在实际运输过程当中，部队采用连环比率法可以较为快速地得到结果，且部队运输单位由于经常执行任务，尤其是对执行煤炭拉运此类经常性任务，经验较为丰富，对车辆、道路等情况也很熟悉，可以较好地克服连环比率法存在的不足，故采用连环比率法比较实用。连环比率法[4]也称作A.J.Klee法，其指标权重的确定，是将X1,X2,…，Xn等n个指标以任意顺序排列，从前到后，依次赋以相邻两个指标相对重要性比率，然后根据最后一个指标的修正评分值计算各个指标的修正评分值，归一化处理后求出各个指标的权重ωi.比率值λi以3级标度赋值，即当Xi比Xi+1重要（或相反）时，λi=3（或1/3）；当Xi比Xi+1较为重要（或相反）时，λi=2（或1/2）；当Xi与Xi+1同样重要时，λi=1.
连环比率法的计算步骤：
（1）将评价指标以任意顺序排列；
（2）从评价指标的上方依次以其邻近的下方指标为基础在数量上进行重要度的判断（λi列）；
（3）把最下一指标的基准值定为1,从下至上顺序对各指标的λi值进行基准化，得δi值。即δi=λiδi+1（i=1,2,…，n-1）；
（4）将δi值进行归一化得
在煤炭拉运计划运输成本分析中，将难易程度δ3定为基准值，取值为1,其3个评价指标的权重分数计算见表4.
2.2各指标运输成本的确定
根据某师以往煤炭拉运经验数据，确定各指标运输成本（见表5）。
2.3综合运输成本的计算
根据表5,综合运输成本Cij为
Cij=路程×（基本运输成本×0.7+风险等级成本×0.2+难易程度成本×0.1）（1）根据式（1）得到综合运输成本（见表6）。
3问题求解
该问题是典型的产销不平衡[5]问题。我们可以虚拟一个煤场，其拥有燃煤总数为42t,为各团级单位供应燃煤。用“单位名+J”表示最少需求量，该虚拟煤场不能为含有“J”的团级单位输送燃煤，设其运费为M,M为无穷大；用“单位名+C”表示该团级单位能接受最大需求量与最小需求量间的差额，这部分由虚拟煤场拉运。建立一个含4个产地、11个销地的产销平衡运输模型（见表7）。经采用管理运筹学中的表上作业法计算，得到最优拉运方案（见表8）。
表78.
因此，按照上述方式拉运（从甲煤场分别为师直拉运燃煤26t、C团拉运燃煤36t、D团拉运燃煤52t、E团拉运燃煤4t,乙煤场为A团拉运燃煤50t、B团拉运燃煤44t、E团拉运燃煤40t,丙煤场为B团拉运燃煤48t）时，既能满足各团级单位的需求，又能使成本达到最低。最低拉运成本为57440元。
4结语
分析部队煤炭拉运计划运输成本，对改变部队重视完成任务而不重视经济成本的传统习惯有着较大意义。本文所使用的方法，也可使用在弹药等部队大宗物资运输任务上。根据实际情况，我们应不断改善运输成本分析模型，努力节约每一个铜板，为实现新时期强军目标不断添砖加瓦。
参考文献：
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[3]高超。浅析加权平均法在多目标决策中的应用[J].电脑知识，2010,6（16）：49-96.
[4]叶义成，柯丽华，黄德育。系统综合评价技术及其应用[M].北京：冶金工业出版社，2006:31-32.
[5]韩大卫。管理运筹学[M].6版。大连：大连理工大学出版社，2012:119.
