摘要：随着中国GDP的不断增长, 城市化进程日益加深, 人民生活水平逐步提高, 对饮品的需求也不断提高, 跨境电商的发展也刺激了消费者对境外饮品的消费欲望。但是, 饮品配送行业门槛较低, 且没有综合管理, 造成很多社会资源的浪费。饮品企业的物流成本占其销售收入的25%以上, 分销商配送的价格与时间也严重影响终端客户的满意度。因配送模式的不当而造成很多配送成本的浪费。本文介绍三种配送模式, 分析地区分销商配送模式存在的问题, 并做出相应的解决方法。
关键词：配送模式; 分销商; 订货平台; 配送优化;
随着人们对饮品需求量的增长, 饮品配送行业也在快速发展。但在配送的过程中也存在许多的问题。因终端客户门店大小与消费者购买量的问题, 导致了许多配送都是小批量、多批次, 以至于配送不当造成了损耗, 这直接影响着分销商配送的根本利益。只有优化物流配送模式, 才能提高配送效率, 促进饮品配送的利润。跨境电商的快速发展促进境外产品包括饮品在国内的销售, 饮品种类的多样性也吸引着不同的客户群, 降低配送成本、提高配送效率以及配送满意度是物流配送的最终目的, 可以通过订货标准的统一, 订货价格的规范合理制定以及信息化技术的应用实现高效且低成本配送的目标。
一、物流配送模式的类型
(一) 自营配送模式。
自营配送模式是指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理, 实现对企业内部及外部货物配送的模式, 是目前生产流通或综合性企业 (集团) 广泛采用的一种配送模式。企业 (集团) 通过独立组建配送中心, 实现内部各部门、厂、店的物品供应的配送。这种配送模式因为糅合了传统的“自给自足”的“小农意识”, 形成了新型的“大而全”、“小而多”, 从而造成了社会资源浪费;但是这种配送模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业, 系统化程度相对较高, 既可满足企业内部原材料、半成品及成品的配送需要, 又可满足企业对外进行市场拓展的需求。
(二) 共同配送模式。
共同配送是物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合体。其是一种物流配送经营企业之间为实现整体配送合理化, 以互惠互利为原则, 互相提供便利的物流配送服务的协作型配送模式, 也是电子商务发展到目前为止最优的物流配送模式, 包括配送的共同化、物流资源利用共同化、物流设施设备利用共同化以及物流管理共同化。共同配送模式是合理化配送的有效措施之一, 是企业保持优势常在的至关重要的课题, 是企业的横向联合、集约协调、求同存异和效益共享, 有利于发挥集团型竞争优势的一种现代管理方法。
(三) 第三方配送模式。
作为有着较新物流理念的产业正在逐步形成, 在对企业的服务中逐步形成了一种战略关系。随着JIT管理方式的普及, 无论是制造企业还是商业企业逐渐把配送业务交由相对独立的第三方进行管理。第三方配送企业根据采购方的小批量和多批次的要求, 按照地域分布密集情况, 确定供应方的取货顺序, 并应用一系列的信息技术和物流技术, 保证JIT取货和配货。
图1 物流配送模式图
二、饮品分销商配送模式现状
饮品的分销商均为自营配送, 但因为规模与终端数量原因, 均只设有一个配送中心。各个分销商从工厂进货, 通过二级代理或直接销售到终端。由于终端客户的地理位置与订货时间不同, 所以会导致很多分销商配送半载发运、重复配送线路等问题。其配送物流线路如图1所示。 (图1)
三、饮品分销商配送存在的问题
(一) 订货标准不同, 配送成本较高
1、订货量没有统一的标准。
饮品现如今已经是人们日常生活中不可缺少的部分, 然而为了满足消费者对饮品的个性化需求, 分销商配送不得不采用小批量、多批次的配送方式。这也导致了配送不能规模化作业, 每个分销商很难采取叉车拖盘化作业。在装卸货时都采取人工搬运, 增加了装卸搬运成本, 降低了装卸搬运效率。
2、订货时间导致的线路交叉迂回。
终端客户订货时间没有具体规定, 所以很容易导致配送路线迂回。例如:上午10点, 分销商A接到客户1的订单雪碧15件, 可乐15件。分销商A半载发运, 在11点, 到达了客户1, 这时接到客户2的订单, 雪碧10件, 可乐15件。客户1在客户2的旁边。但他只能再返回仓库, 装运客户2的订单。这样就导致了很多不必要的线路迂回。其配送物流线路如图2所示。 (图2)
(二) 终端订货价格不同, 配送线路交叉迂回
1、发货价格没有统一标准。
饮品的定价由于分销商的需求不同、分销地点不同, 所以在价格上存在较大的差异。在商品的价格上, 各个分销商没有实行统一标准, 每个分销商发出货物的价格不尽相同。这也导致了客户订货时会货比三家, 拆分了客户的订货量, 即一个终端客户由多家分销商同时配送, 这不仅麻烦了客户, 也增加了分销商的配送成本, 最终增加的配送成本的金额也成为商品价格增加的一部分。
2、分销商之间终端客户位置导致的线路交叉迂回。
图2 物流配送线路图
图3 物流配送模式图
分销商的分销地点通常来说比较分散, 各个分销商之间因为没有统一的配送区域划分, 所以各个分销商之间的终端客户也分散的比较开, 这样也导致了整体的配送成本增加。例如, 分销商A接到终端客户3的订单, 雪碧10件, 可乐10件。分销商B接到终端客户4的订单雪碧5件, 可乐5件。在没有其他订单的情况下, 两家分销商只能半载发运, 但客户三其实就在客户4的旁边, 导致了配送成本的增加。其配送物流线路如图3所示。 (图3)
(三) 分销商信息化建设不足。
随着跨境电商的急速发展, 全球贸易量急剧增加, 但很多分销商并没有应用先进信息技术, 在进销环节、配送环节都是采取老旧的人工点货方式, 有时会出现漏装的现象, 那就只能再次发运, 有时仓库缺货都没能及时发现。在接到客户订单, 发货时才发现缺货, 这时只能从其他分销商地方先取货再发货。在增加配送成本的同时, 客户到货时间也会延迟, 降低了客户满意率。
四、解决方案
(一) 建立统一的订货标准。
分销商应在终端客户上建立明确的订货时间以及单次订货数量。这样可以方便叉车托盘化作业, 减少了装卸搬运成本, 增加了装卸搬运效率;保证了分销商配送的效率, 便于分销商更协调、有效的运作;方便分销商制定配送路线, 提高车辆装载率;有效地降低成本, 提高收入, 从而增加利润。
(二) 联合所有分销商建立统一发货价格。
由地区所有分销商联合组织实施统一的发货价格, 并制定违约责任。有利于供应商控制市场售价和促销活动;有利于充分保障分销商及各方的利润;有利于稳定市场, 避免终端客户因价格差异而导致的投诉;有利于增强用户的购买信心, 不会产生对价格的不信任, 增加用户的忠诚度。
(三) 加强信息化平台建设
1、建立订货平台。
联合所在区域内的分销商建立配送共同体, 建立订货平台。所在区域内的所有终端客户在订货平台上下单, 经过处理后, 结合订单数量、终端客户地理位置、分销商地理位置、配送能力等因素, 组合分配订单。这样可以将配送效益最大化, 很大程度上提高了分销商配送的装载率, 缩短了分销商整体的配送里程, 从而增加了分销商的整体利润。
2、加强信息化建设。
随着计算机技术、网络技术和通信技术的发展和应用, 企业信息化已成为品牌实现可持续化发展和提高市场竞争力的重要保障。但大多数分销商为80后, 对信息化建设淡薄。供应商应携手为分销商进行培训, 加强分销商的信息化建设。可以将二维码技术、射频识别技术等运用在饮品的配送上, 这样不仅可以提高配货的准确率, 也方便了分销商的库存管理。射频技术的应用也可以跟踪最终商品的路径, 防止货物丢失的危险。
五、结论
未来饮品配送市场还有很大的发展空间。随着大数据、“互联网+”、电子商务等信息产业的发展, 新的配送体系也将不断更新, 来提高配送业务的效率、降低配送成本, 从而增加分销商的利润。但新的配送体系不可能一蹴而就, 它也将面临许多问题:毕竟原本是市场要重新划分, 尽管会降低整体的成本, 但会使有些人的利益受到威胁以及定价策略、终端客户回访等问题还有待商榷。这不仅仅是一家或几家分销商所能完成的, 而是整个饮品配送行业的发展方向。
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