摘要：我国道路桥梁工程施工技术不断创新，为道路桥梁工程的整体建筑质量提供了有效帮助，然而在实际发展过程中，仍然存在很多不足之处，需要在技术方面进行不断优化，使道路桥梁工程施工技术更加先进。
关键词：道路桥梁工程;施工质量;混凝土结构;伸缩缝施工技术;
Abstract：Road and bridge engineering construction technology in our country with continuous innovation,to provide an effective help for the overall construction quality of road and bridge engineering,however, in the actual development process,there are still many shortcomings,need to continue to optimize the technical aspects,to make road and bridge engineering construction technology more advanced.
Keyword：road and bridge engineering; construction quality; concrete structure; expansion joint construction technology;
1 我国道路桥梁工程施工技术现状
1.1 技术层面的突破
首先，在道路桥梁工程地基加固方面[1]。作为道路桥梁工程中最为基础的结构，在具体建设之前就已经投入了地基加固技术的应用，该技术是在分析道路桥梁建筑场地实际情况的基础上，综合建筑材料并选取合适的施工工艺来开展的，其中具体包括碎石桩、水泥搅拌桩以及石灰桩等等。其次，是道路桥梁工程混凝土和钢筋结构方面。这两者都是施工期间十分常见且比较基础的组成部分，现如今，钢筋连接技术和预应力技术是道路桥梁工程施工中的关键。在连接技术应用过程中，螺纹钢筋得到了十分广泛的应用，而且强度较高的钢丝应用数量也有明显增加。
1.2 技术上的缺陷
一方面是质量方面的问题无法对整个工程起到支撑作用[2]。当前我国道路桥梁施工技术不断增加，但是新型施工材料的供给趋势仍然无法满足工程项目具体要求，存在明显的差异性，这也就导致道路桥梁工程的质量以及使用寿命无法得到保障。另一方面，道路桥梁工程除了依靠实际施工技术之外，还需要良好的技术限制力，但是从目前技术管理角度来看，只是在依靠简单的施工技术，无法保证整体施工的完整性，也缺少动态监控记录工作。
2 影响新拌混凝土施工质量的关键因素
2.1 水泥浆数量
混凝土拌合物中的水泥浆，不仅可以填补集料之间的孔隙，还可以充分包裹在集料的外表面，使拌合物能够产生一定的流动性。在一定的水灰比例下，水泥浆越多，流动性就越强。然而，如果水泥浆超出了标准值，那么集料就会相应的减少，进而导致流浆问题，拌合物的稳定性也相对较差，在一定程度上浪费了水泥材料，并且还会使混凝土拌合物的强度与耐久性大大降低[3]。而如果水泥浆的用量过少，也会导致集料外表面无法得到充分包裹，从而失去良好的稳定性。所以混凝土拌合物中的水泥浆数量只需要满足正常的流动性即可。
2.2 水灰比例
在用水量固定的情况下，如果水灰比例较小，那么就会使水泥浆变得更加黏稠，拌合物的流动性就会有所降低。如果水灰比过大，那么又会使水泥浆变得更稀，流动性会明显加强，同时也会使混凝土拌合物发生流浆和离析现象，对混凝土的强度会造成一定影响。所以，必须要选择合适的水灰比例来进行混凝土结构施工。
2.3 单位用水量
通过实践应用证明，单位用水量会直接影响道路桥梁工程混凝土结构的塌落度。在此过程中，流动性会随着用水量的增加而不断加大，但是在硬化之后就会出现很大的空隙，降低了混凝土结构的耐久性和强度[4]。此外，如果用水量较多，那么就会导致混凝土出现分层以及泌水现象，工作性也会大打折扣。所以，在确保混凝土强度和使用寿命的前提下，需要结合混凝土的流动性来挑选合适的单位用水量。
2.4 砂率
在道路桥梁工程混凝土结构施工过程中，砂率能够反映出粗细集料的相对比例，同时也会直接影响混凝土骨料的总面积与孔隙。当水泥浆用量满足标准时，砂率就会过大，集料的总面积也会明显增加，用于包裹砂子的水泥浆层会变得越来越薄，混凝土拌合物的流动性也会越来越小。与此同时，在砂量不足的影响下，也会出现离析和泌水问题，对施工效果造成影响。所以，砂率必须要保证在一个合理值范围内。此外，当水泥浆的用量达到一定标准时，可以让新拌的混凝土获得较强流动性且不会出现离析和泌水的砂率，也就是最为适宜的砂率。
2.5 水泥种类与集料性质
因为水泥种类具有多样化的特点，所以在道路桥梁施工中，水泥的标准用量与用水量明显不同，在其余条件都一致的情况下，标准稠度且用水量相对较少的水泥，所形成的混凝土拌合物流动性越强。
3 道路桥梁施工特点
3.1 资金投入较大
在道路桥梁工程选材方面，必须要重视施工材料的质量。通常情况下，道路桥梁工程项目对施工质量要求非常高。同时材料质量也决定了桥梁工程本身的质量。所以在这样的要求下，施工过程也会投入大量的资金。另外，为了能够减少施工期间所造成的噪声污染和空气污染，则必须要配备一些防护装置，这样就可以有效增加资金的投入，但是也会对桥梁施工带来巨大的资金压力。
3.2 工期较短
在城市道路桥梁工程施工过程中，工期一般都较短，通常都被要求在最短的时间内完成。但是在一些十分偏远的地区，道路桥梁建设往往需要耗费大量的时间，对施工周期的要求也相十分宽松。但很多建筑商通常为了追求更高的经济利益而不断地缩减施工周期。
3.3 专业要求较高
从道路桥梁工程整体结构与形状方面来看，如果施工质量要求较低，那么其安全性能就会交叉。在道路桥梁工程项目中，除了路面施工之外，还有桥梁和桥墩，这些结构在日常运作中都会承受巨大的压力，所以在施工正式进行之前，需要按照试验数据来合理分配施工任务，避免工程项目出现较大的偏差。
3.4 地理因素影响较大
桥梁工程中的路面通常都要依靠桥墩来承受巨大的压力，所以从实际情况来看，桥墩所承受的荷载负担非常大。在桥墩结构具体施工过程中，通常都先选择地下位置进行浇筑，所以整体工程对地理因素的要求十分严格。
3.5 施工地点存在局限性
道路桥梁工程在实际施工期间，可供选取的地点十分有限，通常都是两座山之间得到连接，所以施工环境也十分恶劣。而城市环境中的道路桥梁施工，环境也存在一定限制。在施工进行期间，需要综合分析施工过程对周边因素所产生的干扰，尽可能地减少对附近居民的影响。面对这样的施工条件，施工环境就受到了很大的压缩。
4 道路桥梁施工关键质量技术要点
4.1 路基压实技术
在道路桥梁工程施工过程中，施工人员需要在路面施工环节中保持路面摊铺速度和压路机碾压长度。一般在沥青路面施工中很容易出现混合料粘轮等问题，为了有效解决这一问题，可以喷洒适量的水来提高碾压轮表面的光滑程度。如果沥青混合料路面较热，则禁止重型机械设备在路面上施工，防止油料和矿料洒在路面上。并且为了能够进一步提高路面压实效果，可以利用夯板震动效果来加大碾压过程的控制力度。
4.2 伸缩缝施工技术
在伸缩缝实际设置过程中需要将其与桥梁轴线保持平行，结合设计要求来合理挑选道路桥梁工程主体施工技术，伸缩缝所应用的填充材料可以选择聚苯乙烯泡沫板，再利用不锈钢板封堵好伸缩缝的侧面和底面，以此来有效应对桥梁结构形变的问题，保证伸缩缝施工能够满足道路桥梁工程稳定性和安全性的基本要求。
4.3 路面摊铺技术
首先，需要在路基施工正式开始之前复测施工现场的各项数据，导线，中线以及水准线都是复测过程中的重要内容。在复测结果合格之后，工作人员需要对施工现场的实际情况进行分析，找好最佳的导线与水准点加入部位。在测量工作结束之后，监理工程师还要确认并核查测量数据，围绕施工图纸来做好基准线位置测量放样。其次，还要挑选合适的路基填筑方法。采用水平层填筑技术来逐层填筑。最后，在常见的路面摊铺施工中，通常会用到很多大型设备，对此施工单位需要提前准备好平地机和推土机，对需要摊铺的路面展开提前修整，结合路堤试验段数据来明确具体摊铺厚度。
4.4 桩基施工技术
在桩基施工技术具体应用过程中，主要分为以下步骤：一是要平整施工现场，保证现场干净整洁，提前做好交通规划，做好护桩设置，作业班组需要对道路桥梁工程施工现场的护桩进行严格看管，以此来减少机械设备碾压对桩位准确性的影响。二是要进行钻孔。在钻机设置过程中，需要保持钻机底座和顶端的牢固性，做好位移和沉陷检测并做好提前预防。在钻孔工作进行过程中，直接完成排渣工作。三是要对桩基进行检验。在道路桥梁工程施工期间，需要对每道施工工序进行记载，做好试验检查工作，保证桩基的质量，采取不少于三组试件的方式来确定每个钻孔桩混凝土的强度，采用钻取芯样法来判断桩基是否存在问题。
5 加强道路桥梁施工质量技术的有效措施
5.1 优化管理制度
首先，需要对施工测量方案进行优化，在经过反复测量之后将控制工作的有效性进行提高，在施工现场由经验丰富的工作人员来反复校验施工重要位置，提高数据的精准性，减少测量环节的误差。同时还要检验施工过程中的各种材料，使其质量都能够符合相关标准。其次，要对各个施工环节进行监督，当发现施工质量问题时及时补救，必要的时候可以修改原有的施工方案并加强变更审核力度。最后，在施工现场还要按照合同条款来控制各项管理工作，落实施工技术方案，从根本上提高道路桥梁施工方案的精准性和规范性。
5.2 引用先进施工技术
针对施工人员需要定期展开技术培训，向员工灌输施工质量安全知识，明确施工安全的重要性。同时，还要不断引进新技术和新设备，利用新技术来提高整体施工水平。
5.3 更新施工机械设备
及时更换道路桥梁工程的施工机械设备可以有效提高工程单位的竞争力和施工效率。所以，企业要从长远利益角度出发，严格落实施工设备报废制度，做好设备更新升级工作，对于磨损严重、型号老旧且耗能较高的施工机械设备，要进行及时更换。此外，对于国家明令禁止的公路机械设备，必须全部报废处理，不能以各种理由继续使用。只有这样才能够为施工企业的持续发展奠定良好基础。
5.4 加强施工材料管理
道路桥梁施工管理中，材料管理是不可忽视的一部分，一个工程整体质量的好坏在很大程度上是由材料质量所决定的，因此施工单位需要保持一个良好的材料检验机制，构建完善的监督检查部门，对所应用的材料都要重点检查，严格确保材料的质量，为道路桥梁工程提供保障。
6 结语
综上所述，道路桥梁工程施工程序较为复杂，并且需要投入大量的时间、人力与物力，同时对施工质量产生影响的因素较多。所以施工人员一定要选择科学合理的施工技术，严格落实施工环节监督工作，从根本上提高施工队伍的技术水平，从而提高整体工程建设效果，为人民群众日常出行提供更加安全的保障。
参考文献
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[4]赵德东.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J].工程建设与设计, 2021(5):142-143+146.
