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轻钢厂房的加固设计与处理

来源:学术堂 作者:姚老师
发布于:2015-02-04 共2435字
论文摘要

  现阶段,我国社会经济飞速发展,工业化建设发展速度极快,多数厂房为临建项目,选择造价低、施工简便、移动性良好的厂房是工业建设的首选。轻钢结构厂房符合上述厂房特点,因此,受到很多建设工程的偏爱。但是,在激烈的市场竞争大环境中,施工单位为追求利益最大化,通常满负荷设计轻钢厂房,一旦厂房受到超负荷压力时,极可能引发安全事故,因此,对轻钢厂房进行加固处理十分重要。

  1 工程实例

  某工业项目是一个预建设面积为 10760m2、高度为 13. 4m 的工业厂房,选用轻钢结构进行建设,采用单层多跨式双坡工艺对轻钢进行焊接操作,以门式钢架作为负荷承载截面,截面面积为 10584m2,共有八根支柱,支柱之间距离为 9m,7 个跨度,跨距均为 21m。该轻钢结构厂房在遭受一场雪灾后,厂房结构部分破损,尤其以承载负荷的部位损坏最为严重。图 1 可见 M 点和 D 点之间房屋受损严重,M 点和 L 点之间17 到 20 跨、M 点和 L 点之间、E 点和 D 点之间 22 到 23 跨厂房顶部出现坍塌。

论文摘要

  结合轻钢厂房实际受损现象进行分析,厂房檩条处的承受符合能力较弱,所受压力超过一定限值会造成檩条弯曲受损。钢柱上部结构破损严重,墙壁向侧弯曲明显。受雪灾后的厂房部分结构变形严重,一部分是由于积雪压力所致变形,另一部分结构形变是由于厂房基础不均匀沉降引起的结果变形。

  2 加固设计原则

  (1) 积雪引起的压强取 0. 50kN/m2,由于大风造成的压强取 0.50kN / m2; (2) 恒荷载数值应以厂房实际工作情况确定; (3) 屋顶积雪分布系数按照设计规范中给出的系数适当提高,以项目所在地的积雪分布荷载为基础,该项目取2 ~4,承重钢件的重要性系数取1. 1; (4) 计算檩条过程中,积雪荷载取值可参照本次雪灾的积雪分布规律进行计算; (5) 未受损的部件和各部件连接处也可能受损,加固设计中也应考虑这部分因素; (6) 加固方案应保证实际工作方便,可操作,减少加固工程对正常生产运行的影响; (7) 加固过程中应保证生产安全、方案合理可行; (8) 根据实际情况,可将修复、加固工作分阶段实施操作。

  3 钢架加固

  3. 1 加固设计方案

  按照上述工程实例情况,基于目前加固设计标准和操作规范,结合事故检测报告中提及的问题进行分析,本文设计了 2 种钢架加固方案,进行筛选。

  方案一: 通常厂房荷载计算只选取恒荷载,一般为 50 年最大风雪荷载量进行计算。这种方案计算所得的轻钢厂房强度并不能满足实际工作需求,也不能达到设计标准。为解决上述问题,本方案对承重梁进行加腋处理,以缓解焊接重量,柱翼缘选择对称焊接,以提高承载能力。该方案所需焊接工作量大,对生产过程的影响也大。

  方案二: 对上述工程实测数据分析可知,厂房悬挂荷载较低,钢架所承受恒荷载为 0. 3kpa。按照上述数据可知,轻钢厂房外部构件稳定性不达标,在柱翼缘处加入刚性系杆,以缓解这一问题。该加固方案工作量较少,对厂房内部设备生产运行影响也小。对厂房实际工作情况进行分析,在厂房运行过程中不能有灰尘产生,两种方案进行对比分析,选取方案二进行加固处理。

  3. 2 荷载取值范围

  在计算过程中确定荷载取值范围,选择轻钢结构设计可以按照相关设计规范选取合理数值。通常情况,雪压、风压选取 50 年内最大值,本工程分别选取0.5kpa 和0. 55kpa; 恒荷载量取0. 3kpa,悬挂荷载量取0. 1kpa; 房屋自重计算得 0. 2kpa。

  按照上述荷载取值范围进行核算,该数值是按照单向刚接计算所得,而实际工作中是双向刚接,应对上述数据进行处理。根据上述数据可见,轻钢结构中主要存在超负荷工作现象,大部分钢架外部稳定应力超过承受限值。经分析可知,保证钢架柱稳定应力不超过 1,面部长度应取 5.5 米进行计算。此外,钢架梁所承受的应力也超极限运行,要保证稳定性达标,面外长度应取 3 米进行计算。

  3. 3 刚架结构的加固

  如图 2 所示,刚架结果加固处理即在柱间设置刚性系杆,以降低轴面外部的长度,设计规范中规定,面积应小于 5. 5m2,该工程计算 0. 9m× 5. 85m = 5. 25m2,符合规范条件。

  论文摘要

  4 维护结构的加固设计

  4. 1 檩条的加固设计

  在对檩条进行加固设计中,应首先确定檀条部分的荷载数值。参考本次雪灾积雪分布规律进行计算。在进行加固处理时,应轻轻揭开厂房外顶板,为确保厂房能够正常运行,厂房内部环境不受影响,应将厂房内顶板留于厂房顶部,为缓解承载应力作用,应增加檩条数量。檩条加固设计时应结合实际积雪荷载量和分布范围,选择最为经济合理的檩条位置和数量进行加固设计。积雪较少的位置处檩条可以不改变布设位置,在原檩条位置加设 2. 5 毫米厚的 C 状檀条; 在积雪符合较大的区域,在原檩条处加设3 毫米厚的 C 状檀条,加设的 C 状檀条高度应与原檀条保持一致; 在积雪最严重的区域,可利用25a 热轧槽或者 H 型钢檩条焊接到原檀条位置,对受损部位进行焊接修复处理,以加强原檩条的承载能力。

  4. 2 其他结构的加固设计

  屋面支撑材料的加固应遵循设计规范中规定的设计方法进行设计,加设刚性系杆以提高屋面整体的承载能力,同时,设计者还应考虑实际加固施工的可操作性,选取最方便可行的设计方案。墙梁加固设计中,可在需要加固的墙梁部位增设一道墙。悬挂梁加固时应在连接处加设刚性系杆,以增强梁的承载力。雨篷加固,可将槽钢焊接在横梁上,增大衡量的抗扭强度。

  5 结束语

  轻钢结构厂房质量轻便,施工程序简单,在实际建设中有很大优势,但在后期运行过程中,因轻钢厂房承载力较差,在遭遇雨雪天气时,很可能造成不同程度的损坏,因此,对于轻钢结构厂房各部位加固工作尤为重要。在加固设计中,要考虑厂房需加固的部位结构以及施工实际条件,按照厂房所在环境的实际情况,选择合理的加固设计方案,严格按照设计规范和标准中规定的设计原则和要求进行加固设计。在加固设计过程中,还应尽量减少焊接、粘结等方式的用量,降低加固成本。

  在加固施工过程中,应结合厂房实际情况,本文工程实例中的厂房内部环境不能产生灰尘,同时应保证厂房内空气的清洁。按照方案二进行加固处理后的厂房,再次遭遇雪灾,屋顶和墙面没有出现坍塌情况,可见加固方案二作用显着。

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