1 中选出得分值最高的方案为最佳选址方案，即选址方案 1.
表 1 中因素 1 至因素 5 分别列出相关的选址决策因素：如地理因素、经济因素、劳动力因素等；并分别赋予每个因素一个权重，0.1,0,2…0.9,权重加起来等于 1;通常，由专家、管理者和消费者分别给出权重和分值，也可以请多人打分，求其平均数；打分设定一个共同的取值范围，一般是 1-10,或 1-100;将每个因素的得分与相应的权重相乘，并把所有因素的加权值相加，得到每一个备选择地址的最终得分；选出最高总得分的地址作为最佳的选址。
3.3.2 负荷距离法
负荷距离法是一种单一设施选址的方法。当距离成为选址的重要考虑因素时采用。负荷距离法的目标是在若干个候选方案中，选定一个目标方案，它可以使总负荷（货物、人或其他）移动的距离最小。当物流配送中心与目标市场的接近程度等因素至关重要时，使用这一方法可从众多候选方案中迅速筛选出最有吸引力的方案。重心法是负荷距离法中的一种重要分析方法，其思想与线性运输模型法相似。它是一种选择配送中心或销售中心位置的方法，其目标是使配送成本或销售成本最小的方法。重心法通过对现有地点的空间位置及新增中心到各地点的运量进行分析，根据重心原理，实现整个系统运输成本的最小化。重心法具体操作步骤分为三步：第一步骤是建立一个反应地理位置的坐标轴；第二步骤是确定各供应点或需求点与待定的配送中心之间的运输量；第三步骤是计算待定位置的坐标，选出总运量最小的地方。重心法的基本数据模型为：min C（x,y）=∑Widix*=∑Wixii/ ∑Wiy*=∑Wiyi/∑Wi其中，Wi为第个 i 供应点或需求点的运输量；di为第个 i 供应点或需求点与选择的配送中心的距离；（xi,yi）为第个 i 供应点或需求点的地理坐标；（x*,y*） 是为待定的配送中心的地理位置。如某体育用品公司拟在某地区建立一个配送中心，现有五个专卖店，其每月的销售量分别为500、600、800、900、600.现计算最佳的配送中心位置。表 2为专卖店销售量（运量）与地理位置关系。
