摘要：在现代军队体系建设中, 部队后勤管理对军队发展有着重要作用, 尤以其中的部队后勤仓储管理为重。部队后勤仓库管理是由供求条件和部队需求共同决定的, 军用物资在全面进入部队的过程中, 必须经过仓储管理阶段。由于现代战争形态的转变对部队仓储能力提出了新的要求, 使仓储管理成为部队建设的重要内容。鉴于此, 就我国部队目前后勤仓储管理现状进行分析, 找到部队后勤仓储管理的优化途径, 旨在全面增强我国部队后勤管理能力。
关键词：部队后勤; 仓储管理; 优化路径;
1 目前后勤仓库管理现状分析
1.1 缺乏有效的管理机制
从目前我国部队后勤管理现状来看, 部队后勤仓储管理缺乏有效的管理机制, 仓储管理成效不高。我国部队仓储管理体系建设中, 有总部直属仓库, 也有很多的通用仓库。虽然这些仓库能保障物资储备的全面和完善, 但是仓库大量分散给仓储管理带来了难度, 增加了后勤管理难度系数, 导致了布局管理上的宏观调控问题, 在军用物资中转分配过程中, 经常会出现信息沟通障碍, 难以做到有效的信息联通[1]。
1.2 缺乏成熟稳健的技术管理方式
与国外发达国家的后勤仓库管理相比, 我国部队后勤仓储管理理念相对落后, 既缺乏专业的管理人才, 也难以将仓库的最大效能发挥出来。在仓储管理机制建设中局限于于收发统计的初级管理意识, 传统定向的管理理念难以满足现代部队后勤仓储管理的需要。由于我国部队后勤仓储管理人员构成复杂, 且缺乏专业的仓库管理意识, 专业技能水平也不高, 无法满足现代化综合作战需求。很多仓库在建设中对设备缺乏有效的维护和养护, 导致设备老化, 很多设备达到了使用年限也难以及时更新, 导致仓库管理效能不高[2]。
2 后勤仓库管理工作的优化路径
2.1 根据部队综合发展需要确定整体规划建设方案
根据我国国防建设的需要应提高部队仓储投资, 逐步确定新的后勤部队建设方案, 推动后勤仓储管理现代化建设。这就要求要注重结合实践操作, 从新时期我国的国防和部队发展建设需求角度入手, 对仓储建设进行统筹规划。这也就决定了要根据紧急作战部队需求, 全面优化军事仓储保障机制, 既要不断提高部队的综合保障能力, 也要不断提高后勤供给能力, 满足现代化作战需要。一方面, 在争取军事经济效益良好的发展阶段, 使部队后勤仓储管理基础设施建设得以完善, 提高部队后勤仓储管理水平, 建立完善的保障机制, 推动各项后勤仓库保障工作落实。另一方面, 要逐渐优化部队后勤仓储管理保障路径, 对现有的仓库管理现状进行综合调研和分析, 找到当前部队仓库管理保障机制建设中存在的问题, 优化管理措施, 从不同阶段提高我国部队的后勤仓储管理能力。
2.2 构建军民互助的综合补给体系
我国部队建设离不开政府的有效支持, 也就是将军民互助方式全面应用到部队仓储管理中, 构建军民互助的综合补给体系。在当前高技术的局部战争或冲突中, 部队后勤补给有快速演变的规律, 部队单方面的后勤仓储补给很难适应战场瞬息万变的环境。在多数战役级演习中, 我们可以发现在部队综合补给仓储建设中不能随意更换, 也不能在战场上广泛设点。所以部队仓储建设可以采用军民融合方式进行, 也就是进行双向互补结构优化。一方面, 部队后勤仓库可以由部队单方面管理逐步向社会管理方向过渡, 促进部队仓储管理机制改变。另一方面, 在仓库群和战略方向与选择方面, 要以民间商业基地和国家储备基地作为军队补给基础, 形成部队、社会以及国家层面三位一体的后勤仓储管理布局。最后, 部队后勤仓库建设要以前期规划为基础, 通过不断优化资源和调整资源结构, 增强后勤仓储保障能力, 要不断健全仓储发展的硬件设施, 在建设过程中要考虑到基础设施配套, 一方面应当积极调整仓库布局, 优化储备结构, 消除补给系统之间存在的地域差异。另一方面应集中有限的物力财力资源, 解决部队后勤管理中仓储设施建设难题, 优化管理配备时间, 不断提高后勤保障能力。只有上述这些要点全部落实, 才能不断提高部队的综合保障能力, 优化部队后勤仓储体系建设, 避免军用资源浪费, 使部队作战能力得到增强。
3 结语
在全面提高部队后勤仓库管理水平的现代化建设进程中, 对军事仓储系统的技术改造是重点。在当前部队经费有限的情况下, 要拓展部队后勤仓储优化路径, 全面树立技术改造目标, 通过对原有仓储结构进行科学规划, 使部队后勤仓库局部性能与整体效能快速提升, 全面增强部队后勤仓储的协调能力和保障能力。技术改造的重点在于全面推进基础设施建设, 提高仓储管理人员素质, 提高后勤仓库中转能力, 建立完善的物资协调分配体系, 重视先进管理方法的应用, 使部队后勤仓储管理能力得到全方位提升。
参考文献
[1]李德辉, 师马斌, 杨光.PDA在部队仓储管理中应用的价值[J].中国市场, 2013 (06) :20-21.
[2]郭立峰.关于部队后勤仓储管理优化探讨[J].现代经济信息, 2017 (05) :120.
