摘 要： 火车站承载城市之间的输送作用，具有流动性大，人流密集等特点。公共卫生间作为候客基础设施中的必要设施在现存设计上却具有明显的落后，应针对其特点进行合理的人性化设计。文章以设计心理学中以人为本的角度为主要出发点，结合相应设计原理和方法进行研究与探讨。根据火车站公共卫生间设计中的不合理来调整设计重点。引入潮汐厕所等新颖设计理念，尝试性地解决其现存的设计问题。
关键词 : 潮汐厕所;车站;公共卫生间;以以为本;人性化设计;
Abstract： The railway station carries the transportation function between cities,and has the characteristics of large mobility and dense flow of people. As a necessary facility in the waiting infrastructure,the public toilet has obvious backwardness in the existing design,so a reasonable humanized design should be carried out according to its characteristics.This paper takes the People-oriented Perspective in design psychology as the main starting point,combined with the corresponding design principles and methods.Adjust the design focus according to the irrationality in the design of the public toilet of the railway station.New design concepts such as tidal toilet are introduced to try to solve the existing design problems.
Keyword： Tidal toilet; Train station; Public toilet; People oriented; User friendly design;
引言
随着时代不断发展，火车站作为目前主要的交通枢纽和人流大量聚集地，其基础建设至关重要。公共卫生间作为满足人们生理需求的最基础设施，是反映城市水平及文化的镜子，也体现着一个国家或者民族对生活质量和生存方式的态度[1]。要充分了解用户需求和各类基本设计标准，尝试新方案，设计出真正“以人为本”的火车站公共卫生间。
一、火车站公共卫生间设计理念与现状
（一）火车站公共卫生间服务定位：
随着城市化的不断推进及城市群经济的发展目标，城市群集中发展成为当今趋势，如长三角城市群，珠三角城市群及川渝城市群等。城市间可以进行互相补足，以完成全方面体系化的配套发展。然而，往年城市群发展进行的并不顺利，因为该发展方式往往对交通要求较高，快速而稳定的交通环境可以有效促进城市或地区的经济发展。如图1所示，南昌于2013年开通高铁、2014年开通地铁以来南昌的地区生产总值和财政总收入以及省内销售额均有较为客观的提升，交通基础设施可以有效提升城市的经济发展。因此，火车作为重要的交通方式之一，火车站是其重要的配套基础设施，具有较强的经济意义，社会意义以及城市象征，好的设计便显得十分重要。
图1 经济发展示意图。（a)-(b）分别代表2014-2018年南昌生产总值和财政总收入及其增长速度
火车站往往有各个部分构成，如候车厅、站台、安检处、消费区域、公共卫生间等。尽管公共卫生间在整体建筑中面积占比较小，但是作为公共设施中的重要组成部分，蕴含的重要作用以及城市意义却十分显着。然而由于受众、人流以及场所等多方面因素的区别，火车站与其他公共区域的卫生间具有一定的自身特异点。我国火车站在城市发展初期大多被用作承担远距离的运输任务，人流量并不大。但随着我国的城市化建设以及城市群经济发展的开展，火车所承担的任务变得更加丰富多样。例如城际动车的开通，让火车变成日常通勤工具，帮助人们以低成本的交通费完成城市间的工作和生活。除此之外，人们的经济能力提高，使得旅游显得极为平常，人流的增加以及功能的增加，使得按之前设计的火车站并不符合现今的需求。为了直观地展示，火车站和其他公共建筑之间卫生间的特点，对其总结归纳并在表1进行展示。
表1 火车站公共卫生间特征分析对比
（二）火车站公共卫生间现状：
随着城市社会经济的不断发展以及人们需求的不断增加，大多早期建设的火车站所存在的问题显得格外突出。根据现存建设的火车站所具有的问题做出了以下几个方面的总结和归纳：
1. 布局规划不合理。
设计的目的是为了满足人的需求，而不是产品本身[2]。目前火车站公共卫生间没有充分考虑到目标人群，人与随身行李分离的情况尤为严重。其次，火车站作为一个公共建筑，它的整体空间以及占地面积是相对较宽裕，不同于普通的小型公共卫生间设计时需要考虑空间因素，要求重点紧凑，要考虑空间使用比例[3]。目前存在公共卫生间数量过少，前厅和隔间分配比列不合理问题。
2. 功能设计存在缺陷。
女性对于卫生间的使用时间约是男性的1.5倍，而在设计过程中大多数卫生间厕位数量则根据男女平等的基本原则来设立，致使女厕位根本无法满足实际需求，而且女性如厕私密性也没有得到优化体现。另外，厕所内部没有充分地把“以人为本”作为出发点，对老年人、残疾人、儿童等弱势群体关心不够，尊重不足[4]。
3. 内部设施不全或老旧化严重。
大部分国内城市火车站的公共厕所设施设备配备不齐全，如在公共厕所内缺少取纸、洗手和干手设备，通风设施效果较差，采光照明设施不全等。许多城市早期建设的火车站已经老旧化严重，内部许多设施已无法正常使用，急需升级改善。
4. 设计缺乏地域文化元素。
城市特色文化可以起到城市宣传与推广的作用，能在一定程度上带动城市旅游业发展和促进经济发展。“北京世博会”、“国庆花车巡游”等就是城市特色文化的表达形式。公共卫生间在城市文化传播方面同样担任重要角色。而目前，国内城市的大部分公共厕所的外观设计往往与周边环境无法协调和融合，因此具有城市特色的厕所文化应当被重视起来。
二、交通运输系统卫生间设计因素与原则
（一）交通运输系统公共卫生间设计因素
1. 基本因素：
火车站公共卫生间最基本要解决的问题是人们的生理需要问题，因此最简单来说就是基本厕所设施以及相关的配套设施[5]。这一部分是所有设计因素的基础，只有满足最基本的因素设置才能简单的将其称之为一个基本定义上的“卫生间”。
2. 关键因素：
火车站公共卫生间要充分考虑各类人群需求，体现人文关怀。空间设计、细部设计、无障碍设计、母婴室设计等，这些都是建立在“以人为本”的基础上进行的，充分调查和分析各类不同人群的特点以及需要，在最大程度上满足所有用户的需求。关键因素就好像是一个人的神经，只有通过这些神经的组合才能把人的每一个部分紧密的结合在一起，所以人文关怀以及受众需求是绝对不可忽视的重要部分。
3. 发展因素：
在满足上面的两项需求之后，还要适当考虑生态问题以及城市特色文化问题。绿色设计逐步成为现代设计的主基调，要始终坚持“绿水青山就是金山银山”的基本原则，确保长远发展。减少能源、材料和水资源的消耗，并且在条件允许的情况下优先选择可循环的再生资源，实现对于人们长远利益的保护[6]。除此之外，公共卫生间作为城市的一种符号标记，在建造和设计时适当融合城市当地特色元素打造具有一定设计风格的城市公共卫生间。
（二）火车站公共卫生间设计原则
设计过程中以人为关键来进行的系列设计与思考就是设计中的“以人为本”的实质。这种以人为中心应该以考虑社会的发展为基本点，放眼关注更为长远的人类与社会和谐与统一的问题。因此，人性化的设计归根到底就是人是设计的主体也是设计的服务对象，在以人为本的设计过程中应该最大程度地考虑目标人群的心理、行为以及情感等多个方面，在设计的过程中主动地去寻找切入点，从而满足不同人群的基本需要[7]。
火车作为被选择出行的最主要最常用的交通方式被更多的人选择，处理好各种需求之间的复杂关系以及正确呈现会是火车站公共卫生间主要的设计原则。同时，根据火车站公共卫生间的各项设计因素与设计原则结合来看，火车站公共卫生间设计应走入人群了解需要，走出人群分析思考，将火车站公共卫生间建设成为人性化的可持续性发展的设计。
三、交通运输系统公共卫生间设计修改建议
基于我国目前的火车站公共卫生间现状，需要改进以及调整的部分还有许多。现存问题已经直接导致了许多方面的使用不便，必须根据问题要提出相应的解决方法进行改善。
（一）表层的布局规划方面。
根据火车站的使用情况做出人流量的相关调查，依据调查结果以及国家相应规定适当增加或减少公共卫生间的数量，满足使用人群需要。除此之外，基于目标人群定位，在不过多改变原本公共卫生间的基础上，适当调整隔间内部结构，增设行李放置区以及其他设施，使得空间利用更加充分，人性化设施更加完备。如图2所示：
（二）中层的功能设计方面。
1. 解决厕位比失调的问题。
考虑到女性由于生理原因，使用卫生间的单位时间会比男性长，所以为避免女卫生间经常出现排队时间过长的现象[8]，应在原本的基础上调高女卫生间的设置比例，避免女性的麻烦和二次拥堵。潮汐厕所作为一种新型的模式，能在很大程度上帮助解决人流量大时出现的排队现象严重的问题。
2. 解决老旧化严重的问题。
大多老旧的火车站公共卫生间由于年久失修，导致内部环境恶劣，前期建设材料的选择和后期的定时检查与维修十分重要。除此之外，应该提高对于公共卫生间的关注度和重视程度，有针对性的制订建设方案，从根本上让老旧化问题得到解决。
3. 解决建设中各类生态问题。
公共卫生间对人的生存环境产生的影响从某种程度上来说是不可逆的，火车站公共卫生间在建筑材料的选择、建筑色彩的配比、内部基础装置的设置上充分考虑可持续发展原则。从基础细节开始，努力践行保护环境的行动，共同承担起保护人类赖以生存的家园的基础责任。
（三）深层的细部设计方面。
1. 细部设计应满足特殊人群的使用需要。增加母婴室、无障碍卫生间、儿童卫生间及第三性别卫生间等设施。
a.无障碍卫生间：为残疾人和老年人独立、安全且便利的使用，设置符合国家及国际标准的安全抓杆、应叫器、坡道等安全设施。内部标识标语采用鲜艳的颜色，配备对应的盲文标识以及简单的语音提示，让整体空间变得更加智能。
b.儿童卫生间：根据儿童的体态和生活特性对小便斗和洗手池等洁具进行特殊设计，方便儿童独立操作；清洁产品选取儿童专用；内部装饰增加可爱元素的使用，贴近儿童的内心世界。
c.母婴室：内部设置兼具大人厕位和固定婴儿的安全座位，准备专门的婴儿台，方便携带婴幼儿的父母使用；准备可自取的一次性尿不湿、婴儿湿巾等系列婴儿用品；设置紧急应叫器以帮助解决特殊情况。
d.第三性别卫生间：针对单亲父母带着不同性别年幼儿女专门设置的特殊卫生间，在建设上应分别设置大小两组针对不同性别的洁具，在满足成人和儿童的共同需要的同时避免产生使用上的尴尬。
2. 提升人性化设施建设。良好的细节设计能在很大程度上帮助建立良好的形象以及安全感。
a.灯光：公共卫生间的舒适度一定程度跟卫生间的灯光的色温和亮度有关。对比各种不同色温、亮度、功率的灯光以及灯光的照明角度，在现有基础上适当调整，使得火车站公共卫生间具有经济、柔和、温暖的灯光照明，确保视觉舒适和经济的适用。
b.洁具：整体采用最为基础和卫生的蹲式大便器；考虑女性整理妆容和穿着方面的需求，适当增加女卫生间的洗手池数量；水龙头采用感应出水以及脚踏式的冲水装置。
c.其他：适当的贴心设计可以更好的营造归属感。调整门的开合方向，保障私密性。在卫生间内准备两卷纸、具有水流按钮可以避免尴尬、为各种人设计的置物装置等[9]。
3. 融合地域文化特色的细部设计。
抓住当地的风俗民情，通过墙绘、雕刻等方式建设具有城市风貌的厕所文化。从可持续发展角度出发，在设计过程中求同存异，形成和谐统一又各具特色的特色火车站公共卫生间。
四、火车站潮汐公共卫生间设计方案
我国火车站现有卫生间的设计往往并不令人满意。并且大多城市中并没有第二个火车站，因此在不封闭且不影响现有大多功能，保障乘客安全以及正常出行的前提条件下，提出一种轻量化，可执行性高，工期短且不需要关闭卫生间或是火车站的设计方案。
文章设计方案是对现有公共卫生间做出的改动，现有候客基础设施中的公共卫生间平均分布在候客区，整体布局大致相同，如图3所示。通过前厅洗手池区域的设计将男女卫生间分隔左右，但由于在不浪费建筑面积的基础上更多地增加内部厕位设置，形成了男女厕所间的物理间隔仅有一面墙距离，这使得让两者空间上的连续贯通变得简单可行。
（一）主要设计方案
简单而言的建设思路是，将男女卫生间的连接墙钻一个门出来，在人流量大需要进行潮汐变化时由工作人员将门开启，并将男女之间的间隔用某种方式隔开即可。
但往往墙体具有承重的重要功能，直接将其大面积钻开会导致建筑的不稳固。除此之外，男女卫生间的过道长度往往较长，如若设置单独的面板或是隔离的设施，在后续的使用中可能会出现难处理，难搬运，不愿处理，不愿搬运等问题。因此一种简易的隔板设施是被迫切需要的。
本方案将开设门设计为折叠门，根据其墙的宽度和通道的宽度设计折叠的次数。具体而言，为了不影响美观，应该满足的另一项基本原则应该是装门后的长度不应该大于墙的厚度。在门关上的时候，该门应该不易发现，不破坏现有设计。因此门的宽度被设计为公式1所示。
其中k是门的宽度，l是通道的长度，n是折叠的次数。
值得强调的是，不同地方的卫生间的墙可利用的宽度和通道的长度并不一致，并且墙的厚度也并不一致。因此需要对不同情况对n的次数进行设计。若是墙体可利用的宽度较小，厚度较厚，而通道距离较大，则n应该设置较大。而如果墙体可利用宽度较大，厚度较浅，则n应该设置较小。为方便理解，图4(a）和（b）分别展示了门关闭和开启状态的平面图。
由于区别于墙面密不透风的特点，折叠门安装后上下存在一定的空隙，但使用场所的特殊性使得这种空隙在实际过程中不被允许，因此需做出一定调整。遮挡上下部空隙是出于对使用者的隐私保护，在折叠门的上下空隙部位分别根据空隙大小加设可延伸的不透明深色挡板，挡板嵌入门沿，通过按钮进行升降控制。
图2 调整布局后的公共卫生间内部结构
图3 火车站公共卫生间大致布局结构
挡板大小、长度在设计时因满足实际空间距离，底部延伸至地面并与之完全贴合，上部加高使其超出常人身高范围，这样以确保不会由于空隙存在而导致偷拍、偷看等各种隐私泄露问题，采用简单的方式最大限度地满足隐私和安全等基本需要。
根据环境的特殊性以及使用感各方面考虑，对折叠门和不透明深色挡板的材质也做出一定的考量。折叠门在材质选择上最大的重点就是在满足其功能性的同时保障绿色可持续性发展。选取能与卡扣工艺完美适配同时还能兼顾环保的材料，确保无论是在使用时或废弃后都不会对环境造成不可逆的影响。对于不透明深色挡板，由于上下延伸和收缩的使用需要，轻便不易损坏是选材重点。除此之外，挡板还要跟折叠门之间形成良好配合，仔细推敲两种建筑材料的适配度，选取最合适的材料。
为了突出潮汐火车站卫生间的“以人为本”设计原则，在折叠门的设计中还进行了一些特别的考虑。根据折叠门两侧同时展示但方向不同的特点，分别在折叠门的两侧通过绘画或者平贴等不同的艺术手段将带有城市特色文化元素的内容呈现其中，与男女卫生间内部装饰设计形成呼应。在色彩以及图案的选择上则更加大胆，利用色彩心理和图形创意等设计理念，帮助打造更为具有创意且舒适的使用环境。
（二）火车站的潮汐实现
根据实际火车站公共卫生间的布局，要实现潮汐则需要通过折叠门的开启和闭合形成。因此方案中折叠门开合固定问题同样也成为设计过程中的一个重点。
由于推拉门的一侧是基本固定的，而另一侧则是活动的，活动的这一侧则需要满足关闭和固定折叠门的作用。在活动一侧设计卡扣，不同于老式的锁头关闭或者稳定性较差的电子关闭，采用稳定性强且安全性高的磁力吸附关合，设计原理与磁悬浮列车大体一致，利用磁铁的相斥相吸配合磁力调整保证装置两端紧密相连，仅在需要时通过专门管理人员控制，让安全性得到有效保障。同时，在折叠门的两端都装设磁吸装置，能让使用更加灵活，也使得门的开合方向可以根据实际情况及时作出调整，更为方便快捷。
为了保证方便可行，在火车站潮汐公共卫生间的内部空间选择上就应当考虑女性实际可用部分。由于男女的生理特征，在使用洁具上存在本质差别。男性以采用小便池为主，而女性则采用单独的蹲位空间。因此，选择男卫生间里三分之二的单独隔间蹲位作为共用部分最为适宜，既不会因为潮汐卫生间的利用导致男性卫生间的拥堵，也不会造成女性卫生间排长队的现象始终无法解决。另外，将选择的公共部分采用特殊颜色和标识来进行区分和提醒，更加直观。
基于开合形式和位置选取的确定，为实现潮汐就需要在卫生间内部设置两扇折叠门。一是将分割男女卫生间的墙体改为折叠门，作为开启潮汐的第一步，方便女性在潮汐卫生间开启时进入可用的男性厕位。二是在男卫生间里包含三分之二单独隔间蹲位的合适位置装设同样的折叠门，这道门的主要作用是将男女使用空间进行分割。因此，在第一扇门开启时应当同时关闭该门，以保证男卫生间的正常使用。两扇门在使用时的开合状态始终保持相反。
图4 折叠示意图。（a)-(b）分别代表折叠门关闭和开启状态
除此之外，规范的管理和规则的设定同样也是设计方案中的重要环节。针对火车站公共卫生间不同时间段、不同季节以及不同城市的人流量均形成完整的统计，综合多方面的结果，选取最需要且适合的固定时间段进行潮汐卫生间的使用，使得使用配比更加均衡，也更加方便管理员的工作。培养形成专门的设备小组，包括控制、检查、维修等各个环节。规定专门且固定的管理员进行每天的开合控制以及设备检查工作，对他们进行上岗前的培训及定期的工作考核，以确保形成完备规范的管理制度，在充分保障安全使用的前提下，使得整个潮汐卫生间的运行更加顺畅。
运用折叠门设计进行的潮汐火车站公共卫生间，在满足现有公共卫生间的各项设计标准以及设计需求的基础上，最大限度地帮助解决目前存在的厕位比例严重失调等使用上较为棘手的问题，为建设我国更好的火车站公共卫生间提供了一种新的思路。
结语
好的厕所设计不但可以帮助使用者培养良好的卫生习惯，塑造环保意识，同时也能够促进社会和谐，展现新的文化[10]。我们应始终把“以人为本”设计原则视为重要出发点，在满足使用者需求的基础上，结合新颖设计和城市特色，将我国火车站公共卫生间建设更加完备。
参考文献
[1]张会,齐伟民.浅谈公共卫生间人性化设计原则[J].才智, 2008(04):29.
[2]王玉乔基于设计心理学的"以人为本的创新设计[J].设计艺术研究, 2016,3(3):52-57.
[3]杨磊,张妍岩,王新玉.追求细节,以人为本-浅谈小型公共建筑卫生间设计[J]城市建筑, 2013(22):45.
[4]刘宝顺,郝荣荣,王瑶瑶公共卫生间系统的共用性设计研究[J].I业设计, 2016(8):120-121.
[5]张睿峰，陈壮壮，崔宇现代化公共卫生间设计探讨[]现代装饰(理论) , 2015(5).
[6]刘新,钟芳,梁骥设计介入厕所革命[J].世界建筑, 2019(6):26-31.
[7]唐纳德A诺曼.设计心理学.1 ,日常的设计[M].北京:中信出版社, 2012.
[8]侯舍辉初探日本公共卫生间设计[J]建材与装饰, 2018(3):89-90.
[9]日本建筑学会编建筑设计资料集成(综合简)M].北京:中国建筑工业出版社, 2001.
[10]刘新,夏南生态型公共厕所系统设计的理念、原则与实践[J] 生态经济。2018(6):232-236.
[11]乔育博周云香闫小星针对新型冠状病毒肺炎疫情的无接触式公共卫生间设计研究[J]设计, 2020,33(6):085-087.
[12]邹杰.新冠疫情防控常态下城市公共卫生间改良设计研究[J].设计, 2020,33(21):158-160.
