摘 要： 文章以数字信号处理器在汽车电子控制中的应用为主题展开论述, 本次研究过程中, 主要采用逻辑分析的方法, 分析了数字信号处理器在汽车电子控制中存在的问题, 并在问题分析的基础上提出了解决建议。
关键词： 数字信号处理器; 汽车电子控制; 汽车用户体验;
随着数字信息技术的快速发展, 其在我国社会各个层面的应用程度不断加深, 而数字信号处理技术在汽车行业中的应用, 极大促进了汽车产品的完善, 数字信号处理器在汽车电子控制中的应用, 极大提升了汽车的整体性能, 文章则以此为切入点展开论述。
1、 汽车对电子性能的要求
在新型科学技术的支持下, 汽车的功能逐渐趋于完善, 在新形势下, 汽车对电子性能提出了更高的要求, 具体而言, 表现在3个方面: (1) 对汽车控制装置微型化的需求增加。这一方面要求的提出, 主要目的在于提升汽车控制装置的便捷性, 促使汽车控制装置的体积进一步缩小, 意味着汽车电子控制设备的集成速率必须进一步提高, 使得产品在原有性能的基础上进一步提升。汽车防抱死刹车系统以及安全气囊电子控制单元和其它部分的尺寸应该在原有的基础上进一步缩小, 且性能得到进一步提升, 由此可见, 汽车电子控制装置向微型化发展, 已成为新形势下对汽车产品的新要求; (2) 对汽车电器电子数字化需求增加。在汽车系统中会囊括各种类型的电子元件, 所以对电器电子进行控制是汽车操纵的重要内容之一, 在现代社会中, 用户对汽车电器电子性能的要求主要体现在智能化控制方面。通过提升汽车电器电子系统的智能化, 有利于提升汽车电子的实施控制效果, 进而提升汽车的整体性能; (3) 对汽车电子网络化发展方向的需求。在信息时代, 汽车电子控制设备、电子信号数据通信等逐步实现了智能化, 但是, 由于汽车电子系统比较复杂, 而且电子电器设备的体积较大, 进而对汽车电子控制设备的运行产生干扰, 降低设备性能。而网络化技术的应用, 则可以使上述问题得到有效缓解, 所以, 对汽车电子网络化的发展需求更为明显。
2、 数字信号处理器在汽车电子控制中存在的问题
(1) 汽车电子控制装置系统复杂性较高。汽车产品的出现, 主要目的之一就是为人们的生活提供方便, 而在汽车生产过程中, 如果所设立的汽车电子控制装置系统非常复杂, 那么用户在汽车使用过程中出现操作失误的几率会明显增高, 进而引发不必要的安全问题。为了给汽车用户带来更好的使用体验, 则必须对汽车电子控制系统作进一步改进和完善, 促使所产生的汽车能够在为用户带来舒适的同时提供更多的安全保障。为此, 在对汽车电子控制装置改进过程中, 应该进一步缩小装置的体积, 提升其操作的便捷性, 而为了达到这一目的, 则应该着重提高汽车电子控制技术的集成, 在原先复杂系统结构的基础上予以简化, 进而使汽车电子控制装置系统得到优化。
(2) 汽车各类装备与设施技术更新慢。装备与设置技术更新缓慢, 是当前汽车数字信号处理器在汽车电子控制中存在问题的主要表现之一, 由于技术更新速度较慢, 所使用的技术设施相对比较落后, 与快速发展的社会形势不相符, 无法满足广大汽车用户对汽车性能提出的更高要求。在信息技术的推动下, 社会公众的工作即生活方式发生了很大的变化, 数字技术的应用, 已成为现代社会汽车产品更新换代的重要内容之一, 数字化所需要的良好性能是现代汽车发展的表现, 不论从宏观环境发展要求来看, 还是微观汽车自身系统建设来看, 汽车装备与设施技术更新缓慢问题已严重影响到数字信号处理器在汽车电子控制中的应用效果。
(3) 汽车内部设备数据通讯智能化程度较低。在信息时代, 信息通讯已成为社会公众日常工作及生活中必不可少的内容之一, 而且, 随着信息时代的发展, 公众对信息通讯的要求会不断增加。但是就目前的情况来看, 在数字信号处理应用于汽车电子控制的过程中, 汽车内部设备数据通讯智能化程度不高, 已对整个应用效果产生明显的负面影响。随着我国现代化建设的进程不断加快, 广达汽车用户对智能化通讯有了更高的要求, 对汽车的信息化程度有了更高的要求, 但是, 汽车内部设备数据通讯智能化程度不高, 导致用户的这一需求得到满足。由于汽车内部设备数据通讯智能化程度低, 导致用户在实际操作过程中存在诸多不便, 这会导致汽车功能得不到充分发挥, 进而影响到用户的体验效果;另一方面, 在汽车使用过程中, 繁琐操作也有可能导致驾驶员出现混乱, 进而引发不必要的安全隐患。
3、 应用效果提升策略探究
(1) 精简汽车电子控制装置系统。将电子控制装置系统进行精简, 可以使汽车用户的整体操作变得更加的边界, 在汽车内部, 数字信息处理器主要作用就是对汽车内部的各类信息进行高效处理, 所以, 其集成化程度非常高, 所以, 通常情况下, 数字信息处理器所占用的内部空间比较小, 但是为了满足其信息处理程度, 则必须使其具备较强是计算能力, 并且要利用相应的网络通信接口来接收各类信息, 使其成为汽车电子系统的一部分, 能够有效缩短系统滞后时间, 提升系统灵敏性。对于汽车系统而言, 发动机点火控制和空燃比控制会对汽车发动机的整体性能产生很大的影响, 为了使汽车的发动机系统得到优化, 通过对数字信息处理器的应用, 能够使汽车电子控制系统性能得到明显提升, 在数字信息处理器的作用下, 能够对汽车自身电子系统的运行信息和系统的运行情况信息进行综合分析, 并及时反馈, 使汽车系统得到优化。
(2) 加强汽车装备与设施技术的研发。汽车装备与设施技术的研发与应用, 主要目的在于提升汽车电子控制装置系统的性能。通常情况下, 数字信息处理器会被应用汽车内的多个系统中, 如防抱死控制系统、电动转向系统以及主动悬架控制系统等, 例如, 在数字信息处理器的作用下, 可以实现对悬架控制系统的运行状态进行实时监控, 及时获取其运行信息, 而且可以在数字信息处理器的作用下可以完成对悬架系统的控制, 进而使其始终保持良好的运行状态。再如, 在数字信息处理器的作用下, 可以提升汽车防抱死系统的稳定性, 进而为汽车运行提供更多的安全保障。
(3) 促进汽车内部设施数据通讯智能化。随着现代社会科技全面智能化的发展, 要及时实现汽车内部设施数据通讯的智能化。数字信息处理器应用在汽车安全碰撞预警雷达, 数字音频和视频设备、区域网络通信等等方面, 在碰撞预警雷达应用, 不管是通过超声波、红外线, 或相机拍摄得到的数据, 可以完成对相关信息的及时收集、分析和反馈, 并出现相应的安全预警, 在完善汽车自身系统的同时, 为用户提供良好的安全保障。由此可见, 汽车内部设施数据通讯智能化在汽车电子控制中的应用具有独特的优势, 在智能系统的作用下, 使得汽车的稳定性、安全性及稳定性有了明显提升。另外, 为了更好地促进汽车内部设施数据通讯智能化, 可以加强智能芯片方面的技术研发与应用。
4、 结语
数字信号处理器在汽车电子控制中的应用, 是汽车系统建设的重要内容之一, 但是就目前的情况来看, 在实际应用过程中仍然存在很多不足之外, 为此, 必须通过新技术的研发与应用, 使存在的问题得到有效克服。
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