摘 要： 随着人类生活的电子化和数字化，无线电通信事业需求在不断增加，航空飞行的电磁环境也变得日益复杂。在飞行中，航空通信导航频率受各种电磁波干扰的问题时有发生，使航空飞行的安全性和稳定性受到了严重影响。因此，航空通信导航频率防干扰工作的重要性日趋显着。本文就航空通信导航频率干扰的问题进行了调查分析，提出了具体应对措施，为进一步促进航空飞行安全提供有力保障。
关键词： 航空通信; 导航; 频率; 干扰; 措施;
1、 航空通信导航系统作用和意义
航空通信导航系统是空天战场上的北极星，对飞机飞行来说具有极其重要的作用。飞机在机场空域和航路空域均需要导航[1]，特别是在复杂气象条件下显得尤为重要，它可以对飞机位置进行定位，保持飞机与塔台之间的联络，还可以帮助飞机纠正航向，使飞机按照既定线路进行飞行和降落。只有确保航空通信导航信号的准确与稳定，才能为飞行员提供准确的飞行依据，这就要求导航信号场有足够的强度、明显的识别特性、良好的电磁环境和较强的抗电磁干扰能力[1]。因此，做好对航空通信导航频率干扰问题的研究分析并制定可行的应对措施尤为重要。如果通信导航被干扰或损坏，将会直接影响飞机的正常飞行调度，造成飞机偏离既定航线或与地面失去联系，甚至造成严重安全事故。
2、 航空通信导航频率干扰常见问题
2.1、 航空导航频率干扰
航空飞行最重要的是保证飞行过程中安全无事故。作为飞行操作的主要引导信息来源，导航系统必须保证导航信息具有极高的可信度[1]。导航频率受到干扰，会影响飞机航向、速度等信息的准确性，特别是复杂气象条件下的进近着陆和航路飞行对导航的需求更加迫切[1]，如果导航系统发生故障或误差超过了允许范围而飞行员未及时察觉，继续按指示飞行，可能偏离既定航线，甚至出现安全事故。
2.2 、航空通信频率干扰
在航空飞行中，空中人员与地面联系主要是机载调频电台和地面电台通过某一频率组成接收系统。机载电台为短波电台，具有噪音小且安全系数高的优点，但由于空中存在的短波信号及各种辐射多而杂，都可能对短波设备通信频率产生干扰。在飞行中，由于各个塔台接收频率不同，飞行员需要根据飞行空域需求及时调整频率，防止受到其他频率干扰而导致地空信息传递受阻[2]。
3 、航空通信导航频率干扰原因分析
3.1 、民用无线电子设备干扰
现阶段无线通信行业发展迅速，各种民用商用无线电台、大功率无绳电话、发射机等日益增多。这些无线电子设备在运行过程中会产生各种不同频率的信号和波段，当干扰信号与有用信号频率相同或相近时，会使飞机在通信导航中出现频率干扰问题，进而影响飞机与塔台的正常通信，造成飞行航线偏差，增加飞行风险。
3.2 、飞机自身或乘客电子设备干扰
飞机内电子设备较多，且有相当一部分为无线电子设备。在飞行过程中，需要这些设备对航行条件、运行参数等进行采集和传输，进而制造很多无线电波，对航空通信导航的频率产生干扰，影响信息传输的准确性。而乘客在机上使用电子设备，会对飞机的飞行控制系统、自动导航系统、自动驱动系统、起落装置以及通信系统等造成影响，尤其是设备离驾驶舱距离较近时，极有可能导致仪表盘出现混乱或故障。
3.3 、自用设备干扰
机场自用无线电设备较多，极易容易发生互相干扰。如果接收机频段内的非线性电路或器件，受到两个或者两个以上不同频率的影响产生互调或交调干扰，会造成通信信号出现质量下降、性能受损，最终导致通信信号出现信息误差或者信息丢失的现象。部分无线电干扰信号还会造成通信信号阻断现象[4]。高空中，还可能由于高空电子波的干扰，使得设备接连出现问题，最终使得航空过程出现失误[2]。
3.4、 飞机起落区域无线电信号干扰
在飞机起落区域经常会存在各种无线电设备或无线电信号，比如信号发射塔、无人机、非法电台、手机等，这些设备发射出的不同频率的无线电信号都会对飞机通信导航频率产生影响。一旦设备出现故障，就容易发生频率混乱的问题，进而对飞机的通信导航频率产生干扰，使飞机仪表数据出现误差，影响飞机在起落过程中的信息通畅，稍有不当就会出现安全问题。
4、 航空通信导航频率干扰的应对措施
4.1、 强化对无线电干扰的检测
当前无线电应用领域广泛，电磁环境日益复杂。空中无线电干扰监测不仅覆盖范围广，而且精度和准度都非常高。空管指挥中心应严格落实机载无线电飞行监测制度，发现无线电干扰信号后立即上报，沟通当地无线电管理委员会[4]，及时了解掌握信号位置、距离、强度等信息，掌握干扰信号动向，及时予以解除，防止其对通信导航频度造成干扰，将风险降到最低。
4.2、 强化内部设备维护检修
航空设备及通信导航设备自身抗干扰能力直接关系到航空通信导航工作的稳定性。在日常检修维护工作中，必须严格按照操作流程进行，强化设备质量的检测管理，建立合理的正规化保障制度，有效保障飞行的稳定性及安全性。同时，要加强通信导航系统以及航空器自身的抗干扰能力，提高设备灵敏性[3]。
4.3、 起落和停靠区无线电干扰的检测
为了营造良好的飞行环境，防止影响飞机和导航设备正常运行的情况出现，保证飞机安全起落，应严格排查起落停靠区域无线电波干扰情况，实时监测有无无线电干扰。一旦发现干扰问题，立即在最短时间内完成对无线电干扰信号的排查和解除工作，避免无线电信号的干扰影响范围越来越大，给飞行带来安全隐患，甚至造成难以挽回的损失。
4.4、 加大宣传和执法力度
我国为加强无线电管理，在2016年对《中华人民共和国无线电管理条例》进行了修订。但由于相关知识宣传较少，人们对航空通信导航频率干扰问题缺乏一定的了解。为解决此类问题，一方面应普及无线电相关知识，加大相关安全知识的宣传力度，特别是在机场附近区域，使人们对此有更深入的了解。另一方面要加大相关行业的执法和惩处力度，使人民群众时刻保持警惕，避免出现相关危害行为，确保航空飞行安全。
5 、结束语
安全是发展永恒的主题，在飞行过程中避免出现航空安全问题，保证飞行安全稳定，就必须提高对航空通信导航频率干扰问题的重视，有效掌握各种可能存在的干扰因素，做好分析研究，明确其根源并制定相应的处理对策，增强忧患意识，做好干扰问题的预想预防，减少问题发生，确保飞行通信导航频率的准确性和稳定性。
参考文献
[1] 吴德伟.无线电导航系统[M].电子工业出版社，2015.
[2] 黄健.信息通信导航频率干扰问题与策略[J].通信电源技术，2020(5):230-231.
[3] 杨骁.航空通信导航频率日常干扰分析[J].大科技，2018,(12):281-282.
[4] 何佳皓.空管无线电干扰情况及监测处理措施[J].科技创新与应用，2015(22):97.
