摘要：本文基于中国30个省市的面板数据， 将收入水平、人均GDP、人口规模和工业企业的总产值等主要影响环境质量的经济因素纳入同一实证模型， 分析中国国际服务贸易对环境质量的影响效应， 研究发现：人口规模、人均GDP和工业企业的总产值促进了环境污染， 贸易服务的开放程度、收入水平的提升反而能够促进环境质量的提升。这说明中国未来的服务贸易发展应该重视调整贸易进出口的结构， 贸易服务是未来绿色发展的重要途径之一， 并且也是提升环境质量的额重要是手段。
关键词：国际贸易服务； 环境质量； 实证研究；
Research on the Impact of China's International Trade Service on Environmental Quality
Abstract:Based on the panel data of 30 provinces and cities in China, this article incorporates the economic factors that mainly influence environmental quality, such as income level, per capita GDP, population size, and total industrial production value, into the same empirical model, and analyzes the impact of China's international trade in services on environmental quality. The study found that population size, GDP per capita, and total output value of industrial enterprises promoted environmental pollution. The degree of openness and increase of income of trade services could promote environmental quality. This shows that China's future service trade development should focus on adjusting the structure of trade import and export. Trade services are one of the important approaches for green development in the future, and it is also an important means to improve the quality of the environment.
Keyword:international trade services; environmental quality; empirical research;
0、引言
中国在1978年实现改革开放， 无论是在经济发展方面还是贸易方面均采取了较多宽松的政策以促进发展， 经过几十年的改革开放， 中国已经成为世界上第一大贸易额的国家， 在世界经济的大舞台上扮演越来越重要的角色。对外贸易的迅猛发展， 人民人均收入基本呈现逐年增长的趋势， 生活质量逐步提升， 全国基本达到了小康生活水平， 国家富裕的同时也实现人民生活水平的提高， 中国对世界其他国家的影响越来越大， 无论是实现对外援助还是经济稳定等方面， 均是其他国家无可代替的主体之一。中国推行改革开放是贸易发展的转折点， 加入世界贸易组织更是中国贸易进一步发展的重要里程碑， 加入世贸组织， 意味着中国的贸易行为开始得到国际范围内国家的关注与认可， 一系列的贸易行为的制约与要求， 进一步地规范中国的贸易行为， 使得中国逐步实现与世界接轨的贸易活动， 在WTO平台的依托下， 中国的贸易发展得到前所未有的发展， 贸易额逐年上升， 无论是制造业的进出口还是服务业的进出口， 均实现了迅猛的发展。外商的直接在华投资以及中国对海外的直接投资逐步增多。随着中国进出口贸易的快速发展， 贸易这一板块得到了量的提升， 表现在数据上的增长数据， 据商务部的统计， 2017年全年中国的贸易额为27.79万亿元人民币， 同比增长14.2%, 除了中国进出口贸易获得较大的发展， “一带一路”路线的国家也表现出较好的增长态势， 中国的进出口， 特别是对俄罗斯、波兰等国家的出口增长率， , 均高于总体增幅， 对外贸易保持持续增长的态势。伴随着中国进出口贸易的发展， 国际服务业也表现出蓬勃的发展态势， 据统计， 2002年到2012年， 中国每年的服务贸易进出口均保持20%每年的增长率， 这与世界其他的国家是比较相似的水平， 这说明中国的国际的服务贸易是世界服务贸易的重要组成部分之一， 关注服务贸易具有较大的现实研究价值。
虽然中国的贸易与经济得到了快速的发展， 但是经济的发展也同样需要付出一定的代价， 粗放式的经济增长方式造成的水污染、大气污染等环境污染已经对居民的生活造成了较大的困扰， 以环境为牺牲品的经济发展模式已经被事实证明是不可行的， 亟需解决这一问题。
世界银行2001年发展报告中列举的世界20个污染最严重的城市中， 中国占16个。环境污染问题已经受到了政府部门、全社会的关注， 如何正确处理好贸易发展与环境保护这二者之间的关系， 协调二者的发展， 在经济发展的同时也能够保护环境不受污染， 坚持走经济与环境协调发展之路， 无论是实践还是学术界均具有一定的研究意义。
中国对外贸易的发展是经济发展的强劲引擎， 进出口的发展不仅拉动了大量的就业、吸收外汇， 同时也是提升中国在世界经济影响力的重要手段之一。但由于之前的粗放型经济的发展方式， 环保意识不够、环保相关的法律不健全等原因造成了中国的环境质量出现恶化， 无论是学术界还是实践中均意识到要改变贸易结构的重要性， 因此， 环境污染与经济发展之间的关系是学术界研究的重点内容之一， 现有学者的研究主要关注贸易自由与环境污染的关系， 并且提出协调的对策与建议， 并且学者主要是关注工业品的贸易对环境的影响， 关于服务贸易对环境的研究几乎处于空白的阶段。本文研究中国的服务贸易对环境质量的影响， 研究二者之间是否存在因果关系以及影响程度如何， 对于促进对外服务贸易的开放、保持环境质量的额提升具有十分重要的现实实践意义， 同时对于完善现有关于贸易与环境质量之间关系的研究， 具有一定的学术参考意义。
1、文献回顾
学者的研究主要分为两方面环境规制与国际贸易的互动影响， 如环境规制对国际贸易的影响、贸易对环境质量的影响。
环境规制主要是使得一个国家的比较优势发生改变， 使得该国生产商品的比较优势发生变化， 进而影响贸易结构。传统的贸易理论认为， 一个国家贸易得以发展的主要原因在于这个国家在某些方面存在比较优势， 可能是要素禀赋， 或者是劳动力成本优势等相对于别的国家存在优势， 那么该国利用该比较优势生产的商品在国家市场的竞争中更具有比较优势， 在国际市场的竞争中则较容易获得更大的收益。自20世纪70年代以来， 越来越多的研究将一国的环境规制纳入传统的国际贸易理论， 有关环境规制对贸易的影响， 较多学者展开了研究。廖涵 （2017） [1]研究也发现环境规制与贸易比较优势之间是存在“U”型关系， 影响贸易比较优势发生变化的因素比较多， 比如技术引进、人力资本的提升等可以显着地促进贸易比较优势的提升， 但是在实证的检验者红研发投入、企业规模等因素并没有像预期的那样会出现显着地促进贸易的比较优势的提升， 环境规制对贸易的影响途径在不同的主体表现出较大的差异， 因此也建议不用的行业主体应该采用不同的环境规制以促进环保与贸易之间的协调发展。邵帅 （2017） [2]研究了环境规制对贸易进出口的影响， 研究发现不同类型的环境规制对进出口的贸易结构的影响各不相同， 有的是呈现“U”型非线性关系， 如费用型环境规制、投资型环境规制。并且两种不同的环境规制对不同地区的进出口的贸易结构的影响也存在较大的差异。
也有较多学者研究贸易对环境质量的影响， 如晋盛武， 王圣芳 （2011） [3]研究发现：贸易的发展影响不同污染物的排放， 对外贸易的发展会影响经济结构发生较大的变化， 存在双重的环境效应， 最后研究提出采用技术创新等技术改造、产品升级、结构升级等创新发展模式有利于提升环境质量， 同时也是未来中国对外贸易发展与环境协调的重要解决路径。代丽华、金哲松、林发勤 （2015） [4]采用中国2003-2011年省际面板数据位研究对象， 探究环境质量与贸易发展之间的关系， 不同于以往学者的研究， 该学者采用SO2排放强度作为环境质量的替代变量， 研究发现：对外贸易依存度的提升可以显着地降低二氧化硫的排放强度， 因此提升贸易依存度在减排这方面起到积极的作用。学者还研究了其他污染排放与贸易开放之间的关系， 也得出了同样的结果， 贸易的开放度可以显着地抑制中国的环境污染。李卫兵等 （2015） [5]的研究却发现：贸易会降低环境质量， 当两国的成本比较优势与碳排放比较优势不一致时， 贸易政策与环境政策均能用于调节贸易对环境质量的影响。
2、贸易对环境质量影响的影响机理
贸易与环境质量之间的关系一直以来是学者研究的重点内容之一， 贸易自由化对环境水平的影响存在多种方式。首先， 贸易发展会影响一个国家的经济发展， 经济的发展必然对该国的环境质量产生影响， 比如经典的“环境库兹涅兹曲线”, 该曲线描述的是环境污染与人均收入之间的关系， 二者之间表现为倒U关系， 先是逐步上升后来达到某一顶点再下降， 这就会存在一个峰值。但是也有较多的学者不认可该理论， 认为该理论过于简单不能完全反映出环境质量与收入之间的关系， 但是学术界对于环境污染亟需治理已经达成了一致的协议， 一国经济的发展不能只追求经济的增长， 同时应该关注环境质量的提升， 若采用先污染后治理的方式是不正确的 （巫雪芬， 2016） [6].
第二， 贸易发展也会对环境质量产生影响。有的学者提出激烈的国际市场竞争会促使各个国家降低环境标准以吸引更多的外商直接投资以及产业的转移， 在这样相互竞争的结构必然使得全球的环境质量下降， 在全球范围内形成更大的环境污染， 形成恶性循环不利于世界经济的发展， 这被称为“环境标准竞次”假说。虽然该假说存在一定的逻辑性， 但是纵观实践的结果并非如此， 总体而言发达国家的环境标准是表现为上升的， 并且是不断增强的趋势， 但是发展中国家由于迫切的亟需摆脱贫困的困境使得其在环境质量方面较发达国家松懈很多。发展中国家推行环境保护方面存在较大的阻碍， 因为发展中国家在经济上存在天然的劣势。发展中国家出于要吸引外商直接投资的流入， 以及依赖出口贸易以拉动本国经济的发展模式， 使得发展中国家往往会降低环境质量以求发展， poter称之为“陷入低环境标准”的困境。
3、模型设定及数据说明
3.1 模型
为了分析服务贸易开放对环境质量的影响， 本研究通过构建以下模型考察它们之间的影响机制， 模型形式如下：
在模型 （1） 的方程式中中， i, t分别代表各个省份和时间， y代表污染排放强度， 模型研究服务贸易开放对环境质量的影响。open表示第贸易开放程度；参考 （代丽华等， 2015;晋盛武等， 2011） 的研究， 本研究选取sr、peo、pgdp与comp作为控制变量， 分别表示收入水平、人口规模、人均GDP水平和规模以上工业企业的的总产值， α1、α2、α3、α4、α5则分别表示各个自变量相应的弹性系数， qit代表地区之间的随机误差。
3.2 数据说明
被解释变量：环境质量 （Y） .本文主要采用工业SO2排放强度， 表示单位GDP的排放量。
解释变量：服务贸易开放程度 （open） .采用服务贸易进出口贸易总额占该地GDP的比重来衡量贸易开放水平。
控制变量：一共选取了四个， 分别是收入水平 （sr） , 采用该地区的平均工资代表收入水平。人口规模 （PEO） :采用该地区的人口数量为衡量指标；人均GDP （pgdp） :采用该地区的人均GDP为衡量指标；企业的产值 （comp） :采用该地区规模以上工业企业的总产值表示。
3.3 数据的来源与处理
参考已有学者的研究， 本文环境指标取2001-2015年各省或地区的SO2排放强度表示。各省市服务贸易开放度采用各省市服务贸易进出口总值与其GDP之比， 数据来源于国泰安数据库。各省市人均GDP来源于历年《中国统计年鉴》， 人口规模数据、收入水平数据均来自历年《中国统计年鉴》和《中国人口统计年鉴》， 企业的总产值的数据来自于工业企业数据库。
4、实证结果分析
选取2001-2015年中国30个省份的面板数据进行实证分析， 不考虑西藏数据， 考察中国服务贸易开放程度对环境质量的影响。利用stata进行估计。如表1是实证的结果。
注：括号内数值为t检验值， *, **, ***分别表示在10%、5%和1%水平上显着。
对固定效应模型与随机效应模型进行Hausman检验， 最终发现固定效应模式更合适。通过观察表1的实证结果可以发现， 服务贸易开放程度的系数显着为负， 这说明服务贸易开放程度显着抑制了中国的地区污染， 促进中国服务贸易的发展可以提升中国环境质量的提升。收入水平的系数显着为负， 这说明人均收入水平的可以显着地抑制环境污染深究其原因， 主要分为两方面， 一方面是中国经过十几年的发展， 劳动密集型产业、资源密集型产业的比重表现为下降的趋势， 资本密集型产业的得到较大发展并且具备了一定的发展优势， 这样可以缓解经济发展对环境的影响；另一方面是中国的经济发展已经达到了一定的高度， 人民对生活质量水平也逐步提升， 因此无论是国家还是人民均开始重视环境的问题， 国家一方面加强环境保护的立法， 督促社会的各个部门加强对高污染企业的歉意或者是减产、停产， 加重污染企业的税收成本， 另一方面国家政府对优化环境质量方面的投资也逐步增多， 比如治理大气污染、水污染等投资， 这使得最近几年中国的环境问题得到了大大的改善， 在经济保持稳定发展的同时也提升环境质量。人口规模指标在1%的水平下通过显着性检验， 这表明人口基数越大越不利于环境质量的提升， 这与实践经验数据相一致， 人口越多所需要消耗的资源也就越多， 人类活动对自然的影响越大， 越容易引发环境污染问题。人均GDP指标虽然不显着但是系数为正， 即SO2排放强度也随人均GDP的增加而增加。这与实践的经验研究结果相一致， 一般而言， 地方政府为了追求GDP的增长率， 会更倾向于能够带动更多就业、带来更多税收的工业企业的发展， 因此政府在政绩的压力之下会更倾向于工业企业的发展， 政府会颁布一系列的优惠政策吸引工业企业的进驻， 政府往往会忽略了工业企业对环境的污染， 粗放型的生产方式在中国仍然是普遍额现象， 但是政府为了政绩的追求不得不放松对环境质量的管制。因此这就会出现工业企业的总产值越高引发的环境污染越严重。
5、结论
根据以上实证分析的结果得出以下结论：
（1） 影响一国或地区环境质量的因素有很多， 包括人均国内生产总值、工资水平、贸易开发程度、地区的产值等因素， 并且各变量对环境影响的强度各不相同。在当前国内需求不旺情况下， 进出口服务贸易仍是推动中国经济增长的动力之一， 今后中国服务出口贸易仍可能会继续保护较高的增长速度。
（2） 参考国外先进国家的治理经验。相对作为发展中国家的中国而言， 发达国家有环境保护方面具有更多的经验和先进环保技术， 充分利用发达国家的先进清洁技术有利于中国发挥后发优势。因而， 中国在加强环境规制的同时， 应该采取积极措施引进先进环保技术与设备， 给予多种形式的税收和金融等方面的支持， 例如优惠的进口税收和进口信贷措施等。
随着经济的发展， 服务贸易的发展是未来贸易发展的大趋势， 妥善解决好环境污染与贸易发展之间的关系， 需要政府、企业等的共同努力。
参考文献
[1]廖涵， 谢靖。环境规制对中国制造业贸易比较优势的影响---基于出口增加值的视角[J].亚太经济， 2017 （4） .
[2]邵帅。环境规制如何影响货物贸易的出口商品结构[J].南方经济， 2017 （10） .
[3]晋盛武， 王圣芳。贸易与环境质量：基于面板数据的分析[J].商业研究， 2011 （10） .
[4]代丽华， 金哲松， 林发勤。贸易开放是否加剧了环境质量恶化--基于中国省级面板数据的检验[J].中国人口、资源与环境， 2015 （7） .
[5]李卫兵， 屈琪， 陈牧。贸易与环境质量：基于双比较优势模型的动态分析[J].华中科技大学学报， 2015 （2） .
[6]巫雪芬。贸易开放度与环境污染：基于中国的实证分析[D].厦门大学， 2016.
