近年来海军承担多样化军事任务不断拓展，从索马里远洋常态化护航到多国联合海上军演，从马航失联航班搜救到“981”平台保障，多样化军事任务对海军官兵的心理提出了挑战。研究海军官兵的心理压力源及其强度，对有针对性地加强其心理健康维护具有积极意义。
1 对象与方法
1. 1 对象 采用整群抽样法分别对驱逐舰 1 艘、护卫舰 2 艘、船坞登陆舰 1 艘驻舰军人发放问卷，参与问卷调查舰艇分别参加过亚丁湾护航、马航失联航班搜救、多国部队联合军演等多样化军事任务。发放问卷 469 份，收回有效问卷 422 份。422 名官兵平均年龄（ 25. 4 ±4. 6） 岁，平均军龄（ 6. 4 ±4. 9） 年。
1. 2 调查方法 运用官兵基本情况调查表、自编遂行多样化军事任务海军官兵压力量表及开放式问卷进行调查。基本情况调查表包括年龄、性别、文化程度、职务级别、婚姻情况、驻舰时间、所在舰艇类型等。压力量表涵盖社会性、环境、身体、工作性质4 个维度，25 个条目，采用 Likert 4 点评分，1 表示没有压力，2 表示一定压力，3 表示较大压力，4 表示很大压力〔1〕，经检验，信度、效度良好。开放式问卷包括： 回忆在执行任务过程中压力最大的 2 件事情和最高兴的 2 件事情。
1. 3 统计学处理 数据用 SPSS 12. 0 软件处理，结果进行描述性统计、独立样本 t 检验和单因素方差分析，以 P <0. 05 为有统计学意义。
2 结果
2. 1 海军官兵总体心理压力情况 结果表明，海军官兵总体上心理压力评分为（ 1.95 ±0.51） ,远超军事飞行员（ 1.46 ±0.55） 等其他军兵种〔2〕。在总体上，海军官兵在4 个维度上均有一定的压力，其中身体、工作性质2 个维度上平均分都高于 2 分（ 2. 03,2. 22） ,社会性和环境维度平均分也接近 2 分（ 1. 91,1. 93） .各因子平均压力评分达一定压力（ 2 分） 的共有 11项，由高到低依次为： 潮湿（ 2. 34） ,没有节假日休息时间（ 2. 29） ,无法与外界联系（ 2. 28） ,上级要求高（ 2. 19） ,新鲜蔬果等得不到有效保障（ 2. 17） ,家庭问题无法得到解决（ 2. 07） ,噪声太大（ 2. 06） ,轮值夜班（ 2. 03） ,用水受限、单调重复的日常事务和工作安排、疾病不能得到及时有效治疗（ 2. 00） .
2. 2 不同特征海军官兵心理压力评分比较 由表1 可见，男性官兵 4 个维度心理压力评分均明显高于女性（ P < 0. 01） .不同婚姻状况、不同学历海军官兵 4 个维度心理压力评分之间差异均无显着性（ P >0. 05） .不同级别比较： 在社会性和工作性维度上，尉官心理压力评分均最高，事后多重比较表明，在社会性和工作性质维度上，尉官心理压力评分要明显高于士兵、士官和校官（ P <0. 05,P <0. 01） .
不同驻舰类型比较： 除了在社会性维度上驱逐舰官兵心理压力评分最低、护卫舰官兵心理压力评分最高外，其它各维度都是船坞登陆舰官兵心理压力评分最低、护卫舰官兵心理压力评分最高。再进行事后多重比较表明，驱逐舰官兵在环境、身体2 个维度及护卫舰官兵在社会性、环境、身体、工作性质 4 个维度上的心理压力评分均明显高于船坞登陆舰官兵（ P <0.05,P <0. 01） .不同驻舰时间官兵在社会性、环境、身体和工作性质维度上心里压力评分差异均有显着性。
多重事后比较表明，在社会性和工作性质维度上，3 年以上驻舰经历者心理压力评分均明显高于 1 年以内和1 ~2年者（ P <0. 01） ; 在环境和身体维度上，3 年以上驻舰经历者心理压力评分均明显高于 1 ~ 2年者（ P <0. 05,P <0. 01） .
3 讨论
本次调查结果表明，在各维度上承担多样化任务的海军官兵都存在一定压力。在社会性上，驻舰官兵长时间在海上执行任务，与家庭和社会的交往被部分剥夺； 官兵之间的文化差异及与作战地区的文化差异、语言差异等，都给官兵带来较大的心理压力。在环境上，官兵处在海上舰艇环境，高湿、高噪声，用水受限，居住、生活环境狭窄，长时期面对单调的刺激，在感知觉上存在一定的剥夺，造成部分感知觉匮乏，给官兵带来心理压力感〔3〕。在身体上，由于风浪和舰艇振动的影响，部分官兵晕船严重，也造成较大的心理压力； 舰艇空间的限制，缺乏有效的锻炼空间，新鲜蔬果也得不到有效保障，对官兵身心健康均可造成不良影响。男女性官兵各维度心理压力程度明显不同，原因可能是大部分女性官兵都驻扎在船坞登陆舰。
已婚官兵在社会性维度的心理压力较大，因为已婚官兵需要牵挂、处理的家庭事务较多，但因常年身处舰艇环境，通信不畅，无法解决家中事务是造成心理压力的重要原因。除环境维度外，尉官各维度心理压力评分都是最高的。尉官作为一名初级军官，一般都是部门长，承担更多更大的工作责任，并且处在事业发展的重要时期，具有较高的职业期望，这些都给尉官带来较大的心理压力感。在本次所调查的几类舰艇中，护卫舰为服役时间较长的护卫舰，舰上设备都有一定程度的老化，舰艇噪声、舰艇舒适程度都远不如新型舰艇，各项装备性能、运转不良情况会给官兵带来较大的心理压力。相对来说，船坞登陆舰舰上空间较大，驻舰军人能有一些运动的场所，储存的后勤物资也比较充分，这些都在环境适应、身体舒适程度等方面给予较好的保障。而且船坞登陆舰作为作战支持类舰艇，任务性质方面的压力也相对较轻。但在社会性维度上，船坞登陆舰由于涉及到海外军事任务较多，驻舰官兵长时期在外执行任务，并且与其他国家军队的联合护航、演练、搜救任务较多，在与外国舰艇官兵沟通过程中有一定压力感。不同驻舰时间官兵比较，总体而言，驻舰时间为 1 ~ 2 年的官兵心理压力评分最低。在工作性质上，初上舰者、包括在舰上工作 1年以内的官兵对于工作仍处于学习摸索期，对任务性质不熟悉，对自己的工作岗位还不能做到心中有底，感觉心理压力较大； 在身体维度上，1 年以内的官兵对舰艇环境仍处在适应期，部分官兵晕船严重，以致心理压力较大。而经过 1 年时间的适应，驻舰官兵已渐渐适应舰艇环境。工作性质维度方面，驻舰 1 年以上的官兵对各方面业务工作比较熟悉，对舰艇装备的把握也能得心应手，不觉有较大的心理压力，所以 1 ~ 2 年的官兵心理压力是最轻的。而 2 年以上的官兵基本都为干部或各种士官骨干，相应承担较大责任； 随着年龄的增长，对于婚恋等的需求也增加； 同时随着驻舰时间的增加，一些职业病开始显现，高温、高湿、振动给驻舰军人带来关节炎、皮肤病、肠胃消化道疾病等慢性职业病，是官兵心理压力增大的重要原因。
本调查表明，有些心理压力维度，会随着驻舰时间的增长而减轻，比如晕船，对狭窄空间的适应，噪声等，但由于新鲜蔬果不能得到有效保障，潮湿、夜班、无法与外界进行联系、疾病无法有效治疗等，更多的心理压力会随着驻舰时间的延长而增大。
这说明，一些压力是可以通过各种适应性训练得以减轻的〔4〕，但是有一些压力会随着时间的积累而增大。对于这些压力应激源，一方面要加大对官兵应对能力的教育训练； 另一方面要尽可能对官兵的压力源进行控制和改善，如改善舰艇环境，加大蔬果补充，加强医疗保障，做好与外界联系的通信保障，科学安排各项工作等〔5〕。
参考文献：
〔1〕 亓莱滨。 李克特量表的统计学分析与模糊综合评判〔J〕。 运筹与管理，2008,（ 1） : 48.
〔2〕 刘林林。 军事飞行人员工作压力源量表的初步编制〔D〕。 第四军医大学，2008,45.
〔3〕 沈兴华。 航海医学心理学〔M〕。 上海： 第二军医大学出版社，2010: 19 -27.
〔4〕 李权超。 军人心理干预研究进展〔J〕，人民军医，2006,49（ 6） : 311.
〔5〕 向娃。 远航官兵心理影响因素及干预研究〔J〕。 海军学术研究，2013,（ 4） : 68.
