举办马拉松赛首先要拿得出 42. 195 公里的路线来，因而路线的选择是赛事举办者首要考虑的问题。因比赛路线条件差异较大，马拉松比赛不设世界纪录，只公布世界最好成绩。直至 2004 年 1 月 1 日，国际田联宣布了一项新决定: 包括马拉松在内的公路赛跑和竞走项目将告别只有世界最好成绩的时代，开始拥有世界纪录。关于马拉松比赛路线的相关说明并不多，基本上都是从赛道起终点的角度进行限制。马拉松在公路上举行，可采用起、终点在同一地点的往返路线或起、终点不在同一地点的单程路线。田联规则规定，起点和终点之间的直线距离不得超过比赛距离的 50% ( 包括马拉松接力赛) 起点和终点之间的下坡坡度不得超过千分之一，即每公里下降不超过 1 米。由此赛事路线的设计就存在很大的灵活性，因而在马拉松赛道上有诸多主客观因素会对运动员的比赛成绩造成一定的影响。
运动员若想在比赛中取得好的成绩，需要在各个方面上下功夫。以马拉松的赛事路线为切入点，分析马拉松运动员比赛成绩的影响因素，正是本文的研究点。
1 赛事路线中影响马拉松运动员比赛成绩的主观因素分析.
1. 1 运动员对路线的熟悉程度.
马拉松赛大都是在城市里面进行的 ( 郑开马拉松是全球唯一一个连接两个城市的马拉松赛事) ，且距离长，因而决定了马拉松赛事路线的复杂性、特殊性。当然每个城市的路线状况都大不相同。即使是在同一座城市举办的马拉松赛，其比赛路线也常有变更。因此，运动员有必要赛前熟悉比赛路线。
赛前运动员熟悉比赛路线的行程中，需留意的地方也包括很多方面。比如每一路段的宽度、平整性; 路线主要经过哪些街道以及在哪个地方要转弯; 还可以记下几个重要的标志物，如银行等。在一个陌生的路况和不适应的环境中，运动员是不会跑出好成绩的。1984 年东京国际马拉松邀请赛中，名不见经传的日本选手山田本一出人意料的夺得冠军。原来山田本一正是在每次比赛前，都要乘车把比赛路线仔细看一遍，并把沿途比较醒目的标志画出来。
因此运动员要善于利用路线周边的各种标志物。
42. 195 公里，是一点不可跑少的，却是常常会多跑一点距离，路线熟悉，就不会多跑距离，路线不熟悉，甚至在拐弯处多跑 1 ～2 米都会对成绩名次有重要影响。赛前熟悉比赛路线，可克服竞赛中的盲目性心里状态，还可为运动员制定战术计划做准备，做到心中有数，总之 “不打无准备之仗”。
1. 2 运动员对不同路向测量方法的掌握情况.
测量公路赛跑的路线时，应在举行比赛的公路上，沿着运动员所能跑过的最短路线进行测量。不管路线如何变化，这是必须遵循的最基本的原则。保证路线准确的关键是弯道或连续弯道，直道切入弯道，弯道切入直道的测量方法 ( 见图一、二、三、四) 。当然这也是路线测量方法中教练员、运动员应掌握的关键所在。下面对此逐一做下简要分析:
如图一 ( 略) : 黑色箭头线表示向同侧 ( 两次向右侧)方向拐弯的测量方法。假设红色箭头表示运动员跑进的任意一条痕迹 ( 非测量员测量的赛事路线痕迹) ，中间双向红色箭头线代表两条线间的距离 d ( 运动员跑进的痕迹与赛事路线痕迹的间距) 。由于两次拐弯，则运动员在此路段多跑了2d。
如图二: 黑色箭头线表示向不同 ( 先向右侧拐，后向左侧拐) 方向拐弯的测量方法。假设红色箭头表示运动员跑进的任意一条痕迹 ( 非赛事测量路线痕迹) ，并假设红色短箭头线 ( 向上的箭头) 长为 a，红色长箭头线 ( 向右的箭头) 长为 b，实际测量的黑色路线长为 c，根据三角形中两边之和大于第三边的定理可知，运动员实际上所跑的距离比理想状态下多跑了 a + b － c。
如图三 ( 略) : 黑色箭头线表示连续弯道的测量方法。
此种路段为连续弯道，跑进时不易把握，极易造成多跑距离。对于喜欢沿着路中间或是路边跑的运动员而言，更应引起注意。若运动员沿红色箭头线跑进，则多跑距离是显而易见的。此类路线跑进时，可将弯道两边的边线看做是两条波浪线，这样可沿着一条边线的波峰至另一条边线的波谷 ( 或者从一条边线的波谷至另一条边线的波峰) 跑进( 如下图中的绿圆圈所示) ，以便将路线跑的 “更近”些。
如图四 ( 略) : 黑色箭头线表示转折的测量方法。路中间的一条蓝线是隔离带，红色表示运动员跑进的痕迹。此种情况类似于图二———向不同方向拐弯的测量方法，在此不再做过多阐述。
如图三 ( 略) : 黑色箭头线表示连续弯道的测量方法。
此种路段为连续弯道，跑进时不易把握，极易造成多跑距离。对于喜欢沿着路中间或是路边跑的运动员而言，更应引起注意。若运动员沿红色箭头线跑进，则多跑距离是显而易见的。此类路线跑进时，可将弯道两边的边线看做是两条波浪线，这样可沿着一条边线的波峰至另一条边线的波谷 ( 或者从一条边线的波谷至另一条边线的波峰) 跑进( 如下图中的绿圆圈所示) ，以便将路线跑的 “更近”些。
如图四 ( 略) : 黑色箭头线表示转折的测量方法。路中间的一条蓝线是隔离带，红色表示运动员跑进的痕迹。此种情况类似于图二———向不同方向拐弯的测量方法，在此不再做过多阐述。
因此，赛前教练员和运动员要认真研究各种弯道、转折的丈量方法，尤其是在弯道极易多跑距离的路段，做到知己知彼。然而运动员不可能完全按照测量员的测量路线跑进，但有必要掌握测量方法，并做到力求按照赛事测量的实际路线跑，将马拉松路线 “跑近”。
1. 3 运动员对各种路段的针对性训练情况.
现今国际马拉松比赛的路线各异，为了适应比赛需要，增加训练时的难度是十分必要的。尤其是路面不平、弯道、上坡等路段。因为这些无疑会对运动员生理上、心理上造成阻碍，进而影响运动成绩。运动员都喜欢道路宽敞、地势平坦、环境优美的路线，因为这有利于提高运动员的比赛情绪，有助于创造出好成绩。然而道路不平、地势起伏等客观因素总是存在的。因此，运动员有必要根据各路段的情况进行针对性的训练。国外马拉松的训练手段值得我们借鉴。肯尼亚训练的海拔在 2100 ～ 2700m。训练的路面和国内有很大的不同，没有塑胶场，场地就是黄土跑道，雨天训练鞋底粘的全是黄泥，晴天训练跑过去黄土飞扬，训练的路面崎岖不平，坑坑洼洼，石头土块到处都是。训练路面的复杂多变，增加了训练的难度，同时提高了肯尼亚选手参赛的适应能力。此外，由于地势的起伏，运动员也要具备变速跑的能力。
另外，马拉松赛途中取水也有必要进行训练。比赛中常见一些运动员取饮料或水时心切，因而造成掌握时机不当或方法不妥，而引起运动员互相碰撞、拌摔。这样，不仅影响了运动员的成绩，而且由于一些运动员遭受意外的伤害不得不退出比赛。这种情况虽然不是很多，仍须引起教练员、运动员的高度重视。马拉松赛属计时类运动项目，因此运动员在马拉松赛的整个过程中都要分秒必争。当然，运动员若想能够熟练地处理各种比赛中的问题，需要赛前事先进行针对性训练。
2 赛事路线中影响马拉松运动员比赛成绩的客观因素分析.
2. 1 赛道的路面状况.
2. 1. 1 路面的硬度和平整性.
路面的硬度适中，跑上去感觉舒适，才有助于运动员出成绩。长时间在坚硬的公路上跑，由于脚掌每次受到路面反作用力的冲击，易造成双脚疲劳，甚至会起水泡磨破出血。马拉松国际级运动健将要在 2 小时 13 分以内跑完全程，因此要保证较快的速度。若跑道太硬，则对于运动员创造好成绩则是极大的挑战。另外，路面的平整性对运动员也有微妙的影响。路面平坦、干净整洁的赛道无疑有利于运动员创造成绩。
2. 1. 2 路面的起伏度和宽度.
径赛类项目对运动员的比赛节奏提出了很高的要求，尤其是马拉松赛这种超长距离的比赛。赛道起伏大，将打破运动员原有的速度节奏，同时对运动员心理上也会造成一定的压力。赛道宽敞，不仅有利于运动员摆臂、跑进，而且可使运动员心情舒畅，有助于运动员创造好的成绩。
反之亦然。
2. 1. 3 弯道路线及转折.
弯道路线和转折是运动员最难把握的路段，因为运动员在这种路段很容易就会多跑。此外，弯道太多不利于运动员看到前后的竞争对手。若全程下来都是直道，又会使运动员感觉到这么漫长的赛道不知何处是个尽头，无形中给运动员视觉上产生一定的压力。因而赛道要富有变化性，但又不要太复杂，如此才能够更容易出成绩。
2. 2 赛道周边环境及赛事服务者.
2. 2. 1 赛道周边环境.
赛道的周边环境主要有花草树木、建筑物以及观众等。
赛道两旁景色优美、观众热情，又有名胜古迹，对运动员来说真是一次愉快的旅途，当然有利于运动员发挥出真正的水平。然而，并非所有赛事路线皆是如此。运动员比赛时的精神状态对运动员比赛成绩有很大的影响。赛道周边环境中的消极不利因素总是客观存在的，因而需要运动员从主观上克服、调节，以饱满的精神状态跑完全程，跑出成绩。
2. 2. 2 赛事服务者.
赛事服务者是一个很广泛的概念。对于运动员而言，除了运动员自身，其他所有在场的人员都可称为赛事的服务者。因而，为使运动员发挥出自己运动水平、创造出好的赛事成绩，在场的所有人员都要扮演好自己的角色。裁判人员要公平、公正，严格按照比赛规则进行比赛。安保人员应保障赛道的安全、畅通，确保比赛的顺利进行。沿线两旁的观众要注意自己的言谈举止，给运动员以鼓励，提高运动员比赛情绪。志愿者在赛事服务者中也占相当大的比例，每位自愿者都要在自己的岗位上尽职尽责，提高服务水平。总之，要统筹全局，为运动员比赛做好各项服务工作，提供一个最有利于创造好成绩的赛事服务。
3 结论与建议.
3. 1 结论.
3. 1. 1 赛事路线中影响马拉松运动员比赛成绩的主观因素包括: 运动员对路线的熟悉程度; 运动员对不同路向测量方法的掌握情况; 运动员对各种路段的针对性训练情况等。运动员要通过自身的主观努力，减小或避免以上主观因素对运动员比赛成绩造成的影响。
3. 1. 2 赛事路线中影响马拉松运动员比赛成绩的客观因素包括: 赛道的路面状况; 赛道周边环境; 赛事服务者等。赛事路线中很多客观因素往往难以避免，运动员要善于调节自己的比赛情绪，利用或克服客观因素，以助于跑出好成绩。
3. 1. 3 在平时训练的过程中，运动员要根据赛事路线中的客观因素，发挥人的主观能动性，善于利用规则，宏观把握，以增强运动员对不同赛事路线的适应性。
3. 2 建议
3. 2. 1 赛前，运动员要熟悉比赛路线，对此做到心中有数。并尽量在赛事路线上跑几次，进行赛前战术训练，将比赛路线跑熟、“跑近”。
3. 2. 2 运动员要掌握好各种路段的测量方法，把握路线测量的一个核心原则: 沿着运动员所能跑过的最短路线测量。比赛时尽力做到: 路段怎样测，运动员就怎样跑进。
3. 2. 3 比赛路线各异，训练过程中要有针对性，并可适当加大训练的难度，以使运动员适应各种路段状况下的比赛。
3. 2. 4 运动员要根据赛事路线中的客观因 素 ( 如: 路面状况、周边环境、服务者等) ，调整自己的比赛状态，克服不利因素，利用积极因素。
3. 2. 5 赛事路线的设计者在选择路线时，除满足国际田联对路线选择的规定外，还要考虑最大限度地有利于运动员出成绩。
3. 2. 6 赛事组委会也要做好赛事路线的各项管理工作，统筹安排。各个相关部门通力合作，为比赛的顺利进行做好各项保障工作。
3. 2. 7 目前，从赛事路线的视角出发，对马拉松运动员比赛成绩的影响因素的研究还很欠缺，有必要对此开展更深入的研究。
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